už jen dle ceny to musí být hrozná šunka. Polský dovozce to už nenabízí, nikde ani nebyla fotka s 250motorem (všude foceny jen menší suzuki/honda motory)

Ta bude užitková leda jako okrasa garáže. To ti radši prodám moje malý GSko ...

moucan> Tak jo !
písni mi soukromě podrobnosti...

Pod značkou Benzer bývala dříve k sehnání spotřební elektronika, jako třeba RMGF a kvalita škoda mluvit... jedna z mnoha "fušeřin do všeho". A toto za 25000,-, když třeba kopie Rebela pod značkou Yuki stojí 50 - 60000... snad netřeba dále rozebírat.

vypada to skoro jako yuki sport s vetsim motorem... osobne bych do toho nesel, kvalita bude strasna. to uz mozna radsi tu yuki csr, pry je to jeden z povedenějších modelu

I když proti číně nic nemám, tak toto bych nechtěl ani zadarno, kvalita za ty peníze musí být hrozná , to radši zvolit buď Yuki (klidně CSR, ta je za ty peníze dost povedená) nebo staršího japonce, ale toto určitě neee

No,část ceny může být i tím,jak moc se který dovozce chce napakovat ne?
Samozřejmě,že pouze část...
Ničeho se nezastávám,jde mi o objektivní posouzení.
Nebo nějaká jiná 250?Jawka se taky sr.la ale nebyl problém sehnat potřebný díl...

nenechte se mást cenou v ČR - často se od nákupní ceny v číně dost liší (třeba 200% pro dovozce...). Kvalitu bych odhadoval jedině fyzickou prohlídkou motorky (a vyzkoušením ideálně).

jinak souhlas s tím, že na fotkách jsou 125ccm. U těhle jednoválců většinou bývá malej rozdíl v maximálce (125ccm to vytáhne na 95, 200ccm na kilo, 250 na 105), větší obsah je znát spíš v nízkejch a středních otáčkách.

z poznámky o čtyřstupňový převodovce tipuju, že tam bude motor normálně dávanej do čtyřkolek, jen s vybloklou zpátečkou.

CSR je proti tomu o dost dál - vstřikování, dvouvál kapalinou chlazenej, normální pětikvalt...

viz callows: tohle je nejspíš kopie starší hondice či čeho (jiný tvar pravého víka než na motorech pro CSR350 s vodním chlazením a stříkačkou)
To o cenách je holá pravda, jakmile číňan začne posílat motorky do ČR přímým zájemcům, budou mít dealeři utrum. Zatím je chrání cla a nutnost homologace, ale kdoví jak dlouho ještě EU vydrží :)

rrss píše: viz callows: tohle je nejspíš kopie starší hondice či čeho (jiný tvar pravého víka než na motorech pro CSR350 s vodním chlazením a stříkačkou)
To o cenách je holá pravda, jakmile číňan začne posílat motorky do ČR přímým zájemcům, budou mít dealeři utrum. Zatím je chrání cla a nutnost homologace, ale kdoví jak dlouho ještě EU vydrží :)

JUpi uz se tesim ze si na eshopu v cine objednam motorku a pak ji budu reklamovat postou. Vlastne ne, to se nereklamuje , z ciny totiz chodi sama kvalitni dilka a reklamace netreba .

gugo píše: JUpi uz se tesim ze si na eshopu v cine objednam motorku a pak ji budu reklamovat postou. Vlastne ne, to se nereklamuje , z ciny totiz chodi sama kvalitni dilka a reklamace netreba .

Spíš aby člověku místo motorky ve standartní velikosti nepřišel její modýlek a nebo naopak zvětšenina. Jak tomu chlapíkovi co o něm kdysi byla reportáž. Objednal si napřímo z číny nějaký domácí papuče protože měl nohu snad 50 a nikde nemohl sehnat svou velikost. V Číně to kapku popletli a poslali mu jednu ve správný velikosti a druhou v dýlce zhruba 2 metry, údajně to po pár měsících dražil jako celkem pohodlnou postel.

moucan> Je to zeme neomezenych moznosti.

gugo píše: JUpi uz se tesim ze si na eshopu v cine objednam motorku a pak ji budu reklamovat postou. Vlastne ne, to se nereklamuje , z ciny totiz chodi sama kvalitni dilka a reklamace netreba .

jinej závěr z toho ani vyvodit nešel, to dá rozum

gugo píše: JUpi uz se tesim ze si na eshopu v cine objednam motorku a pak ji budu reklamovat postou. Vlastne ne, to se nereklamuje , z ciny totiz chodi sama kvalitni dilka a reklamace netreba .

Další nářek člověka, kterého "čína nezajímá". Nejsem to já, kdo si z Číny kupuje PC (přímo) nebo LED pásky (přímo, poštovné zdarma, taky mě to překvapilo), prostě ten trend přímých obchodů tu je a sílí.
Nevím proč motorku reklamovat, můžeš si ji sám opravit nebo když už to neumíš, tak jsi ji koupil za 20 místo za 60 litrů a tak máš hned 40 litrů na servis :)

Teď jsem cca 1100 km na východ od bydliště a překvapí tě, že záruka na boty je tu 14 dnů a na elektroniku, pozor, velká novinka, celý rok :)
To co ty třeba pokládáš za normální, nemusí mít s realitou nic společného. Málo cestuješ nebo se málo díváš kolem sebe.

rrss> Ach ja hlupak, koukam se na vsechno optikou stredoevropana co kdyz si koupi cokoliv chce nato mit zaruku. Obvykle se to tak v civilizovanem svete deje. Kdyz si koupim nejake vozitko, chci nanem nekam dojet a kdyz se nahodou rozbije chci aby me to nekdo v zaruce opravil.
O ledkach a elektronickych soucastkach se da tezko mluvit jednim dechem s motorkama.
Ledka je nerozebiratelna vec na jejiz kvalite se nemuze podepsat nic jineho nez to jak sjede z pasu. A pouzivat to jako argument, to fakt dokazuje jenom jedno.
Nevim 1100 km na vychod od Trutnova je Asie, protoze Asie zacina za Hodoninem. Stran zaruk bych se radeji orientoval opacnym smerem tedy na zapad.

ten čtyřkvalt mě taky dost překvapil...

Ale je fakt,že 25000 je lákavá cena,a dá se lecos "přehlédnout".
Určitě by bylo nejlepší to zkouknout,ale kde?
proto jsem se ptal,jestli má někdo konkretní zkušenost,nebo ví,že ji u nich mají "na krámě".

gugo píše: rrss> Ach ja hlupak, koukam se na vsechno optikou stredoevropana co kdyz si koupi cokoliv chce nato mit zaruku. Obvykle se to tak v civilizovanem svete deje. Kdyz si koupim nejake vozitko, chci nanem nekam dojet a kdyz se nahodou rozbije chci aby me to nekdo v zaruce opravil.
O ledkach a elektronickych soucastkach se da tezko mluvit jednim dechem s motorkama.
Ledka je nerozebiratelna vec na jejiz kvalite se nemuze podepsat nic jineho nez to jak sjede z pasu. A pouzivat to jako argument, to fakt dokazuje jenom jedno.
Nevim 1100 km na vychod od Trutnova je Asie, protoze Asie zacina za Hodoninem. Stran zaruk bych se radeji orientoval opacnym smerem tedy na zapad.

Ano,samozřejmě,že máš pravdu!
Ale...
Nejen já si pamatuji dobu,kdy jsem byl rád,že jsem Jawu 350/639 sehnal přes kámoše(pod rukou)..a už když jsem si ji hrdý v lednu 90 vezl domů,tak jsem věděl,že záruka v podstatě neexistuje a na garančku nepůjdu,aby mi tam(tak se to tehdy běžně stávalo)nevyměnili moje nové díly za staré díly svých kámošů...
Takže si i dnes dokážu představit koupi takové motorky.stejně jako jakékoliv ojetiny...Tzn.bez(fakticky vymahatelné) záruky...Pochopitelně za tomu odpovídající cenu...

Spíš mě zajímá ne/možnost servisu a náhr.dílů...
A tam si právě nejsem jistý ani u obou českých značek čínských motorek(po skončení dovozu).
Jak je to s díly na SPT 350,resp.CSR,Winner??

Naposledy editováno 14.12.2013 20:22:33

fatman píše: Ano,samozřejmě,že máš pravdu!
Ale...
Nejen já si pamatuji dobu,kdy jsem byl rád,že jsem Jawu 350/639 sehnal přes kámoše(pod rukou)..a už když jsem si ji hrdý v lednu 90 vezl domů,tak jsem věděl,že záruka v podstatě neexistuje a na garančku nepůjdu,aby mi tam(tak se to tehdy běžně stávalo)nevyměnili moje nové díly za staré díly svých kámošů...
Takže si i dnes dokážu představit koupi takové motorky.stejně jako jakékoliv ojetiny...Tzn.bez(fakticky vymahatelné) záruky...Pochopitelně za tomu odpovídající cenu...

No jo, ale to trochu srovnáváš nesrovnatelné (taky jsem si pořídil Jawku hned po revoluci , já teda zánovní 638 s najetými 6t. km za nějakých 18t. Kč), Jawka sice nebyla žádný zázrak, ale je to primitovní jednoduché relativně spolehlivé hrkadlo (jediné co mě potkalo byly utřepané zadní úchyty motoru, no byl jsem mladý a divoký a holka dostávala pořádně zabrat), zatímco tahle čína, no škoda mluvit a ani to za těch pár drobných co to stojí číňanovi nevyčítám, btw když si tak člověk spočítá, že od doby předrevoluční klesla hodnota koruny cca 10x, tak ta Jawka by dnes stála třeba 150t...

bushman7> No,možná jsem jenom neměl štěstí,ale já se v Jawkách vrtal furt!A kámoši taky!Je teda fakt,že jsme jim dávali zabrat,ale sr.lo se furt něco.Sice většinou prkotiny,ale furt!
A jak říkáš,levný to tehdy nebylo!Vem si,že když já ji kupoval za cca 15000(pak ji hned zdražili na cca 18500!),tak táta,coby kvalifikovaný dělník v Královopolské ,vydělával kolem 3500!!!

Naposledy editováno 15.12.2013 10:46:00

fatman> koukni na yuki.cz kolik maj ND. Na csr mi připadá že maj skladem v čr řekněme tak polovinu (většinou v 6ks) a to se jich tu prodalo dost. Ten benzer s papírovym tenkym podvozkem z dvácy na tom bude ještě hůř (na motor by se dalo sehnat v pitbike shopech, ale nevíme jaký použili)

Naposledy editováno 15.12.2013 11:23:36

fatman píše: Ano,samozřejmě,že máš pravdu!
Ale...
Nejen já si pamatuji dobu,kdy jsem byl rád,že jsem Jawu 350/639 sehnal přes kámoše(pod rukou)..a už když jsem si ji hrdý v lednu 90 vezl domů,tak jsem věděl,že záruka v podstatě neexistuje a na garančku nepůjdu,aby mi tam(tak se to tehdy běžně stávalo)nevyměnili moje nové díly za staré díly svých kámošů...
Takže si i dnes dokážu představit koupi takové motorky.stejně jako jakékoliv ojetiny...Tzn.bez(fakticky vymahatelné) záruky...Pochopitelně za tomu odpovídající cenu...

Spíš mě zajímá ne/možnost servisu a náhr.dílů...
A tam si právě nejsem jistý ani u obou českých značek čínských motorek(po skončení dovozu).
Jak je to s díly na SPT 350,resp.CSR,Winner??

Hmm nebude to tim, ze to bylo za komnistu ze

pro zajímavost, čína terminovala další značku britsko-čínskou megelli http://megelli.com/