Verinda> Bych řekl,že na Ninju 250 je 60tis málo.

Tak,tak , pětikilo je do začátku rozumná volba. Na ER5 jsem dělal autoškolu na neomezeně a je to taková koloběžka a výkonu to má do začátku tak akorát. Nemusíš se toho moc bát a na silnici za brzdu nebudeš.

MacNamara> jo taky jsem se ted divala na ceny a na to uz nemam.

Japonsko

Kawasaki Er-5 - naháč, dvouválec 500 ccm, vodou chlazený
Kawasaki Er-6N - naháč, dvouválec 600 ccm, vodou chlazený
Kawasaki Er-6F - polokopotáž, dvouválec 600 ccm, vodou chlazený
Kawasaki ZR-7 - naháč, těžší, čtyřválec 750 ccm V8, vzduchem chlazený
Kawasaki ZR-7S - polokapotáž, těžší, čtyřválec 750 ccm V8, vzduchem chlazený

Suzuki GS500E - naháč, dvouválec 500 ccm, vzduchem chlazený
Suzuki GS500F - kapotáž, dvouválec 500 ccm, na trhu málo, vzduchem chlazený
Suzuki GSF 600 Bandit - naháč, těžší, čtyřválec 600 ccm, vodou chlazený
Suzuki GSF 600S Bandit - polokapotáž, těžší, čtyřválec 600 ccm, vodou chlazený
Suzuki SV 650 N - naháč, živější, dvouválec 650 ccm, vodou chlazený
Suzuki SV 650 S - polokapotáž, živější, dvouválec 650 ccm, vodou chlazený
Suzuki GSR 600 - naháč, ve vyšších otáčkách živější čtyřválec 600 ccm, vodou chlazený

Honda CB 500 N - naháč, dvouválec 500 ccm, vodou chlazený
Honda CB 500 S - polokapotáž, dvouválec 500 ccm, vodou chlazený
Honda CBF 600N - naháč, čtyřválec 600 ccm, vodou chlazený
Honda CB 600F Hornet - naháč, ve vyšších otáčkách živější čtyřválec 600 ccm, vodou chlazený
Honda CB 600S Hornet - polokapotáž, ve vyšších otáčkách živější čtyřválec 600 ccm, vodou chlazený

Yamaha XJ 600 - naháč, čtyřválec 600 ccm, vzduchem chlazený
Yamaha XJ6 Diversion - polokapotáž, čtyřválec 600 ccm, na trhu málo
Yamaha FZS 600 - polokapotáž, ve vyšších otáčkách živější čtyřválec 600 ccm, vodou chlazený
Yamaha FZ6 Fazer - naháč/polokapotáž, ve vyšších otáčkách živější čtyřválec 600 ccm, vodou chlazený

Itálie

Ducati Monster 600 - naháč, živější, dvouválec 600 ccm, vzduchem chlazený
Ducati Monster 620 - naháč, živější, dvouválec 600 ccm, vzduchem chlazený

Cagiva Raptor 650 - naháč, živější, dvouválec 650 ccm, údržba ?

Za mě Er-6 nebo Ducna

Naposledy editováno 06.06.2014 12:58:03

reeva> diky za podrobny prehled

bledemon> Přesně, 183 x 200, říkal jsem si fajn to je skoro totéž, žádná vobluda.

Verinda> Ono i na to pětikilo si zvykneš, po měsíci provozu ji zas budeš vidět uplně jinak. Vyzkoušej jich víc, jak padne do ruky, posaz, nakonec si něco vybereš. Já jsem si také vybral až když jsem si sedl a cítil jsem že "tahle mi padne přesně jak si představuju a cítím se na ní jako doma", projel jsem a nad ničím sem nemusel přemýšlel, prostě věci byly tam kde bych je chtěl, nemusel sem se nějak blbě natahovat, hrbit nebo něco jiného, jízda a řazení šlo též nějak pocitově samo bez přemýšlení. Není to samozřejmost, z mnoha modelů takový pocit nemám.

Na začetek něco bez kapot. Jen ať na tebe fouká, aspoň nejedeš tak rychle Třeba ta er6 nebo sv... ono je to celkem jedno, kterou. Já teď jel na thundercatovi, kapotě... člověk si tak jede, mrkne na tacho a ono pořád kolem 160kmh. Skoro na tom nefouká tak člověk necítí takový odpor, tak prostě jede. Na začátek bych to nedoporučoval Na naháči těch 160kmh člověk rozhodně pozná. Aspoň tak brzo člověk nepřijde o papíry.

myslim, ze by pro Tebe byla super VTR 250
http://www.motorkari...da-vtr250-14086.html

ma to problem - na evropskem trhu se moc neprodavala ...

(moc jsem nepomohl, ze )

kubacech> musi to bejt pod 30k....jinak je to na hranici smrti smrtouci....

miguel323 píše: kubacech> musi to bejt pod 30k....jinak je to na hranici smrti smrtouci....

uvažoval jsem že založím na smetišti téma jak odstranit kurvítko, které při naskočení hodnoty 50000 na tachometru okamžitě zničí motor Za necelých 50km mě to čeká

Ale to je výhoda tachometru v mílích motor vydrží o +-60% déle

Dekuji za vsechny rady , dala jsem na vas a byla si vyzkouset motorku v bazaru.V Olomouci jsem nasla jen 2bazary a ani v jednom nemely Hondu ani Kawasaki vi nekdo z vas prosim o nejakem dobrem bazaru pobliz Olmika aspon na vyzkouseni?diky

Verinda> Nemají něco rozumného ve free-moto? Máš to na dostřel

Kdyby náhodou, budu prodávat červenýho Bandita s polokapotáží (GSF600S) z roku 99, najeto opravdu jen 20700Km, první majitel(ročník 1948). Cena 38.000,-

Naposledy editováno 10.06.2014 13:33:41

dj_hroch> Divala jsem se ted na jejich stanky a zitra tam zajedu se mrknout.diky

bin_Ládin> muzes mi prosim poslat foto?

Verinda> Večer vyfotím a pošlu

bin_Ládin> o.k.diky

Tak jsem se byla podivat ve free moto a aji bych si vybrala ,ale jsou tam skoro vsechny cenove pro me nedostupne budu tedy hledat dal

Nakonec jsem se rozhodla pro suzuki gsf650 s bandit,je sice trochu tezsi ale vzhledove se mi libi.nasla jsem ho v bazaru v Olomouci moto Pavelka,ale po precteni diskuzi na foru si nejsem moc jista,jestli ho koupit tam.

Verinda píše: Nakonec jsem se rozhodla pro suzuki gsf650 s bandit,je sice trochu tezsi ale vzhledove se mi libi.nasla jsem ho v bazaru v Olomouci moto Pavelka ,ale po precteni diskuzi na foru si nejsem moc jista,jestli ho koupit tam.

S tím jakou tam mají pověst, tak raději jinde Pokud plánuješ jezdit a ne opravovat a nadávat

Verinda píše: Nakonec jsem se rozhodla pro suzuki gsf650 s bandit,je sice trochu tezsi ale vzhledove se mi libi.nasla jsem ho v bazaru v Olomouci moto Pavelka,ale po precteni diskuzi na foru si nejsem moc jista,jestli ho koupit tam.

myslíš tohoto ?

no pokud se tam rozhodneš jet(nedoporučuji), tak si vem sebou někoho, kdo tomu hodně rozumí

podívej se třeba na tento kousek

JardelT> jo jo ten se mi libil vzhledove

JardelT> ten je taky hezkej ,divala jsem se na nej rano.ale je to pro me 100km daleko

Verinda píše: JardelT> ten je taky hezkej ,divala jsem se na nej rano.ale je to pro me 100km daleko

raději bych jel 100 km pro moto než koupit nějakou mrdku, což neříká, že ten ve Frýdku taky nemůže být, ale první majitel, serviska, podívej se na celkový stav, věř mi, vyplatí se jet někam dát než kupovat v okolí, na toto ty bazary spoléhají

JardelT> vidim,ze mas raky suzuki ale silnejsi,tak.se te chci zeptat myslis ze se hodi i na jezdeni po meste a do prace ta 650?

Verinda píše: JardelT> ten je taky hezkej ,divala jsem se na nej rano.ale je to pro me 100km daleko

a to je problém? Já jel původně 100km k vám k Olomouci pro XJ a po zjištění skutečného stavu jsem jel k Uherskému hradišti a od tama dotáhl GS Takový hezký odpolední výlet z toho byl.

kubacech> 100km neni az takovy velky problem,ale uz jsem minuly tyden jela dohromady 240km k vuli moto a nic z toho.tak budu muset jeste popremyslet,navic cena je vyssi nez jsem puvodne chtela investovat.zkusim panovi napsat a jeste musim sehnat nekoho kdo by tam semnou zajel

Verinda píše: JardelT> vidim,ze mas raky suzuki ale silnejsi,tak.se te chci zeptat myslis ze se hodi i na jezdeni po meste a do prace ta 650?

tak oba dva máme určitě jiné postavy (187 cm/112 kg), takže mě jízda po městě problém nedělá, ale je to těžší motorka a nevím, jak jsi velká, zajeď si do Motocentra si sednout na bandita, ať víš, jestli dosáhneš aspoň trochu na zem, počítej s tím, že bandit s plnou nádržím váží 240 kg

souhlasím Bandit je těžká mrcha a s manipulací na místě by mohl být problém