Ahoj,
koupil jsem Kawasaki 125 Eliminator s tím, že při přidání plného plynu se dusí a otáčky začnou padat dolů. Dělá to jak na neutrál, tak při záběru. Prostě mohu používat pouze 2/3 plynu a víc ne. Maximální rychlost 70km/hod - víc z toho nedostanu, protože nemohu víc otevřít.

Svíčka vyměněna, časování ventilů v pořádku, komprese motoru v pořádku, zapalování v pořádku.
Svíčka je černá, suchá - jednoznačně bohatá směs, ale karburátor, který podezřívám, jsem už rozebral snad 10x a nenašel jsem v něm vůbec nic.
Je čistý, membrána neporušená, trysky podle manuálu správné, správná hladina. Žádné restrikce na šoupěti nejsou.

Přesto, když se za pomocí zrcátka dívám při běžícím motoru skrz airbox do karburátoru je jasně vidět, že jak plynule otevírám plyn, motor nasává a plynule se zvedá šoupě. Jakmile to dosáhne onoho kritického bodu, začne směs benzínu pulsovat vpřed a vzad. Do válce už tak nějak nejde, začne to cákat na zacátko (jako zpátky do airboxu) a trvá to dokud neuberu plyn. Pak zase všechna směs letí správně do válce.

Jedná se o karburátor Mikuni BS28

Co může být za problém?







Naposledy editováno 29.09.2014 21:15:48