Téma: Metzeler x Dunlop x Pirelli
zahadnytajemny
offline
95/332
Brno-Brno Město
95/332
Brno-Brno Město
3.8.2015 v 12:25
Před 2lety jsem řešil, zda měnit pneu, které byly jako nové, jen "staré". Nakonec jsem se rozhodl je zatím jezdit. Teď už budu koncem této sezony měnit. Byly tam originály IRC.
Měnit budu buď za Metzeler M880 Marathon Ultra nebo Dunlop K555 (protože D404 jsou jen TT a já pořebuji TL-bezdušové) nebo Pirelli R66. Jak jsem se dočetl, různí jezdci mají s nimi různé praktické zkušenosti. Ale v čem nemám jasno a dočítám se protichůdná tvrzení, je seřadit uvedené typy pneu podle tvrdosti. Pirelli je asi nejtvrdší, ale u dalších někde čtu, že Metzeler je tvrdší než Dunlop, jinde opačně. Tak jak?
Protože je to moje první výměna a mám kardan (Intruder M800), tak nevím, co to obnáší a komu to svěřit v Brně a okolí. Ne každý pneuservis to asi umí. Je potřeba přitom nějak lézt do kardanu? Jde mi o to, zda to mám spojovat s pravidelným servisem a výměnou kapalin (např. v kardanu) nebo to s tím vůbec nemá co společného? Jo, a nějaký dobrý tip na internetový obchod s moto pneu? Díky.
Měnit budu buď za Metzeler M880 Marathon Ultra nebo Dunlop K555 (protože D404 jsou jen TT a já pořebuji TL-bezdušové) nebo Pirelli R66. Jak jsem se dočetl, různí jezdci mají s nimi různé praktické zkušenosti. Ale v čem nemám jasno a dočítám se protichůdná tvrzení, je seřadit uvedené typy pneu podle tvrdosti. Pirelli je asi nejtvrdší, ale u dalších někde čtu, že Metzeler je tvrdší než Dunlop, jinde opačně. Tak jak?
Protože je to moje první výměna a mám kardan (Intruder M800), tak nevím, co to obnáší a komu to svěřit v Brně a okolí. Ne každý pneuservis to asi umí. Je potřeba přitom nějak lézt do kardanu? Jde mi o to, zda to mám spojovat s pravidelným servisem a výměnou kapalin (např. v kardanu) nebo to s tím vůbec nemá co společného? Jo, a nějaký dobrý tip na internetový obchod s moto pneu? Díky.
Růža1800
Obchodník
offline
10/889
Sázava
offline
10/889
Sázava
Při výměně se nic nerozbírá, jen povolíš zadni kolo a sundáš ho z kardanu. Každy pneuservis si s tím hravě poradí. Takových ročně musí dělat tisíce...
Ke gumám jen obecně. Na M1800 jsou z prvovýroby Dunlopy D221. Ty jsou celkem dost měkký. Je možný, že to u tebou uváděných modelů bude podobně. ME880 je o něco tvrdší varianta s vyšším nájezdem. S M800 bych určitě šel do ME880.
Pneu jsem vždy kupoval tam, kde mi heuraka napsala nejnižší cenu. Často to byl http://www.pneu-peterka.cz/
Naposledy editováno 04.08.2015 14:12:34
Ke gumám jen obecně. Na M1800 jsou z prvovýroby Dunlopy D221. Ty jsou celkem dost měkký. Je možný, že to u tebou uváděných modelů bude podobně. ME880 je o něco tvrdší varianta s vyšším nájezdem. S M800 bych určitě šel do ME880.
Pneu jsem vždy kupoval tam, kde mi heuraka napsala nejnižší cenu. Často to byl http://www.pneu-peterka.cz/
Naposledy editováno 04.08.2015 14:12:34
zahadnytajemny
offline
95/332
Brno-Brno Město
95/332
Brno-Brno Město
Pánové díky. Pirellky jsem i přes dobré recenze vyřadil. Důvodem je, že se mi vzhledově na motorkách nelíbí, opticky kolo zužuje a taky je díky výraznému dezénu (i na bocích) hlučná.
Dunlopka je docela chválena, ale zřejmě nižší životnost. I když při mém nájezdu cca 2 tis. km ročně by to neměl být zásadní problém.
Ještě se mi líbí ta Michelin Commander II. To, co píše výrobce, zní úžasně, ale zatím není tak moc rozšířená a není na ni moc recenzí. Asi to bude opak Dunlopky. Mám obavu, zda nebude moc tvrdá a při mém nízkém nájezdu z ní nebude kámen dřív než ji sjedu. I když tvrdší než originál IRC asi nebude.
Zřejmě vyzkouším nejrozšířenější klasiku Metzeler M880 Marathon Ultra. Bude to asi takový rozumný kompromis všech potřebných vlastností dobré pneumatiky na motorku. I vzhledově se mi líbí.
Dunlopka je docela chválena, ale zřejmě nižší životnost. I když při mém nájezdu cca 2 tis. km ročně by to neměl být zásadní problém.
Ještě se mi líbí ta Michelin Commander II. To, co píše výrobce, zní úžasně, ale zatím není tak moc rozšířená a není na ni moc recenzí. Asi to bude opak Dunlopky. Mám obavu, zda nebude moc tvrdá a při mém nízkém nájezdu z ní nebude kámen dřív než ji sjedu. I když tvrdší než originál IRC asi nebude.
Zřejmě vyzkouším nejrozšířenější klasiku Metzeler M880 Marathon Ultra. Bude to asi takový rozumný kompromis všech potřebných vlastností dobré pneumatiky na motorku. I vzhledově se mi líbí.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Výběr pneu na Suzuki Intruder M 800 Suzuki M 800 Intruder | OndrovoMotoStory | 13 | 27.2.2024 v 17:08 1Gabo |
| rozvodový řetězy Suzuki M 800 Intruder | tahgun | 15 | 23.11.2022 v 11:39 Medved |
| Co se to stalo s cruisery Suzuki VS 1400 Intruder, Suzuki LC 1500 Intruder, Su... | peta.mar | 24 | 15.7.2022 v 05:02 Yura |
| Motor suzuki M 800 Suzuki M 800 Intruder | Alg3na | 2 | 13.6.2022 v 15:42 fatesmaker |
| Cukání a zhasnutí motoru Suzuki M 800 Intruder | Qqww | 2 | 2.5.2022 v 07:23 Qqww |
