ahoj mrkni do manuálu k motorce je tam i jak to sestelovat i to jaka kulicka tam patri

doklady jen tak nekoupíš, to už vyjde levnějc koupit papíry na 125ccm nebo 175 ccm a předělat s pomocí čezety a povolení

Kulicka ma byt mezi tyckama o prumeru cca te tycky. Neni to tak podstatne. Hlavne lamely ocisti od otrepu a musi v kosi chodit volne. Taky bacha aby ta tycka s talirkem u spojky nemela ten talirek ohly. Pak to vypina krive a neseridis to. A taky at mas stejne dlouhe a tvrde spojkove pruziny. Je lepsi je taky vymenit vsechny za nove.
Papiry mam i s motorkou a nedam.

V_i_c_i píše: Kulicka ma byt mezi tyckama o prumeru cca te tycky. Neni to tak podstatne. Hlavne lamely ocisti od otrepu a musi v kosi chodit volne. Taky bacha aby ta tycka s talirkem u spojky nemela ten talirek ohly. Pak to vypina krive a neseridis to. A taky at mas stejne dlouhe a tvrde spojkove pruziny. Je lepsi je taky vymenit vsechny za nove.
Papiry mam i s motorkou a nedam.

Já zas slyšel že kulička mezi tyčkama nemá co dělat, a má být pouze mezi automatem a tyčkou.
Pružiny neměli, tak tam dám ty staré. Co sem pročítal tak spojkový koš nesmí mít od starých lamel vysekaný drážky takže to kdyžtak přepiluju. Co se týče dokladů narazil sem z inzerce na dvoje ale jedny zrušený a jedny napsaný na zemřelého. A navíc mám 250/455 0.5 deluxe ale měli by na to jít doklady z kalsický 250/455. Nevíte jestli na tuto motorku pasuje klasický kryt řetězu z kývačky ?

Všechny spory vyřeší pohled do katalogu náhradních dílů - z něj je jasné, že kulička mezi tyčky nepatří a ta v automatu má ráži 6,35 mm:

OnluCBR píše: Já zas slyšel že kulička mezi tyčkama nemá co dělat, a má být pouze mezi automatem a tyčkou.
Pružiny neměli, tak tam dám ty staré. Co sem pročítal tak spojkový koš nesmí mít od starých lamel vysekaný drážky takže to kdyžtak přepiluju. Co se týče dokladů narazil sem z inzerce na dvoje ale jedny zrušený a jedny napsaný na zemřelého. A navíc mám 250/455 0.5 deluxe ale měli by na to jít doklady z kalsický 250/455. Nevíte jestli na tuto motorku pasuje klasický kryt řetězu z kývačky ?

Jses si jisty tim 455.05? Máš to na štítkách, bloku a máš ty rozdílnosti (hlava, zadní světlo, maska) na motorce?
Pokud je to originál rozhodně to nebastli na jiné papiry a udělej si veteránské. Těch motorek bylo vyrobeno 146 kusu! Nebo mi to prodej

Naposledy editováno 10.02.2015 20:24:12

1100Virago píše: Všechny spory vyřeší pohled do katalogu náhradních dílů - z něj je jasné, že kulička mezi tyčky nepatří a ta v automatu má ráži 6,35 mm:

Podle katalogu možná ne, ale pokud má omačkané tyčky (jako že většina těchto motorek má) tak je lepší ji zabrousit a kuličku tam dát.

Nedám. Hele přední maska je vrchní díl a spodní díl odlitek, na spínačce je taková hliníková paspulka s plastovým krytem, zadní světlo je plastové original divím se že není prasklé, motor je typ 02, je možné že ho někdo zaměnil.

V i c i > přesně tento katalog sem našel ale nejspíše v horší kvalitě pač sem nemohl vyčíst průměr té kuličky, tady je to pěkně vidět. Díky

OnluCBR: Dobře čitelný katalog ke stažení najdeš i na stránce nejpovolanější - čezetmanii.

OnluCBR píše: Nedám. Hele přední maska je vrchní díl a spodní díl odlitek, na spínačce je taková hliníková paspulka s plastovým krytem, zadní světlo je plastové original divím se že není prasklé, motor je typ 02, je možné že ho někdo zaměnil.

V i c i > přesně tento katalog sem našel ale nejspíše v horší kvalitě pač sem nemohl vyčíst průměr té kuličky, tady je to pěkně vidět. Díky

To zadní světlo má být na takové plechové konzoli. Hlava motoru je chycená k rámu vzpěrou. Hliníkový kryt překontroluj jestli není z Jawy. Ten ČZ je jiný. Spíš to bude bastl než 455.05. Osobně vím o jedné s platnými doklady a ten člověk ani neví na čem jezdí. Ale prodat nechce
Jinak bylo celkem vyrobeno něco kolem 42 tisíc kusů.

V_i_c_i píše: To zadní světlo má být na takové plechové konzoli. Hlava motoru je chycená k rámu vzpěrou. Hliníkový kryt překontroluj jestli není z Jawy. Ten ČZ je jiný. Spíš to bude bastl než 455.05. Osobně vím o jedné s platnými doklady a ten člověk ani neví na čem jezdí. Ale prodat nechce
Jinak bylo celkem vyrobeno něco kolem 42 tisíc kusů.

Ano zadní světlo je na plechové konzoli. Bastl to podlě mně určitě není. Na této fotce to světlo mám zrovna sundané nebo ten plastový kryt. Světlo vypadá přesně takhle.
http://img.motorkari...014-09-0/3008222.jpg

EDIT: plus mám sundanou tu paspulku s plastem co drží na spinačce, je na dvou šroubech raději sem si ji sundal a uložil, na ten starej plast raději nemakat.







Naposledy editováno 10.02.2015 21:49:39

Tak jsem pohledal starodávnou komunikaci s ČZ Strakonice ...

ČZ 250 typ 455.00 a 455.01 se vyráběli od roku 1960-1964 a celkem jich bylo vyrobeno 46273 kusů. V roce 1965 bylo vyrobeno 146 kusů typ 455.05 de lux
Používaná černá barva S2053-1999 a na zlaté linky zlatá prášková barva. Později zlatá barva Wicolor 662-2407/2.
Dál mám i seznam chromových dílů, lakovaných dílů a lakovaných dílů hliníkovou barvou ale nechce se mi to přepisovat.
První modely měli šrouby kadmiovány, později zinkovány.
Odlitky z hliníku leštěny kuličkováním.

Informace mám od pana Milana K. kterému ještě jednou děkuji za tehdejší vstřícný přístup.

E: Na červenou barvu jsem se tehdy neptal

Naposledy editováno 10.02.2015 22:05:30

Podle těch fotek toho moc nepoznám. Ale minimálně rám pokud je originál má navařený úchyt na tu vzpěru motoru co jde na hlavu. Tak poznáš že je to opravdu 455.05.

V_i_c_i> Škoda, že nemáš jistotu s tou barvou. Vím 455.05 a asi bude moje, chtěl jsem jí dát do jawácký červený. Je to dle TP origo 455/05, ale rok výroby 1964. Barva nebyla uvedená. Jen chudinka dostala mnoho nánosů jinejch barev a dílů. Jak jí budu mít, holt začne barevná archeologie. Nakonec černá taky nejni špatná.

Naposledy editováno 10.02.2015 23:11:07

S barvou mám jistotu. Ale psal jsem jen o černé bo tu mám já
Ale zkus napsat do ČZ na oddělení propagace a marketingu a třeba tam ten chlapík ještě dělá nebo narazíš na někoho jiného ochotného

Ale ta červená je původní, měl sem v úmyslu sehnat hezčí nádrž. motorka má celkově dost zachovalé chromy ten velkej výfuk vypadá uplně jak novej a to je to origoš, akorát někdo vykuchal tlumič, pěkně prská

Jsme se nepochopili. Já netvrdím že se nedělala také v červené. Jen jsem se tenkrát ptal, jaký druh barvy a jaký přesně odstín se používal na černé provedení. A to je ta barva co jsem psal výše

V_i_c_i píše: Jsme se nepochopili. Já netvrdím že se nedělala také v červené. Jen jsem se tenkrát ptal, jaký druh barvy a jaký přesně odstín se používal na černé provedení. A to je ta barva co jsem psal výše

Jo takhle. Hele nevíš jestli by na to pasoval kryt řetězu z kývačky ? Je to jediná věc která nám chybí do kompletnosti a o kývačkovském bych věděl.

OnluCBR píše: Jo takhle. Hele nevíš jestli by na to pasoval kryt řetězu z kývačky ? Je to jediná věc která nám chybí do kompletnosti a o kývačkovském bych věděl.

Z male kyvacky by mohl. A mozna ho mam i z CZ nekde doma jeden navic.

Vím právě že o krytu řetězu na velkou kývačku.

Tak ten tam urcite pasovat nebude

Škoda hold se nedá nic dělat.

Hledej na malou kyvacku. Je to ale celkem nedostatkove zbozi. A nevim jedtli nahodou nema jawa kontrolni okenko na napnuti retezu z druhe strany nez CZ.
Zkusim se ti podivat jestli nemam nejaky doma navic. Mam komplet motorku a kupoval jsem tenkrat jeste jednu na ND. Takze hodne toho mam dvakrat.

Dnes sem koukal pod nádrž a na rámu je držák na vzpěru motoru

OnluCBR píše: Dnes sem koukal pod nádrž a na rámu je držák na vzpěru motoru

Tak pokud ho tam někdo nedovařoval, tak máš jeden ze 148 vyrobených rámů
Máš na tom štítek?
Jinak bacha, nádrží je x druhů když už jsme u toho

.....V roce 1965 bylo vyrobeno 146 kusů typ 455.05 de lux.....

A celkově se jich vyrobilo kolik? Nemá ten pán nějaké info??

Dolin píše: .....V roce 1965 bylo vyrobeno 146 kusů typ 455.05 de lux.....

A celkově se jich vyrobilo kolik? Nemá ten pán nějaké info??

Máš to nahoře ... 46273 ks

Škoda že to nemá i ten svůj motor no.

Zdravím kluci, chci se zeptat kde splašit kryt řetězu na čz 250/450 02 nemůžu sehnat? A ještě jeden dotaz to označení 02 kolik jich bylo vyrobeno?