jel jsem v zari 2012 cestu Shkoder - Vermosh a uz tehdy tam byli znacky rekonstrukce silnice a od Shkoderu byl asfalt a prace na ceste, takze si myslim ze za ten rok a pul toho bude hodne vyasfaltovano, ale to jen hadam

Ze Shoköderu směr Theth je kus cesty pěkná asfaltka, ale Theth-Koplik byla v srpnu ještě pěkná kamenitá trasa, nicméně už i tam se v jednom úseku směrem od Kopliku pracuje.Ale vzhledem k náročnosti terénu si netroufnu odhadnout, jak rychle to zvládnou položit.

Naposledy editováno 17.01.2014 15:41:22

Merhaut> teda ta první fotka vypadá ještě dobře, ale na tý druhý ty kameny budou ve skutečnosti asi ještě horší

Normální cesty i pro FJR

ony ty cesty tam jsou fajn pro jakoukoliv motorku, jen to chce umět dobře kličkovat mezi kameny

StaníííK>

Přesně,dneska jak někdo vidí prašnou a nebo kamenitou cestu, tak už musí mít cestovní enduro protože jinak se to nedá projet.

PEPAFJR> No mám pocit že stačí když to není německá dálnice.

Tady ty cesty projedeš na všem...akorat na něčem rychleji, na něčem pomaleji a na vhodném stroji tě to i baví

Ahoj stav srpen 2013 SH 21 směr Teth až do Bogë je asfalt pak začnou šutry místama trochu drsnější a třídají se se šotolinou a utaženou hlínou. Nejhorší jsou ty volně napadaný a nahrnutý šutry v kolejích co posílaj moto kam chtěj ony a ne kam chceš ty. Na hodně místech bagrujou a rozšiřujou, ale ty panoramata za to stojej.

Podzim 2012. Od hranic směrem vermosh a hani hoti je cca 10km asfaltu.Dál je pěkná šotolina.U Rapshe starre už začíná zase asfalt. Mohutně se tam rozšiřuje a válcuje.
Koplik do Theti- je zas cca 20km asfalt a pak fajnová šotolinka- doporučuju pak jet z thethi jižní cestou- lotaj,prekal,kir to je eňo nůňo.

PEPAFJR> ozkoušeno s CBF600S a když pominu tu díru v olejové vaně od kamene a menší ekologického fópá na cestě vcelku dobrý S Cendurem jseš víc v pohodě a víc si tu cestu tama užiješ , ale jak tu bylo psáno, za ty panoramata to stojí na jakékoliv mašině

Květen 2013 jeli jsme od Vermoshe. Zatim pouze úsek od klikatice dolu směrem na Koplik byla příprava pro asfalt. Takže zatím v pohodě, i když do podzimu už to taky mohlo bejt jinak.



a

marvy> to je parááda už se tam těšim a co SH21 jel někdo celou dokola?

Na SH 21 jen nesmíš vyrazit moc brzo jinak je tam v sedle sníh, protrápit to tam jde na čemkoli ale když chceš jet tak aby tě to bavilo je lepší mít něco čemu nevadí kamení.

Naposledy editováno 19.01.2014 13:49:16

Merhaut píše:

Pohoda, snad

Letos tam valime

Takže stav cesty k září 2013:

Hoti - Vermosh:
Fungl asfalt téměř do prvního sedla, pak kousek srovnané cesty se stavebními stroji. V Serpentýnách dolů jsou občas šutry a vymletá místa od vody. Od serpentýn cesta údolím docela dobře sjízdná šotolina na čemkoliv. Poslední 1/3 údolí cesta začíná stoupat a stává se kamenitou a v klesání se objevuje hlína. Celá trasa krom supersportu a chopperu jetelná rozumně zkušeným jezdcem adekvátní rychlostí v podstatě na čemkoliv.

Koplik - Theti:
asfalt prvních odhadem 15km po celé údolí. Před stoupáním do prvního sedla je upravena cesta čekající na asfalt, stavební stroje stojí v sedle nad Thétami. Sjezd do Thét nedotknutý, hodně kamenitý, je potřeba dost kličkovat.

Theti - Skadar:
První část údolím s poli volných kamenů, pak místy kamenitými úseky stoupání do sedla serpentýnami s prudkým poloměrem a sklonem. Nejtěžší úsek celé trasy.Pří klesání větší podíl hlíny s místy pevně usazenými kameny. Posledních cca 10km fungl asfalt.

Vše odjeto na naháči Suzuki SV na slikách po dešti celkem slušným tempem, ale jsem blázen, tak to neberte za směrodatné. Vermosh se dá odjet téměř na čemkoliv, Théti bych na jiné moto, než cenduro doporučil opravdu jen skalním se zkušenostmi s terénem.

Pokud hodláš jet na tom skůtru SH150, vidím 3 základní slabiny. 1.spálená spojka při nízkých rychlostech v prudkých stoupavých serpentýnách. 2.Téměř nemožnost jít do stupaček a bez toho se tam neobejdeš 3. Světlá výška. Mám taky skůra a neplánovaně odjetý off na Slovensku, tak mohu porovnat. Doporučení: Dej Vermosh, uvidíš o čem to je a na Théti se vyprdni jestli nechceš přijít o spojku. Prý je snadné a hezké údolí Valbone.

Vše popsáno i s videem z těch oblastí v mém cestopisu .

Šťastnou cestu.

Naposledy editováno 15.02.2014 10:10:50

marvy píše: Květen 2013 jeli jsme od Vermoshe. Zatim pouze úsek od klikatice dolu směrem na Koplik byla příprava pro asfalt. Takže zatím v pohodě, i když do podzimu už to taky mohlo bejt jinak.



a

pecka

PEPAFJR píše: StaníííK>

Přesně,dneska jak někdo vidí prašnou a nebo kamenitou cestu, tak už musí mít cestovní enduro protože jinak se to nedá projet.

no ono spíš jde o ten komfort, neni to tak dlouho, co jsem podobnou myšlenku razil s CBR 929 a zcela bez zaváhání už bych jí na podobnou cestu nikdy nevzal i když tenkrát mi to přišlo "woe, na co endůro když to fároš projede taky", protože sice to na ní sjízdný je, ale kde je ten požitek..

Takže projet se dá všechno, otázka jak moc si to užiješ

Kdybych tuhle diskuzi našla před dovolenou, tak tu SH20 ani nejedeme, protože by mi bylo jasné, že se tak akorát budu trápit. Bohužel jsem ji nenašla, resp. jsme neměli přesně naplánováno, kudy z Montenegra vlezeme do Albánie a nakonec nás to zavedlo na přechod Vermosh - Guci. Ze začátku pohodička, nejdřív asfalka, pak taková ta normální lesní cesta s občasnými kameny, pak hezká uježděná cesta z kamenů (spíš štěrkovka) a potom to přišlo - "oblázková pláž" (jak já tomu říkám), jezdí se v tom naprosto na p***, motorka si mi na tom skákala jak chtěla a to především z kopce, kdy jsem sice brzdila co se dalo, ale stejně mi to nepomohlo a flákla jsem tam sebou (dost ošklivě, ale naštěstí jen naražená noha)
Pro začátečníka (bez zkušeností s terénem) jako jsem já nedoporučuju, bylo to krapet nad moje síly, takže jsem byla ráda, když jsme dorazili do kempu živí a zdraví. Budu mít na co vzpomínat, ne že ne, ale tuhle cestu si zopáknu až bude celá vyasfaltovaná

Lucinka87> Vermosh - Koplik...tohle je fotka od kamaráda ze včerejška (1.9.2014) - skoro celá trasa už je asfalt...škoda, no

mmp> Nené, ještě tam asi tak 30km asfaltu chybí... ale budujou to fest... projel jsem to před 14 dny... Na GSu to byla pohoda... fajn cesta, nechápu, proč tomu někdo říká ofroad
Tohle ještě nemá koberec... https://www.google....6!2d42.5763434?hl=cs

škoda, tak to už to na šotolince nestihnu

Takhle hezky tam bylo 24.9.2014.
Cestu mají připravenou k nemocnici v Tamarë, dál asi pokračovat nebudou...











Naposledy editováno 03.10.2014 10:11:00

Honzo, to sem neházej na výšku, voe

Romário.CBR> Jinak mi to z tlf. nejde, i když to mám správně otočený, tak to server přetočí... Asi nezná široký fotky...

Zdravim, trocha oprasim tuto temu.

Ma niekto skusenosti z poslednej doby - je zjazdna SH20 a SH21 (koplik - thet - skedar) vo dvojke na DL650 s E07 ?
Skusenosti s OFF mam myslim dobre (zavodim na terennej moto) - ist sam nemam obavy - ale ako to je zjazdne vo dvojke -coz mimo ine znamena takmer vylucenie jazdy v stupackach .... ?

Cesta Koplik - Theth 55km je pohoda tam tě teoreticky zastaví možná tak sníh když se vyrazí brzy ale teď už tam nebude, teďka se tam možná bude motat max nejakej bagr. Dál už je ta cesta stále stejná a nic zvláštního se na ní asi neděje, ve dvojce bude možná problém vydrápnout kopec kolem vsi Lotaj ale to se batoh jen kousek proběhne. V Theti si vynuluj km a na asfalt v Prekalu je to přesně 49km abys věděl kdy skončí to utrpení

jojkoz> SH 20 v pohodě i ve dvou, to samé SH21 Koplik - Theth. Nejobtížnější je úsek Theth- Skadar, Je tam pár polí volných šutrů a výjezdů, ale pokud závodíš na krosce, dáš to v pohodě i ve dvou. Taky jsem lítal na krosu a dal jsem to i na naháči Suzuki SV se silničníma slikama.

Diky moc.

2 fidlimydli - zrovna tvoj cestopis ma zaujal :) - ako som pisal ist sam na moto nemam obavy - ale je fakt ze pokial aj bude tazsi usek manzelka moze kusok prejst pesi - len aby nemusela ist niekolko km :D