V-strom má přední kolo 19 kdežto versys 17. jestli budeš jezdit i mimo asfalt vem suzuki. Kdybych já vybíral, bral bych v-stroma nebot jezdím kam mně oči navedou bez navigace.

Zkus trochu hledat, tohle dilema mělo už mraky lidí před tebou.

jestli drátěná kola ve verzi xt to si musíš rozhodnout ty a spočítat klady a zápory. Špice bych nebral, ale ten zobák se mně tam líbí.

Piwell píše: Zkus trochu hledat, tohle dilema mělo už mraky lidí před tebou.

Zase, to dilema tady nikdo neměl. Co máš proti němu?

V-Strom je vhodnejsi na cestovani, jinak u me vede Versys. V-Stroma jsem mel, kdybych se rozhodoval znovu tak koupim Versyse.

Versys ma kratsi razvor, V-Storm je viac cestovatelsky, Versys ma tocivejsi motor, V-Strom ma 19" v predu, Versys ma vybracie, V-Strom lepsiu ochranu pred vetrom.
Precitaj si moju recenziu na Versys, mozno ti to pomoze. Pribudli mi vybracie predku a budikov, uvidim po servise ci sa nieco zmeni. Doplnkova vybava je strasne predrazena, ale Givi a SW-Motech uz maju vsetko co by si potreboval. Pre V-Storm je situacia omnoho lepsia.
Osobne som zvolil Versys lebo je menej cestovatelsky, kompaktnejsi, krajsi a cakal som ze tretia generacia bude mat odladene vsetky chyby. Paradoxne som asi jediny majitel siroko daleko ktory nie je uplne nadseny z tejto masiny.

Naposledy editováno 12.07.2015 09:02:40

Kup si zrovna Versys 1000, stejně k tomu brzo dojde ! (nebo něco podobného)

-HARYS- píše: Kup si zrovna Versys 1000, stejně k tomu brzo dojde ! (nebo něco podobného)

S mokrýma papírama ideální doporučení.

petrumr píše: Zase, to dilema tady nikdo neměl. Co máš proti němu?

Nic proti němu nemam, jen to tady loni bylo pořád. Ale koukám, že někdo něco smazal, těch témat tu bylo mraky. Sám jsem do mnoha těch témat příspíval protože jsem ty motorky měl obě. Ale abych byl tedy věcný:

V-Strom: prostorný, velký, pohodlný, dlouhý, velká přepravní kapacita, prostě velikostí férová cestovní motorka. Záměrně píšu cestovní motorka, protože s cest. endurem to má podobný pouze vzhled (něco jako SUV s nárazníkama skoro k zemi). Na dlouhý cesty je příjemnej, ukázková ochrana před větrem a deštěm a příjemná spotřeba u 650. Celkově ta 650 je docela vyvážená, ale pro jízdy ve dvou bych jí rozhodně nezvolil (pokud by nebylo osazení dvouma 50 - 60 kg kapslíkama). Litr je plnotučnej, ale průběh motoru se mi nějak nehodí do motorky týhle kategorie, má poměrně sportovní průběh. Hodně slabý místo DL 650 jsou přední brzdy a měkká přední vidlice. U litra je to ještě o to horší. Podle mě je to dobrá motorka pro kliďase a klidný cestovatele, jak po ní chce člověk sportovnější svezení, hodně rychle dá strom najevo, že tudy cesta nevede.

Versys: Možná jsou si vzhledově krapet podobný, ale jedná se o úplně něco jinýho. Motor je točivější s jiným charakterem, podvozek jistější s mnohem lepší odezvou, brzdy taky lepší. Přední 17" kolo rychle informuje o tom, že se jedná o silniční rozměr. Pocitově je Versys vyšší, posez aktivnější než na V-stromu. Motorka je kratší, více radosti v zatáčkách, mnohem jistější brždění, více vyžití, méně vhodný na cestování, ale je to samozřejmě relativní měřítko - rozhodně netvrdim, že to na něm nejde, jde, v pohodě, ale v-strom je prostě pohodlnější.

Nemůžu mluvit o Versysu 2015 - tam jsou nějaký změny ohledně motoru, nádrže, kapotování a hlavně má jiný brzdový třmeny. Jezdil jsem 1ks 2009ku, dva kusy 2011ky. V-Stroma jsem porovnával první generaci litra (hned 2002), potom 650ku K7 (2007) a K11 (2011).

Stejně se musíš svézt a rozhodnout ty. Tohle jsou moje zkušenosti, moje postřehy a moje pohledy na věc, někdo to určitě uvidí jinak ...

Když chce kupovat v-strom model 2015; tak nebude se dívat do diskuzí o starém modelu. Nebo v-strom byl na drátěných kolech, s Abs už drive.?

Ďakujem vám všetkým veľmi pekne za info a odporúčania. Ako aj napísal petrumr, tak tých porovnaní z tohtoročnými modelmi som moc nenašiel, tak preto som využil túto možnosť. Samozrejme toto bude len medzistupienok k inej moto 1200, ale musím sa na nejakej vyjazdiť a nabrať tie skúsenosti, ktoré sa nejadú nijako oklamať a na motorke sa každá menšia chybička trestá.
V stroma chcem určite vo výbave http://www.suzuki-m.../v-strom-650-tourer, lebo je tu leto a nejaké rie výlety už mám teraz naplánované. Samozrejme budem chcieť zísť aj z asfaltu na lesné cestičky, určite nie zdolávanie nespev. horských ciest atď. a pri tomto má asi navrh ten V-strom.
Prípadne, ak je jej podobná moto z inej stajne určite uvítam.

petrumr píše: Když chce kupovat v-strom model 2015; tak nebude se dívat do diskuzí o starém modelu. Nebo v-strom byl na drátěných kolech, s Abs už drive.?

Standardni model ma lita kola a ABS uz ma V-Strom spoustu let.

SirIndy> a co kdyby někdo dal odkaz na tu diskuzí? Pokud vím,tak v-strom s drataky je od roku 2015.Neuznané chybu a vidimv tom i trochu závisti.

petrumr píše: SirIndy> a co kdyby někdo dal odkaz na tu diskuzí? Pokud vím,tak v-strom s drataky je od roku 2015.Neuznané chybu a vidimv tom i trochu závisti.

Standardni model 2015 ma lita kola - pro rozhodnuti o tomto modelu tedy muze vyuzit predchozi diskuze.

zolo666 píše: Ďakujem vám všetkým veľmi pekne za info a odporúčania. Ako aj napísal petrumr, tak tých porovnaní z tohtoročnými modelmi som moc nenašiel, tak preto som využil túto možnosť. Samozrejme toto bude len medzistupienok k inej moto 1200, ale musím sa na nejakej vyjazdiť a nabrať tie skúsenosti, ktoré sa nejadú nijako oklamať a na motorke sa každá menšia chybička trestá.
V stroma chcem určite vo výbave http://www.suzuki-m.../v-strom-650-tourer, lebo je tu leto a nejaké rie výlety už mám teraz naplánované. Samozrejme budem chcieť zísť aj z asfaltu na lesné cestičky, určite nie zdolávanie nespev. horských ciest atď. a pri tomto má asi navrh ten V-strom.
Prípadne, ak je jej podobná moto z inej stajne určite uvítam.

Na lesni cesticky jsou tyhle motorky moc tezke. Vsadim se ze s funglovkou se ti nebude chtit ani na polnacky.

petrumr> jj ako píšeš XT verzia je od roku 2015, má špic a drataky, je to len trocha zmeny v designu, ale všetko ostatné je detto s klasickou verziou

petrumr> No jo no, tak to pardón, že jsem psal o starším modelu. Určitě tu najde stovky lidí, co mají na modelu 2015 odjetý stovky tisíc kilometrů a řeknou mu, že v-strom se zobákem, drátěnejma kolama a abs je úplně, ale úplně jiná motorka než standardní v-strom

Nový v-strom má abs v serii. Zobák a drátěný kola má XT. přeci nechtěls ho poslat do vlákna kde se řeší jaký ukazatel zařazené rychlosti, když to bude mět takyv sérii.
zolo666- oni mysleli předcházející model. Někdy jezdím okolo makova, tak se pozdravíme.

petrumr> Ahoj budem len rad, ked das vediet. Tak zatial som na 99% presvedceny pre V-Strom, este mam par hodin k final a zajtra by som ju chcel objednat.

VStrom 2015 XT ci XA ako ho oznacuje predajca ma predlzeny servisny interval pre olej na 12tis km,co tiez nie je na zahodenie /oficialne napisane aj v servisnom manuale/.Mylsim,ze to bude platit aj pre standartnu verziu modelu 2015.Ako to docielili netusim,ale povodny 6tis.interval,DL-ko proti konkurencii deklasoval na plnej ciare Tiez som laboroval ci Versys alebo V-Strom a rozhodoval som sa do poslednej chvile,kedze obe motorky maju svoju pridanu hodnotu. Versys viac sport a fun factor,V Strom moznost offroadu a moznost pohodlnejsieho cestovania.Nakoniec zvitazil Strom a som presvedceny ze pravom.Od kupy som uz pojazdil aj celkom slusny offroad + nase rozmrdane cesty a presvedcil ma,ze s Versysom by to bolo prakticky nemozne zvladnut bez ujmy/vdaka mensiemu prednemu kolu aj po skusenostiach z mojich predchadzajucich motoriek/! Ostatne vyhody ci nevyhody oboch modelov uz boli popisane na inych forach.

Naposledy editováno 12.07.2015 22:15:33

Skus porozmyslat ci sa ti neoplati dosetrit na Yamahu Tracer. Ja trosku lutujem ze som s kupou nepockal.

Wakasaki> pri vybave Tourer je cena skoro identicka, len ja chcem sem tam zist aj z asfaltu a s Tracerom by to asi nebolo moc vhodne/mozne, kedze ma pneu a aj rozmer kolies cisto cestne.

bodus> Dik za utvrdenie mojho rozhodnutia

Wakasaki píše: Versys ma kratsi razvor, V-Storm je viac cestovatelsky, Versys ma tocivejsi motor, V-Strom ma 19" v predu, Versys ma vybracie, V-Strom lepsiu ochranu pred vetrom.
Precitaj si moju recenziu na Versys, mozno ti to pomoze. Pribudli mi vybracie predku a budikov, uvidim po servise ci sa nieco zmeni. Doplnkova vybava je strasne predrazena, ale Givi a SW-Motech uz maju vsetko co by si potreboval. Pre V-Storm je situacia omnoho lepsia.
Osobne som zvolil Versys lebo je menej cestovatelsky, kompaktnejsi, krajsi a cakal som ze tretia generacia bude mat odladene vsetky chyby. Paradoxne som asi jediny majitel siroko daleko ktory nie je uplne nadseny z tejto masiny.

Před týdnem jsem jezdil na předváděčce a byl jsem dost spokojený. Co bych asi kritizoval bylo řazení neutrálu - kromě cca ěx jsem jej dával z jedničky, vždycky jsem jej přejel. A druhá věc bylo odpružení, které bylo údajně na nejměkčí nastavení a při přejezdu nerovností mi přišlo ještě poměrně tvrddší. Jinak na vibrace bych si asi vůbec nestěžoval, jen kolem 3tis motor není přímo ve svém živlu. Jinak velmi povedená motka, která mi sedla.

Páni a v čom vám presne nesedí verzia V-Strom XT, keď v ankete dostal len 9%? Lebo práve dnes mi potvrdili, že mnov vybraný motocykel so šedou farbou budú mať až začiatkom 9mesiaca.
Momentálne majú skladom v bielej, modrej a červenej a v šedej len verziu XT, tak teraz neviem či ísť aj do tejto varianty, keď v podstate je to detto s klasikou.
Dik

Nelíbí se mi zobák. Resp. líbí, ale mám obavy, že se brzo omrzí a až přejde letošní módní zobáková vlna, co s tím. Vadí mi i dráty. Nejezdím off, tak mám radší liťáky. Ty věcí, o který je verze XT dražší, jsou u mě spíš na škodu. Rozhodně bych za to nepřiplácel.

Mne se treba XT verze libi. Obycejny V-Strom 650 naopak moc ne, vypada vpredu tak trochu jako skutr. XT bych naproti tomu i snesl :)

zolo666> rozdiel je hlavne v cene...a teda tych kolesach a zobaku.Mne sa obyc.verzia tiez nepacila.Vypletane kolesa sa horsie cistia a obcas potrebuju kontrolu dotiahnutia spicov. Treba este zvazit tu farbu,lebo ta seda MAT sa dost zle cisti na rozdiel od hladko lakvanych dielov ./nevyhoda hlavne ak clovek preferuje offroad a caste santenie v blate,prachu../Ale ak sa ti paci nie je co riesit.A preco len tak malo % pre XT?...lebo ich este moc nejazdi.Od maja co jazdim na mojej XT som zatial nestretol ziadnu inu

Naposledy editováno 18.07.2015 12:15:28

bodus> Tak cca max. tyzden a budeme dvaja len este cakam ked ju skompletizuju na final, lebo som si ju dal ak sa povie vo full. Ty mas v akej farbe? lebo mna tie zvysne farby biela, modra, cervena moc neoslovili, ale naopak v tej sedej ma smrnc. Dufam, ze to az take zle nebude na cistenie, ale v podstate lakovane veci budem mat s ochran. polepmi, tak tym padom o starost menej.
Dufam, ze si snou spokojny a robi len radost.

zolo666> Ja som zvolil bielu perlet.Pre mna univerzalna farba k akemu kolvek obleceniu na moto co doma mam ..nie zartujem... BIELU motorku som este nemal a pacil sa mi v bielej jednak Versys ale aj Strom.... Zatial som nadmieru spokojny ci uz s jazdnymi vlastnostami,motorom alebo spotrebou a dufam,ze mi to dlho vydrzi mimochodom,dnes najazdenych 317 km pri priem. spotrebe 3,7 L/100km