jooooo i takovy situace obcas nastanou

KubaLC8> ja jich mel vcelku dost a udajne se na servis nesralo, presto kupiju druhu ktm

Ten duke je nejakej prokletej, ja nevim...
co kupujes?

KubaLC8> adventur, alp uz me nejak nestaci ve vyjezdech.Ale mirekdusin by me to vysvetlil

jinak podle me se dal sehnat duke za 60,ale hestli je to prvni moto tak nedoporucuju

gugo> mirekdusin nikomu nepotrebuje nic vysvetlovat. Jen me vadi kdyz kazdej tady ma malej vykon, nestaci mu, je to slaby a mysli si jak to umi na krev ale pritom nevyuzije ani 70% toho stroje. Na rovince umi topit kazdej. Ale pokud na vyjezdu uz mas plnou knedlu a letis to s prstem v nose tak to chapu. Nejvic jsou borci na okruhu kteri maji ty nejnadupanejsi stroje BMW natuneny jak prase a davaji je chlapy jako ja na seriovce na ktere mam jen laminaty. A pak rikaji kurva kdybych mel vic koni treba 350ps kurva.

Zimic píše: smc 660 ale to je mimo tvůj rozpočet. Jinak je to fajn kladivo...

hodne fajn, jojojojojo

Zkušenosti nemám žádný, tohle bude moje první motorka.
Můžu se zeptat proč Duke jako první motroku ne?

Jinak nějaký levnější motard, který by za něco stál není? Všechno je to 60tis a výš?

FMX je fakt slabé, ale to neznamená že to není sranda a to jsem si to koupil po 5 letech na Firebladu

gugo píše: KubaLC8> adventur, alp uz me nejak nestaci ve vyjezdech.Ale mirekdusin by me to vysvetlil

jinak podle me se dal sehnat duke za 60,ale hestli je to prvni moto tak nedoporucuju

velkou nebo malou?

MirekDušín píše: gugo> mirekdusin nikomu nepotrebuje nic vysvetlovat. Jen me vadi kdyz kazdej tady ma malej vykon, nestaci mu, je to slaby a mysli si jak to umi na krev ale pritom nevyuzije ani 70% toho stroje. Na rovince umi topit kazdej. Ale pokud na vyjezdu uz mas plnou knedlu a letis to s prstem v nose tak to chapu. Nejvic jsou borci na okruhu kteri maji ty nejnadupanejsi stroje BMW natuneny jak prase a davaji je chlapy jako ja na seriovce na ktere mam jen laminaty. A pak rikaji kurva kdybych mel vic koni treba 350ps kurva.

A tys me nekdy videl jezdit luline? nebo me hned skatulkujes

superkoko111 píše: Zkušenosti nemám žádný, tohle bude moje první motorka.
Můžu se zeptat proč Duke jako první motroku ne?

Jinak nějaký levnější motard, který by za něco stál není? Všechno je to 60tis a výš?

jestli je to prvni motorka, tak bych stahl ocas a azcal jezdit na DRZ nebo FMX, 660SMC, Duke, LC4 SM jsou o level silnejsi motorky ktery obcas umi nepekne prekvapit.

Problem je ten, ze za 60 nesezenes zadnou

KubaLC8> Díky. No tak asi budu muset přišetřit no... A něco dostačujícího pro začátečníka, podobnýho těmhle mašinám neexistuje?

Honda CRF 250M, Beta Motard 4.0, AJP PR5 Supermoto

Naposledy editováno 03.01.2015 17:14:58

MirekDušín píše: gugo> mirekdusin nikomu nepotrebuje nic vysvetlovat. Jen me vadi kdyz kazdej tady ma malej vykon, nestaci mu, je to slaby a mysli si jak to umi na krev ale pritom nevyuzije ani 70% toho stroje. Na rovince umi topit kazdej. Ale pokud na vyjezdu uz mas plnou knedlu a letis to s prstem v nose tak to chapu. Nejvic jsou borci na okruhu kteri maji ty nejnadupanejsi stroje BMW natuneny jak prase a davaji je chlapy jako ja na seriovce na ktere mam jen laminaty. A pak rikaji kurva kdybych mel vic koni treba 350ps kurva.

Me na "okruhu" pojezdil kluk na soutezni 80ccm - znamena to ze nemuzu chtit silnejsi motorku nez mam dokud toho kluka nepojezdim? A mel bych si spis koupit 50ccm protoze evidentne nemam na vic?

jediny co me napada tak je Stara LC4 motor neni tak ostrej, ale pojede to dobre. tady tu mas jeste s 25kw

Ona ta Husa 610ka nejede spatne, ale ja bych se fakt bal ze ti tam neco zaklepe na co bdues cekat pul sezony

Svata5393 - to je všechno jak jsem tak koukal mimo můj rozpočet nebo blbě hledám?

KubaLC8> Stará LC4 znamená, že na týhle jsou nějaký novoty nebo jde jen o rok?

Jinak vypadá pěkně... Když má 37KW a ta FMX má nějakých 28, tak i tak pojede FMX líp, že píšeš, že ta LC4 nebude tak ostrá?

Husqvarna a Husaberg by na tom měly bejt se spolehlivostí postejnu? Známý má nějakou Husabergu 550, tak se ho zkusim zeptat jaký s tím má zkušenosti..

Naposledy editováno 03.01.2015 17:52:23

KubaLC8 píše: jediny co me napada tak je Stara LC4 motor neni tak ostrej, ale pojede to dobre. tady tu mas jeste s 25kw

Ona ta Husa 610ka nejede spatne, ale ja bych se fakt bal ze ti tam neco zaklepe na co bdues cekat pul sezony

Hele na tu husku sem od kotrby/gottbros/kvasy sehnal vzdycky vsechno do tydne...
Je teda fakt ze nektery spesl veci se shanej dyl - treba kamarad delal tu sm630 a cekal dlouho tusim na kliku... Ale ono u ostatnich znacek by se na trosku atyp modely a dil kterej se nemeni uplne bezne taky cekalo...

Kazdopadne husku bych asi taky nedoporucil nekomu kdo "zacina" nebo spis neni schopnej si vetsinu veci na moto udelat sam...

superkoko111 píše: Svata5393 - to je všechno jak jsem tak koukal mimo můj rozpočet nebo blbě hledám?

KubaLC8> Stará LC4 znamená, že na týhle jsou nějaký novoty nebo jde jen o rok?

Jinak vypadá pěkně... Když má 37KW a ta FMX má nějakých 28, tak i tak pojede FMX líp, že píšeš, že ta LC4 nebude tak ostrá?

Husqvarna a Husaberg by na tom měly bejt se spolehlivostí postejnu? Známý má nějakou Husabergu 550, tak se ho zkusim zeptat jaký s tím má zkušenosti..

Lc4 pojede urcite lip nez fmx, fmx je docela slaby a hrozne tezky - ale na zacatek by to stacilo.

Huska a berg na stejno nejsou. Berg delal jen ostre stroje, huska ma jak radu ostrejch stroju tak tu civilnejsi - ostra je z pozdejsich motardu treba sm510r a ta "tupa" je sm610

Chce to si rozmyslet co chces jezdit - do beznyho provozu je ostrej stroj asi blbost, servis v motohodinach a zacatecnik to stejne nevyuzije, to leda ze bys planoval to vozit na voziku na trat...

Díky assasian.. Určitě chci jezdit běžnej provoz, jak už jsem psal

Docela se mi dost zalíbila ta LC4, kterou postnul KubaLC8. Dobrá cena a hlavně je to i v papírech zavřený... Akorát mám strach za tím jet 100km a ještě teď v zimě. Vy byste jeli?

superkoko111> jo, klidne jed.
jinak rozdily v kacenach jsou takovy, ze do roku 2002 se delaly s tim starym cernym motorem. 2003 a vejs motor sedej a ma to "high flow" hlavu, a pak jeste par detailu.

superkoko111> Duka jsem mel tuskm za 65 a jednoho co jsem byl koukat tak by za 55 a jezdi mozna lip nez ten muj.
Proc ne jako prvni moto, protoze nema antihop spojku: takze je potreba umet radit a davkovat vykon zvlast v zatackach. Ale jinak je stim sranda, hlavne je to motorka na ktery se neda jezdit vklidu a rovinky jsou dost nuda,. za par km nevis jak si sednout. Ale i po ujeto nudne rtovne silnice Praha KOlin, jakmile nekde nerazis na zatacky tak proste jedes.
Ta motorka nechce jezdit rovne a nejlip porad po zadnim nebo po prednim. Takze si myslim ze je dobry vedet kde mas svuj limit, protoze ta motorka nuti to porad zjistovat

MirekDušín> Tak ja jsem se hlavne bavil o vyjezdu v terenu, ale to je jedno. Me je tak nejak uplne jedno kdo me pojezdi ci nepojezdi. Na silnici mam pud sebezachovy, takze stejne nevalim tak jak bych chtel. A na okruh se dostanu 1-2x do roka.
Takze osobne pro me nejvetsi zazitky jsou les pole a motoslalom.

gugo> díky, tak ten duke taky vypadá pěkně jako.. ale zase je dražší... Ta LC4 má antihop? já se motorce bez antihopu nebráním, spíš naopak. zezačátu mi to možná párrát nakope prdel, ale pak s tím musí bejt větší zábava...

LC4 640 mela 2 typy motoru, starsi (asi do r 2003) cernej s 37kw a od roku 2003 sedej s HIGH FLOW hlavou a ten mel 40kw.

Jed se na ni podivat akorat si vezmi k sobe nekoho kdo tomu alespon trochu rozumi a hlavne kdo bude tlumit vasne at nekoupis nejakou jebku

předtím jsem se přepsal, mám to tam 200 km... Ale asi by to stálo za to, zítra tam zkusím zavolat a domluvit si někoho ssebou..

superkoko111> Co ja vim tak zadna 640 nema antihop, to ma az 690.
No jestli na to pojedes pozjistuj si jake to ma mit origo kotouce , retez atd bo jestli to mam mit 20tkm tak by to melo mit origo kotouce. JInak jestli to ma najeto 20tkm tak stejne pocitej ze budes muset resit vahadla ventilu, tam soudruzi z KTM trochu udelali chybu a az ti praskne podsedlak tak ze stav, svarovani uz mam v maliku

KubaLC8> Nepsal jsem tobe, ale vidim ze se te to dotklo kdyz jsem lulin napisu nazor jsem lulin po druhym uz bych byl kokot po tretim .... ale to je jedno. Jen ze sam pises ve svem denicku motorky. "Silu ma, ale ma ji tehdy kdyz ji potrebujete! plynule davkovani jak na silnici tak v terenu. Limitujicim faktorem jsou pneu a jezdec, jeste nikdy jsem se ani trochu nepriblizil moznostem motorky"
A tady se tvaris jako ze je slaba a snesl by jsi silnejsi. Ono je rozdil rict: Libi se mi silnejsi, pro pocit, pro zrychleni a blabla. To je normalni ze lidi touzi po lepsi nebo vykonejsi. Ale rozhodne to neni proto, ze by jsi tu motorku mel pod palcem a umel s ni jet na hrane. Protoze by ses driv zabil nez se priblizil hranici te motorky.  

assassin> Jiste ze ji muzes chtit a proc by jsi nemel? Jen je blbost rikat jooo me uz je to slaby, hovno to jede atd. Podle ceho to hovno jede? Normalne kdyz chci uprimne poradit mladymu klukovi co zacina a nemel nic si myslim ze motorka ktera ma 35-40 koni je dostatecne vykonna na to, aby se na ni opravdu paradne vyjezdil cca ty 3 roky nez pujde do velke. Jeste k tomu kdyz je rozpocet 60k. Taky jde trosku o servisni naklady, vydrz motoru atd.

gugo> Tyjo tak já nevim zase nechci kupovat motorku s tím, že víc času bude rozdělaná než jezdit

Co se týče spolehlivosti, FMX na tom bude asi líp, že?