A v čem je problém,co tě sere?! Oni nic nezazdili,udělali dobrou práci a zbytečně neprudili,tak se hod do klidu

SniperFM píše: A v čem je problém,co tě sere?! Oni nic nezazdili,udělali dobrou práci a zbytečně neprudili,tak se hod do klidu

Tak me nesere nic,ale aby si to tady nečetl někdo kdo by mohl závidět a začne jim tam posílat kontroly.

Dneska na technicke s Bigem - pohoda, jazz. Trochu nadzvednute oboci na drzaky kufru (Givi Monolock - z tech bocnich tam trcej spunty do drazek spodku kufru a zapadky zamku) ale bez ztraty kvetinky. Prosla lekarnicka - to jsem se trochu stydel, ponevadz jsem si ji zapomnel prehodit z jine motorky - mam si pry koupit novou, to jsem s lehkym srdcem slibil. Ufiknuty kulicky na packach brzdy a spojky - bez povsimnuti - packy jsou schovane za bastrama. Cele to trvalo 10 minut i s novou nalepkou.
Jedina priprava, kterou jsem podstoupil byla, ze jsem to vcera vecer prezul z nehomo chlupatejch gum na homo silnicni, 10 let stare Metzelery Tourance a drcpaskou jsem priheftnul chranic retezu, ktery normalne nevozim.

Kde jsem byl vam nereknu . Jedine PM tomu, koho znam a komu to k necemu bude.

Já byl minulý týden s 50 skutrem na technické. Jel jsem s vědomím,že budu více než na 50% vyhozen z těchto důvodů:
Prasklé pravé zpětné zrcátko
Poskákaná přední guma se vzorkem "na hraně"
Chybí osvětlení SPZ (je to sice originál z výroby,ale není zapsána vyjímka v TP)
Prošlá lékárnička
A jako nádavkem mě jako na sviňu na STK odešla baterka,takže když chtěl zablikat blinkrama,tak jsem to musel nahodit nakopávačkou,trošku to podržet v točkách a blikat.
Vzhledem k tomu že je to 2takt,tak jsem to to tam krááásně zavoněl...
Přesto všechno jsem prošel,i když tam nemám "známého".
Nejdýl trvalo technikovi najít STK známku na 4 roky
Pochopitelně to chtělo trošku pokory a lehce ohnutá páteř k zemi,když mě to technik říkal. Píšu "ŘÍKAL NE VYTÝKAL". V jeho hlase nebylo znát žádné machrování,povýšenectví a pod. Prostě mě to řekl a já to přijal bez nějakého vyřvávání o darmožroutech....zkurvených předpisech....zhovadilých dobytcích a pod.

Moje zkušenost je že záleží jestli natrefíš na kokota nebo normalniho člověka. Před měsícem na stk pres kámoše dohodnuto že si technik veme 300 do kapsy a bude to v pohodě. Opak byl pravdou, teda 300 si vzal to jo ale nepsosel sem ani nahodou, byl arogantní namachrovanej a nejchytřejší.
Vážné závady :
Laděný výfuk
Chybějící štítek s udajema o vaze hluku atd.
Cnc páčky
Chybějící osvětlení spz
Modré plexi :
Po hádce sem odjel. Minulý týden jsem tam jel znovu, bez kamarodovi pomoci jen tak jako "cizí" člověk. Na mašinu jsem dal štítek, osvětlení rz a to bylo vše poněvadž to ostatní už nemám a kupovat to nebudu kvůli deseti minutam na stk. Přišel technik, starší pán od pohledu sympaťák, kouknul na štítek a na osvetleni a nad zbytkem zakroutil hlavou a pousmal se. Nakonec mi říká pane a co ten vyfuk yoshimura to asi neni originál že? Říkám že ne a on se mě s úsměvem zeptal jestli to aspoň pořádně řve, říkám nee a on odvětil že to je chyba že takhle mě nikdo neuslyší. Prekvapil mě natolik že sem za budíky strčil opět 300 a říkám mu, ty tachometry tam, to je pro vás. A on mi řekl že nevidi důvod proč by si to měl brát, ať si za to natankuju, popřál mi hezkej zbytek dne a technická byla na světě...

Luko91> pokud je to motorka mladší roku 2002, tak bez štítku tě nemohl nechat projit. To tady ví snad každej. A ty ses ještě hádal. Pak nemaj být ti technici kikoti, když se s nima každej duhej hádá. Jak ty by ses choval ty, kdyby ti každej druhej kecal do zaměstnání? No byl bys na*ranej a kdekoho bys poslal do patřičných míst. Jenže technik má oporu v zákoně a jsou tak pod drobnohledem, že se kvůli 3 stovkám nenechá vyhodit z práce.

klubko> Ale tak nasraný, aby si nezobral úplatok, už nebol.

klubko> Nikdy sem neměl problém ze štítkem, teď už vím že musí být. NEJDE O ŠTÍTEK! Jak by bylo tobě kdyby si přijel k technikovi on ani nepozdravil vzal si 300kc do kapsy a pak ti řekl kde mate vinko? Ukážu mu ho a on se usměje a řekne kde máte na tyhle motorce štítek, říkám nevím, kde by měl být? A on ti řekne jak já to mám vědět je to vaše motorka nebo moje? Takže nashledanou, ste sem nemusel ani jezdit když ani neznate svoji motorku a nevíte kde má být štítek. A co ten lauf a co osvtleni a co packy, vy ste si sem prijel delat prdel ne? A ty bys mu řekl dobře tak to s nevěděl omlouvám se štítek si zařídím tak mi vraťte těch 300. A on by ti řekl hmm to je Váš problém, a jakejch 300?o ničem nevím, zbohem! Nenasralo by tě to jo?

Luko91> Tak takle je to blby, no.
Každopádně zajímavá situace, to " jak já to mám vědět je to vaše motorka nebo moje?". Na jedné straně jsou uživatelé motorek (anebo i aut), kteří jen ví, jak na tom jezdit a víc ani ťuka, natož, kde je nějakej štítek. Nadruhé straně požadavek zákona ohledně toho, co má na vozidle být (viz štítek), ale zákon neřeší, kdo má vědět, kde je. Možná, že současná legislativa už myslí i na umístění stítku (to nevím) a technik pak díky tomu ví, kde by měl být. Když uživatel neví, kde je štítek, tak nezbývá než aby technik hledal. Zajímavá situace by mohla být, když na TK nejede majitel motorky, ale např. servisák placený majitelem. Toho se pak asi nezeptá, jestli je to jeho motorka
Já když byl s VORem na STK, podle rámu je to rok 2001, podle TP 2002, takže zrovna takovy mezidobí, řekl bych, kdy to talijáni valili stejně podle sebe. Zároveň jsem byl na TK v době, kdy se tohle začínalo kontrolovat, takže povědomí o tom, jak se zrovna kontroluje ještě úplně nebylo. Origo je štítek na té motorce až pod nádrží. V mém případě nebyl ani tam, protože zahučel při opravě laku rámu. Takže jsem řekl, že štítek nemá. TK na měsíc a musel jsem nechatštítek udělat. Při další návštěvě jsem ho s technikem nalepil, dostal plnou TK a byl jsem OK. Ještě jsem se ho zeptal, jak by TK probíhala, kdybych mu řekl, že štítek je pod nádrží. Prý stejně. Jako by na motorce nebyl. To by teprve bylo k nasrání ale asi bych prostě šel pro šroubovák a nádrž sundal.

klubko> Taky dobrý Já vím že štítek musí být a vím že většinou je na rámu u krku ale prostě mě to nějak nenapadlo ho kontrolovat,a jelikož tam nebyl tak sem se ho zeptal jestli nemůže být někde jinde a to ho nějak nasralo nebo co Vím že bez štítku to nejde ale právě mě nasral tím jak byl arogantní a že si vzal ty tři kila,kdyby byl normální tak mi slušně řekne že nemám štítek a bez toho to nejde,,ale on byl hned nasranej a choval se jak kokot i když sem se snažil bejt příjemnej do určité míry,protože sem viděl že je to nějakej bručoun S tím štítkem pod nádrží měl taky kámoš zkušenost no a na skůtru tam je pokaždý jinde a musíš vetšinou rozebrat pulku skutra než ho najdeš

Ahoj, nemáte nějakej typ na STK v Praze v okolí Kobylis případěn Černého mostu kde by nebyli hrotiči? Mám padací rámy a nosiče kufrů, který se mi nechtějí sundávat. Na motoru nemám číslo, byl měněnej, může to být problém? Moto je r.v. 1992. Díky

Tak došlo i na mě, zítra!

holecmi5> Koukni do velkého TP, zda tam máš uveden jenom typ motoru bez čísla, tím pádem pohoda.

holecmi5> měl by jít udělat i výmaz čísla z motoru z TP

Tak dneska: trochu fronta, ale nic strasnyho...
kontrola svetel, klaxonu, lekarny, VIN a stitku.
za 10 minut hotovo, zadny problem. Technik strohy ale korektni.
Palec nahoru.

Tak jsem dneska také absolvoval technickou.Zaplatil jsem 480 Kč, Přišel technik ,zapněte světla ,blinkry ,brzdové světlo potom řekl že uděláme pár obrázků pro pana ministra a technická byla hotová.Technik byl úplně v pohodě,jenom řekl ten nosíč je pěkně udělanej.Předal mi papíry a řekl nashledanou za dva roky.

Tak já taky hotovo, 400kč a ať už vás tady nevidím!
...vyfotil si štítky, zablikal jsem blinkry, brzdové předek zadek, zeptal se na laďák, za poškozenou spzetku dal Ačko a nashle za dva roky.
Plexi, bástry, přídavné čínoidy, gumy, padáky, nic.

ramlik> kde jsi byl na STK?

Taky mám hotovo. " Blinkry fungují, co houkačka? Ok. Uděláme ještě fotky a máme hotovo" Ještě zkouknul výfuk - je originál a bylo hotovo. A byl jsem s endurem, s kterým lítám 80% terén / 20% silnice. Žádná buzerace . Teď mne čeká ještě supersport, ale ten je v TOP stavu.

Tož rozsviťte mi, zablikejte, brzdové svítí, vyfotíme to zepředu, zezadu, detail VIN, gumy máte koukám nějaké nové (jo, obouval jsem je kvůli vám před týdnem a dnes jely poprvé ) vylepíme nálepku a nashle. Povídám mu "Vy jste se ani nepodíval na výfuk, jsem tam kvůli vám dával tlumivku..." odpověď "Jo, já ji tam viděl" a bylo

Vedle ještě mladá s mým autem, na hale jsem vyměnil prasklou přední obrysovku, sviňu jednu a fertig.
Takže suma sumárum, žádná buzerace, oba technici v cajku, kouřivost povolená 0,25, naměřená 0, to mě fakt pobavilo, holt FAP je prevít.
A já blbec ještě evidentně zbytečně sundaval topcase, aby nebyly nějaký dohady.

Takže STK v Kralupech n. Vltavou můžu s klidem doporučit, naproti tomu v Roudnici n. Labem byl před čtyřmi roky takový buzerant, že jsem si dal od ježdění na STK do dneška pauzu.

Naposledy editováno 25.07.2017 20:09:43

a nebo takhle https://www.youtube.com/watch?v=VEZkbCP64Hc

Tak dneska jsem byl na STK s bandourem tak jak je .Přídavné plexi ,kufr s podomácku drzakem, padáky a xenon ve světle. Svítí , bliká, děkuji a nashledanou a spoustu šťastných kilometrů.Jen při focení VINka remcal: jak to doprdele asi mám vyfotit(doslovná citace)

hagrid.hagrid> No fotí se to blbě. Technickou jsem dělal minulý týden, a kdyby se ke mně nechoval slušně, tak mu ty kabely nepodržím, aby si to mohl vyfotit. Ale jinak prakticky stejný postup, jen světla a čísla. Ani klakson, ani výfuk, ani povinnou výbavu - nic nekontroloval. Řekl jen "vypadá to dobře, dáme nálepku a můžete jet."

Dnes STK (xenon, nehomo blinkry, laďák) a bez problémů

e

Naposledy editováno 12.08.2017 20:56:44

Torino> napsal snad která?

Vzhledem k tomu, jaké tu lidi popisují problémy, tak jsem očekával nějaký zádrhel.

Nevite jestli po dvou letech, kdyz delaji tu stk, ta ji kontroluji s fotkama z predchozi stk(na ktere uz motorka byla focena)? Nebo je to proste novy ukon tak se to neporovnava a jen natuka a je to.

mito7 píše: Vzhledem k tomu, jaké tu lidi popisují problémy, tak jsem očekával nějaký zádrhel.

Problémy byly hlavně v "přechodném období", kdy byli technici více vynervovaní, teď už si to trochu sedlo.

Nicméně vůbec by neškodilo dát dohromady seznam STK, kde se chovají jako arogantní kreténi bez příčiny po pouhém překročení prahu. Určitým vodítkem může být i tento článek: http://www.ceskatel...ilnice-skoro-kazdeho

Nejmírnější: Bruntál, Brno a další tři STK na Moravě-které? o_O
Nejpřísnější: Hořovice, Třinec, Aš, Moravská Třebová, Šumperk

Celkem by se hodila ta statistika úspěšnosti na první pokus a i seznam těch 80 STK, kde mají max 2 vozidla za den by nebyl od věci

Tak jsem včera byl na STK a jsem OK!! S moto jsem nic nedělal jenom umyl a dal druhé zrcátko.