To je tedy ultra krasavice . Pokud si dobře pamatuji, tak TASS vždy patřil mezi solidní prodejce.

Vypadá fakt libově sice tenhle "mezi model" mě nějak nechytl,víc se mi líbí předchozí a nastoupivší generace-popravdě těchto sem moc nepotkal,viděl stát někde jen asi 2.Takže neporadím,na co kouknout,prostě klasika...

taky jsem tam kupoval a motorky má solidní tak jak se maj prodávat pěkně čistý a v pořádku

Motorka pěkná, akorát se podívej na ty přední kotouče jestli nejsou nějak moc nadrážkované, aby si nemusel hned po koupi kupovat druhé.

Mě se to za ty prachy zdá drahý. Ta takovej peníz se prodávaly na jaře a navíc v porovnání třeba s tímhle

je to raketa a ešte aj krásna,ber ju

krásná, ale pořádně omrkni...protože tam není skoro nic origo z opadávacích dílů (hefty, zrcátka, výfuky) tak možná ležela, ale třeba ne. Každopadně ty hefty jsem měl a stály za houno...jinak je krásná a drahá. dobře vyber.

Mam pocit ze nedavno ji prodavalo Free moto, poradne prohlidni bude to mozna nejaka cestovatelka.

Naposledy editováno 24.11.2014 12:32:05

FILODENDRON píše: To je tedy ultra krasavice . Pokud si dobře pamatuji, tak TASS vždy patřil mezi solidní prodejce.

Nevím jakou máš zkušenost, ale moje osobní zkušenost je následující. Byl jsem tam omrknout FZ1N, motorka dovezená z Itálie, což o to, ale na téhle vyloženě vše nelakované bylo dost zoxidované od soli asi, nefunkční blinkry, což se tedy prodejce snažil řešit ihned na místě vyčištěním kontaktů. Potom přišlo na žádost o testovací jízdu- samozřejmě jsem nabídl zálohu v plné výši ceny, ale odpověď byla taková, že jen kousek po ulici, moto je v IT odhlášce, bez českých dokladů a bez pojištění, že se chce jen každý vozit a jeho to jen stojí čas a peníze za benzín. Přesto jsem to ukecal alespoň do druhé vesnice, s tím, že si koupím benzín, nicméně málem jsem se nevrátil, moto po pár km prostě chcípla. Během zkoušení co s tím je, jsem zjistil, že všude pasuje jen jeden klíček, po chvíli zase naskočila a po návratu se zjistilo, že to chcípání je nejspíše zoxidovanými kontakty chcípáku. Ohledně klíčů se mi dostalo vysvětlení, že neví kam ty dva patří a že je tedy k moto jen jeden černý klíč (bez červeného, servisního, nelze udělat kopii a červený nelze nijak získat= výměna spínačky s komplet jednotkou atd.). To byla už taková třešnička na závěr a pak rychlý odjezd. Suma sumárum prodejce na mne působil dost neprofesionálně a spíš jsem měl pocit, že ho otravuju.

TAk tahle motorka tam je už sakra dlouho ale dojed na ní kouknout

Pojedu se na ni mrknout a uvidim.Dik

Johny89 píše: Nevím jakou máš zkušenost, ale moje osobní zkušenost je následující. Byl jsem tam omrknout FZ1N, motorka dovezená z Itálie, což o to, ale na téhle vyloženě vše nelakované bylo dost zoxidované od soli asi, nefunkční blinkry, což se tedy prodejce snažil řešit ihned na místě vyčištěním kontaktů. Potom přišlo na žádost o testovací jízdu- samozřejmě jsem nabídl zálohu v plné výši ceny, ale odpověď byla taková, že jen kousek po ulici, moto je v IT odhlášce, bez českých dokladů a bez pojištění, že se chce jen každý vozit a jeho to jen stojí čas a peníze za benzín. Přesto jsem to ukecal alespoň do druhé vesnice, s tím, že si koupím benzín, nicméně málem jsem se nevrátil, moto po pár km prostě chcípla. Během zkoušení co s tím je, jsem zjistil, že všude pasuje jen jeden klíček, po chvíli zase naskočila a po návratu se zjistilo, že to chcípání je nejspíše zoxidovanými kontakty chcípáku. Ohledně klíčů se mi dostalo vysvětlení, že neví kam ty dva patří a že je tedy k moto jen jeden černý klíč (bez červeného, servisního, nelze udělat kopii a červený nelze nijak získat= výměna spínačky s komplet jednotkou atd.). To byla už taková třešnička na závěr a pak rychlý odjezd. Suma sumárum prodejce na mne působil dost neprofesionálně a spíš jsem měl pocit, že ho otravuju.

OK. Já osobně jsem tam moto nekupoval, ale když se tady řešilo, jak je který prodejce OK nebo ne, tak zrovna TASS vycházel spíš dobře. Ale je to už nějaký rok, takže se možná od té doby něco změnilo.

Johny89 píše: Nevím jakou máš zkušenost, ale moje osobní zkušenost je následující. Byl jsem tam omrknout FZ1N, motorka dovezená z Itálie, což o to, ale na téhle vyloženě vše nelakované bylo dost zoxidované od soli asi, nefunkční blinkry, což se tedy prodejce snažil řešit ihned na místě vyčištěním kontaktů. Potom přišlo na žádost o testovací jízdu- samozřejmě jsem nabídl zálohu v plné výši ceny, ale odpověď byla taková, že jen kousek po ulici, moto je v IT odhlášce, bez českých dokladů a bez pojištění, že se chce jen každý vozit a jeho to jen stojí čas a peníze za benzín. Přesto jsem to ukecal alespoň do druhé vesnice, s tím, že si koupím benzín, nicméně málem jsem se nevrátil, moto po pár km prostě chcípla. Během zkoušení co s tím je, jsem zjistil, že všude pasuje jen jeden klíček, po chvíli zase naskočila a po návratu se zjistilo, že to chcípání je nejspíše zoxidovanými kontakty chcípáku. Ohledně klíčů se mi dostalo vysvětlení, že neví kam ty dva patří a že je tedy k moto jen jeden černý klíč (bez červeného, servisního, nelze udělat kopii a červený nelze nijak získat= výměna spínačky s komplet jednotkou atd.). To byla už taková třešnička na závěr a pak rychlý odjezd. Suma sumárum prodejce na mne působil dost neprofesionálně a spíš jsem měl pocit, že ho otravuju.

Já tam kupoval moto cca 3 roky zpět. Moto mi prodával jako nebourané a nepadnuté. Po čase jsem zjistl, že ležela na pravou stranu, nic velkého, ale nepřiznal to. Moto jsem vlastnil 2 roky a technicky bez problému. Jen jsem z něj páčil cca 5 týdnů velký TP, který mi nebyl schopen dát při prodeji. Zkušební jízda taky jen kousek oproti 100% fin. záloze.

FILODENDRON> Třeba jsem měl jen smůlu.. píšu svoje zkušenosti a pocity.

nikod> To je to o čem mluvím, je to prostě přinejmenším zvláštní prodejce. Taky mám motorku co se už sklouzla, ale pokud o tom člověk ví, vidí třeba i fotky jak to bylo vážné tak nevidím problém proč to tajit. Ale za to si tu můžeme sami...všichni chtějí nejetou, nepadenou za co nejmíň chechtáků..že..

Já jsem motorku u kluků v Tass kupoval a bez jediného problému. Fajn kluci

Tak je doma.Snad bude vse cajk.Jenom by me zajimalo jestli nekdo nevite zda ma byt na budikach ukazatel teploty.Nikde to tam nemuzu najit a nebo jak to prepnout pokud to jde.Dikes

Teplomer tam neni

Lionel> Ahoj ty mas take 2011 .jak zjistujes tepltu motoru

shark.tomas> červenó kontrolkó

shark.tomas píše: Tak je doma.

Ja jen ze na kazdy motce co jsem mel to teplotu ukazovalo/to abych vedel ze je moto spravne zahrate a mohl vyrazit

A jací byli v Tassu? Přeju ať ti to pěkně lítá!

Naprosto v pohode.Sam nabidl at se jdu projet .Na vsechny moje otazky odpovedel bez sebemensi arogance.Snad bude moto v pohode.Drobny mouchy zpusobeny provozem tam jsou ale to uz tak je.Nic vaznyho jsem nenasel.Dneska sundane plasty vse vypada ok nikde nic varenyho ani lepenka.No uvidim na jare.Projizdka poho.Nikam netahne drzi stopu,brzdi,radi jakma.

Gratulace. Je krásná

Na Tass jsem neslyšel zrovna dobré ohlasy. Kamarád tam při prohlídce Horneta našel zapomenutý USB konektor k diagnostice..... Důvody si každý domyslete sám....

shark.tomas> Nijak, nepotrebuju.

K ty diagnostice si myslim ze dnes delaj vsichni/auta ,moto/.Jen nekdo vic nekdo min.Co se da delat.Musim doufat ze je to poctivy.

shark.tomas píše: K ty diagnostice si myslim ze dnes delaj vsichni/auta ,moto/.Jen nekdo vic nekdo min.Co se da delat.Musim doufat ze je to poctivy.

Podle fotky byla fakt libová . Dali ještě nějakej bonus?

Nevím jak tento kousek ale prodejce nic moc. Snažíl se mi nacpat motku prej nebouraná ale zadek černá metla a předek jen černá. Předek evidentně vše nové v chladiči ani muška. A jak jsem koukal okolo, všechny motorky jen mezi 20 - 40 000 km. Trochu divný na motorky okolo deseti let stáří. Nejezdim extra moc ale 40000 km mám za tři sezóny.