jurajda> jak to myslíš?
Na redmoto i jinde píšou že stačí namontovat a tím to hasne. Žádná brzda ani palivový mapy, nic....

playeref> Nějak to prodat musí, ne? Když tam napíšou, že dál je třeba palivová mapa, filtr a brzda v hodnotě dalších 5000,-, tak to moc lidí nekoupí

playeref> já měl MT-03 a čirou náhodou se mi podařilo sehnat skoro za pusu koncovky Akrapovič - příslušenství přímo na tento typ motocyklu, který je i katalogu Yamaha ... radost byla veliká do té doby, než jsem je namontoval ... ten jednobuch začál ukrutně střílet do výfuku, při podřazení chcípal a nedržel pravidelnej volnoběh ... udělal jsem všechno co mělo být s tou výměnou spojeno včetně úpravy v airboxu ... v Yamaze mi se mi na to mrkli, zvýšili mi volnoběžný otáčky řekli mi ať tam namontuju DB killery, že to bude lepší ... ale já ty koncovky koupil bez nich ......... po všech spekulacích jsem se nas**l a pořídil powercommander III + brzda - byly tam i mapy přímo pro tyto koncovky ať s DB nebo bez nich .... motorka jede krásně, reaguje mnohem lépe na plyn, zvedl se výkon a celkově ten motor jako by ožil .......... jednu nevýhodu to ale mělo ... zvedla se spotřeba, která možná není spojená s tou úpravou ale asi se zápěstím .................. co jsem ale na rozdíl od tebe neřešil !!! je právě ta maximálka .... u této motorky mě bavil víc ten krouťák a proto moje nynější kráska má označení MT-01 a tam je ho dost ... každej biker má svoje priority ... někdo rychlost, slyšet hééén a vidět svět jako rozmazanou šmouhu ... a někdo jako já pohodu slyšet bum a za 5 metrů zase bum a nechat se unášet na vlně krouťáku ......... mějte se všichni fajn a brzy na silnici čus

hodnoty originál výfuk : cca 45,0 PS 56,2 Nm
Akrapovič + PWC III : cca 50,7 PS 66,2 Nm





Naposledy editováno 19.04.2015 11:17:09