jak že to nastavuješ předstih?

Tady si to najdi

Jestli nemáš ten přerušovač zbroušený, nebo roztavený, myslím tu část, která se klouže po vačce a rozpíná kontakty, stačí když nenamažeš ten kousek plsti olejem a vačka jede na sucho....

kup si nové kladívko

Hod sem alespon nejaky popis toho, jak to delas, nebo foto jak to delas. Kdyz jen reknes, ze ti to nejde, tak jen vypadas jak strevo a nikdo ti stejne nepomuze. Cim meris polohu pistu ve valci?

sramis> hlavně napíše, že odtrh seřídit jde - tedy kladívko rozevírá, ale když tam dá měrku, tak ji to nechce pustit - jakou měrku tam dává? Otáčí statorem, nebo motorem? Měří vůbec polohu pístu ve válci?

maspe> štelujem to podla tohoto , a ked točím zapalovaním tak mi zároven točí aj s tým magnetom to by asi nemalo však ...

sramis> štelujem to podla tohoto videa .... len či to nebude tým že ked potočím zapalovaním tak zároven sa mi točí aj magnet .

Andrej2000> Nemohu si pomoci ale tento návod jsem nedokoukal ani do konce neb již ze začátku tam má autor hrubé chyby.

PEPAFJR> Viem že sa najprv sa šteluje odtrh a potom predstich ale ja to tak robím že najprv štelujem odtrch a potom predstich a iné chyby su tam ake ?

Pist do HU. Tam nastav odtrh na kladivku 0,4mm.
Pak se vykasli na merky a pouzij dva kabely, baterku a zarovku. V okamzik kdy ti zhasne zmer predstih a podle toho jestli je velky nebo maly otoc statorem doprava nebo doleva. A opakuj dokud neni takovy jaky ma byt. Pionyra si nepamatuju, proto hodnotu neuvadim. A nechce se mi to hledat.

V_i_c_i píše: Pist do HU. Tam nastav odtrh na kladivku 0,4mm.
Pak se vykasli na merky a pouzij dva kabely, baterku a zarovku. V okamzik kdy ti zhasne zmer predstih a podle toho jestli je velky nebo maly otoc statorem doprava nebo doleva. A opakuj dokud neni takovy jaky ma byt. Pionyra si nepamatuju, proto hodnotu neuvadim. A nechce se mi to hledat.

...přesně tak,jen nezapomeň dotáhnou stator a znovu to překontrolovat.Dost rádo se to při tom utahování statoru truchu pohne.

6573> už som to našteloval dal som tam druhe zapalovanie čo som si poskladal doma s dielov .... ale mám ešte problém chytá to na šupu pekne len problem je že ten magnet sa uplne tažko točí ked tam dám zapalovanie ale bez zapalovanie nejde tazko čiže ked nastartujem aj by chcelo drzat volnobech len ked sa na to poridane pozrem tak aj vidim že ako keby to aj šuchalo o ten rotor .

Jestli si to pamatuju dobře....píst do horní úvrati a 0,4 na odtrhu, pak kousek zpátky ( motorem doleva? ) na cigaretovej papírek....po x nastavení samozřejmě od oka:) Kurňa, možná bych to nastavil i po dvaceti letech :) A když byla krize a sjel se ten pertinaxovej klínek co jezdil po vačce, tak se daly slepit 4 sirky k sobě a člověk dojel 100km.

kdyby tos nemohl nastavit, tak sundej rotor a podívej se jestli tam není vyžvákaná drážka pro ten kolík. Jednou jsem to dělal a vždy se to roštelovalo.

petrumr> ako som spomínal tak už som to našteloval dal som druhe zapalko .... ale mam ešte problem že nejako tažko sa točí ten magnet v rotore nastartujem na šupu len pocujem ako keby aj šuchalo o ten rotor ten magnet tak neviem ..

Andrej2000 píše: petrumr> ako som spomínal tak už som to našteloval dal som druhe zapalko .... ale mam ešte problem že nejako tažko sa točí ten magnet v rotore nastartujem na šupu len pocujem ako keby aj šuchalo o ten rotor ten magnet tak neviem ..

...vkaždém případě tam moc místa není.Pokud ti to někde drhne,tak to blbě sedí.Dost blbě tam jde ten stator zapálka do výřezů v karterech pod zapálkem.A taky rády praskají ty zeslabené úchyty statoru na "12-té,3-tí a 9-váté" hodině.Takhle na dálku je dost možností,když to člověk nevidí....Je to trochu piplačka.Mě osobně tam sere ten.magnet.CH ce to pevné ruce a nervy.

6573 píše: ...přesně tak,jen nezapomeň dotáhnou stator a znovu to překontrolovat.Dost rádo se to při tom utahování statoru truchu pohne.

U pincka s tím problém většinou nebyl. To dělali až zapalování s tou otočnou deskou. Každý to utáhl jak kretén, tím to prohnul a jeden se mohl při seřizování pak posrat, protože se to pak i při lehkém dotažení hnulo jak to bylo prohlé...

Andrej2000 píše: 6573> už som to našteloval dal som tam druhe zapalovanie čo som si poskladal doma s dielov .... ale mám ešte problém chytá to na šupu pekne len problem je že ten magnet sa uplne tažko točí ked tam dám zapalovanie ale bez zapalovanie nejde tazko čiže ked nastartujem aj by chcelo drzat volnobech len ked sa na to poridane pozrem tak aj vidim že ako keby to aj šuchalo o ten rotor .

Dřou ti cívky, Musíš je oddálit od rotoru.

V_i_c_i> A ako ich oddialim ? lebo rotor mi pekne sadol ale ako si vravel cievky dru mi o magnet len neviem ako ich posunut či ich trocha zbrusit alebo ja neviem .

Andrej2000 píše: V_i_c_i> A ako ich oddialim ? lebo rotor mi pekne sadol ale ako si vravel cievky dru mi o magnet len neviem ako ich posunut či ich trocha zbrusit alebo ja neviem .

Povolíš ty dva šrouby co ji drží, opatrně odpáčíš cívku a dotáhneš zase ty dva šrouby co ji drží. Nic nebruš nebo leda něco zkurvíš.

E: A předpokládám že je nemáš proházené. Je tam zapalovací a dvě světelné a každá je JINAK velká!!!

Naposledy editováno 16.12.2015 21:30:54

V_i_c_i> fuuuha ja som ich dal hociako som nevedel že su ine ...

Andrej2000 píše: V_i_c_i> fuuuha ja som ich dal hociako som nevedel že su ine ...

Tak pak bych hádal že je máš přeházené a ta největší drhne protože se tlačí i na karter ...

ustřihni PETku a dej jí mezi rotor a cívku nejlépe po celém obvodě a spíš 2 vrstvy už je dělaj dost slabý :D , pohraj si s tím a máš vystaráno, tak to ladíme na závoďáka

OMG to video je hrozny...

Ocividne nejakej samouk, co se snazil podelit o "znalosti".

Ja to delal tak, ze jsem do komory strcil sroubovak, abych vedel, jak se hybe pist, tocil klikou po smeru hodin, dokud jsem nedosahl horni uvrate. Pak nastavit kladiva na 0.4mm. Mel jsem takovy udelatko, co vypadalo jako svicka, ale melo to diru a tycku s ryskama po jednom mm. To jsem pak nasrouboval misto svicky. Znova tocit klikou, pokazdy po smeru hodin (no way back! haha). Mezi kladiva cigaretovy papirek, a pomalinku tocit, dokud se neuvolnil. Kdyz se uvolnil, tak zastavit, zkontrolovat polohu rysek na tycce a pomalu dotocit kliku az do horni uvrate a sledovat prirustek na ryskach. Kdyz byla hodnota mensi jak 1.9mm, zapalovani jsem pootocil proti smeru hodin. Kdyz byla hodnota vetsi, pootocil jsem po smeru hodin. Vse utahnout, jako bych prave koncil a cele to zopakovat, dokud nebylo 1.9mm.

Asi uz to tu bylo napsany tisickrat, ale pokud to nekomu pomuze...

Jo a nezapomen nacucat ten filc nejakym olejem, at ti to chvilku vydrzi

sramis> trustjawa, má tam i větší perly, jako home made výbrus

sramis: Předpokládám, že těch 1,9 mm je přepočtená hodnota z původních 1,2-1,5 mm, protože jsi to měřil zešikma.

Těch 0,4 mm se sice má nastavovat v horní úvrati, ale lepší je najít místo největšího odtrhu a nastavit to na 0,4 mm tam. Protože ty vačky bývaly často tak šejdrem, že se kladívko roztahovalo dál, pozdě se zavíralo a ve vyšších otáčkách pak nedocházelo k dostatečnému nabití kondenzátoru a slábla jiskra.

A jak už tu psali - okamžik rozepnutí jde přesněji změřit žárovkovou zkoušečkou než papírkem.

1100Virago> Ja tech 1.9mm delal v ose svicky. Jestli to je spravne nebo ne, tos me nachytal. Rozumim tomu, ze je to pod uhlem a ze je to vetsi hodnota nez v ose pistu. Mozna si tu hodnotu predstihu pletu s jinym strojem? Z mych milacku, jestli se pamatuji, tak Mustang 1.9mm, Ciza 3.2mm a trinda 2.5mm.

Baterka a zarovka samosebou lepsi, ale kdyz nemas, papirek taky poslouzi.

tak mám to nactavené ani magnet o stator mi už nešucha už je všetko v poriadku okrem jednej chyby ešte mam taký problem ze stale mi zasekava koleso ked cuvam do zadu tak som dal dolu retaz a skusil som potocit tým kolieskom a zistil som že to zasekava to koliesko tak sa chcem opítat že ako by som to mal opravit lebo polit motor sa mi fakt nechce .

Andrej2000 píše: tak mám to nactavené ani magnet o stator mi už nešucha už je všetko v poriadku okrem jednej chyby ešte mam taký problem ze stale mi zasekava koleso ked cuvam do zadu tak som dal dolu retaz a skusil som potocit tým kolieskom a zistil som že to zasekava to koliesko tak sa chcem opítat že ako by som to mal opravit lebo polit motor sa mi fakt nechce .

Dodrzuj ruske heslo! Kupredu, zpatky ani krok. A jsi v pohode.
A dela to na vsechny rychlosti? Je to tzv. "natvrdo"?