bude mit chudak moturek co delat aby tema kolama vubec otocil

Což o kola, to je takovej standart těhlech čínskejch čtyřkolek. Ale to křídlo, to je něco co mě fakt nenechalo v klidu.

já chci to křídlo

Hery22> si ho kup,vždyť stojí jen 1000 Kč!!!dáš ho na asi na toho Pionýra,nebo se pletu??

To křídlo by záviděl i nejeden pilot F1 ... hold čína no, tata teď nedávno kupoval čínu skůtra, co vám budu vykládat, i zadarmo drahé

noco... Čínská verze Velorexu

borekXJ píše: Hery22> si ho kup,vždyť stojí jen 1000 Kč!!!dáš ho na asi na toho Pionýra,nebo se pletu??

tak to si koupím rovnou čtyři, to se vyplatí a dám si je na všechny svoje stroje, i na auto

Kaštanisko píše: To křídlo by záviděl i nejeden pilot F1 ... hold čína no, tata teď nedávno kupoval čínu skůtra, co vám budu vykládat, i zadarmo drahé

Mě to povídej, strejc si takhle pořídil kdysi v super akci TMEC Betcu, jezdila ... asi 300km, od tý doby stojí už asi 6 let jako uloženka v garáži a nikdo na to nemá nervy.

Spoiler za 1000 :'DD

moucan píše: Mě to povídej, strejc si takhle pořídil kdysi v super akci TMEC Betcu, jezdila ... asi 300km, od tý doby stojí už asi 6 let jako uloženka v garáži a nikdo na to nemá nervy.

Tak tatovi to kupodivu zatím jezdí, ale není na tom skůtru snad jediný šroubek který by nebyl servaný, kola šišaté a ukázkové osmice, celá zadní kyvka (pokud se to tak dá nazvat) se nějak podivně kymácí do stran, všechno to začíná pomalinku rezavět atd. atd. atd. ... ale má to imitaci repráků

Mě zase fascinují ty brzdy. Hlavně velikost předních kotoučů I na blbém kole, co váží 13kg mám kotouče větší

A ty na té zadní ose to jsou padáky, nebo to má jako na BMX, aby mohl na U-rampu?

Já mam čínskou moto už 6 let, a v pohodě, furt jezdí a to dostává jen v terénu Tahle tříkolka je ale hrozná opičárna, to křídlo nemá chybu To nikdo nemůže koupit

kubacech píše: A ty na té zadní ose to jsou padáky, nebo to má jako na BMX, aby mohl na U-rampu?

To jsou stupačky pro tchýni!

tohle vypadá taky vskutku kuriózně, škoda jen že už se k tomu nedá dokoupit to křídlo
docela by mě zajímalo jak se na tom jede

Kaštanisko píše:

tohle vypadá taky vskutku kuriózně, škoda jen že už se k tomu nedá dokoupit to křídlo
docela by mě zajímalo jak se na tom jede

Je to RR, tak asi Rychle Rychle

Hery22 píše: tak to si koupím rovnou čtyři, to se vyplatí a dám si je na všechny svoje stroje, i na auto

doufám že to nemyslíš ironicky???
je fakt že pak tě aspoň každý pozná!!

kubacech píše: Mě zase fascinují ty brzdy. Hlavně velikost předních kotoučů I na blbém kole, co váží 13kg mám kotouče větší

A ty na té zadní ose to jsou padáky, nebo to má jako na BMX, aby mohl na U-rampu?

To jsou hlásiče náklonu

tak jediný Darks poznal co to je!!! a já se jdu přebalit!!

Darks píše: To jsou hlásiče náklonu

myslel jsem si to, už na první pohled je to jasné

Tříkolka Race 250ccm Super NOVINKA - LUXUSNÍ
TŘÍKOLKA s homologací do silničního provozu pro 2 osoby, v plné výbavě a s obrovskými rozměry. To tu ještě nebylo! Jedná se totiž o ryze silniční model, který je díky nízké světlé výšce a tuhému podvozku velmi stabilní a dobře ovladatelný. Vodou chlazený 250cc motor s manuální převodovkou má výkon 12,6 kW a max. rychlost cca 80 km/h. CDI, el. startér, 2x přední a jedna zadní kotoučová hydraulická brzda, 235x30-14" kola, obrovské rozměry 2120 x 1250 x 1040 mm, výška sedadla 680mm, váha 165kg, nosnost 150 kg. Výbava: Luxusní ALU disky kol, silniční - nízkoprofilové pneumatiky, 2x sportovní výfuk, nášlapy, pohodlná opěrka spolujezdce. Možnost přikoupení spoileru za 1000,- Kč

Tak - a ještě tu o perníkové chaloupce.
Kdo se alepoň trochu vyzná v kynologii, ví, že pokusy o křížení vlka a psa nedopadly slavně - výsledek si vzal z obou ty nejhorší vlastnosti a naopak pozitivní vlastnosti byly potlačeny. A včíl stačí představit si na místě vlka motorku a na místě psa čtyřkolku (či obráceně - to je jedno).
Nemluvě o katastrofálním designu - vzít rádobykrosku a nabastlit dozadu kolo ze silničního naháče a dopředu dvě automobilová litá kola - to nevymyslí snad ani sódruzi "pracující" za hrst rýže na den. Upřímně řečeno, nutí to k zamyšlení, jak tohle vůbec mohlo dostat homologaci pro silniční provoz.

Darks píše: To jsou hlásiče náklonu

Je fakt, že na těch úzkých pneu to půjde na koleno samo Mít takový stroj, tak nemám poserproužky

J.M.K.> Československý vlčák alespoň uchvátí svým zjevem ... ale tohle???

trigr píše: Je to RR, tak asi Rychle Rychle

s 350ccm a takovýma gumama bez pochyb

Kaštanisko> omyl...je to jen 250!!ale to je asi jedno

J.M.K. píše: Tak - a ještě tu o perníkové chaloupce.
Kdo se alepoň trochu vyzná v kynologii, ví, že pokusy o křížení vlka a psa nedopadly slavně - výsledek si vzal z obou ty nejhorší vlastnosti a naopak pozitivní vlastnosti byly potlačeny. A včíl stačí představit si na místě vlka motorku a na místě psa čtyřkolku (či obráceně - to je jedno).
Nemluvě o katastrofálním designu - vzít rádobykrosku a nabastlit dozadu kolo ze silničního naháče a dopředu dvě automobilová litá kola - to nevymyslí snad ani sódruzi "pracující" za hrst rýže na den. Upřímně řečeno, nutí to k zamyšlení, jak tohle vůbec mohlo dostat homologaci pro silniční provoz.

Náhodou pravej československej vlčák (opravdu vlčák, né ty lemřičky kterejm se teď vlčák říká) byl a je jeden z nejlepších psů na světě. Ale bylo potřeba ho mít kurevsky dobře zvládnutýho, u nás v rodině jeden byl. Proto je hamba to srovnávat s touhle hnusnou tříkolovou mutací.

Kaštanisko> Už to vidím, jak si ten bastl nějaký natěšený ogar koupí, naloží galánku, vruuum - a v první zatáčce kutululu! Ostatně díky lehko se převracejícím trojkolkám této koncepce byl vynalezen torzní stabilizátor. Tříkolkám Morgan z 30. let, s V2 motorem JAP umístěným vpředu před chladičem, tato katastrofa nesahá ani po palce u nohou.

E: moucan> Tak bylo to myšleno jako příklad toho, kdy výsledek pokusu o křížení dvou druhů má pouze negativní vlastnosti obou. Čs. vlčák je vyjímkou a to, že je třeba to se psy opravu UMĚT, aby jej člověk zvládl, je pravdou. Něco podobénho, jako se jeden sódruh ze SSSR snažil vyšlechtit psa speciálně na vyhledávání výbušnin, drog apod. tak, že křížil psa s kojotem (nebo možná šakalem, to už nevím jistě) (který má mnohem citlivější čich) - výsledek byl sice citlivý, ale jen těžko vycvičitelný. Bylo třeba křížit a šlechtit dál, než z toho bylo něco "použitelného".
A my sami máme doma fenu NO, která má ale jak dle stavby těla, tak i charakteru, evidentně některého z předků "říznutého" vlkem.

Naposledy editováno 31.10.2013 23:24:49

J.M.K. píše: Kaštanisko> Už to vidím, jak si ten bastl nějaký natěšený ogar koupí, naloží galánku, vruuum - a v první zatáčce kutululu! Ostatně díky lehko se převracejícím trojkolkám této koncepce byl vynalezen torzní stabilizátor. Tříkolkám Morgan z 30. let, s V2 motorem JAP umístěným vpředu před chladičem, tato katastrofa nesahá ani po palce u nohou.

E: moucan> Tak bylo to myšleno jako příklad toho, kdy výsledek pokusu o křížení dvou druhů má pouze negativní vlastnosti obou. Čs. vlčák je vyjímkou a to, že je třeba to se psy opravu UMĚT, aby jej člověk zvládl, je pravdou. Něco podobénho, jako se jeden sódruh ze SSSR snažil vyšlechtit psa speciálně na vyhledávání výbušnin, drog apod. tak, že křížil psa s kojotem (nebo možná šakalem, to už nevím jistě) (který má mnohem citlivější čich) - výsledek byl sice citlivý, ale jen těžko vycvičitelný. Bylo třeba křížit a šlechtit dál, než z toho bylo něco "použitelného".
A my sami máme doma fenu NO, která má ale jak dle stavby těla, tak i charakteru, evidentně některého z předků "říznutého" vlkem.

Ten náš byl originál vlčák, stavba i vzhled 50% vlk, jeho otec byl čistej vlk. Slušnej vrahoun na ty kdo nebyly v rodině. Řídil se pravidlem pustit dovnitř ale už né ven. Tvrdej výcvik byl nutnost ale lepšího psa jsme nikdy v rodině neměli.

moucan píše: Ten náš byl originál vlčák, stavba i vzhled 50% vlk, jeho otec byl čistej vlk. Slušnej vrahoun na ty kdo nebyly v rodině. Řídil se pravidlem pustit dovnitř ale už né ven. Tvrdej výcvik byl nutnost ale lepšího psa jsme nikdy v rodině neměli.

Tos trošku přestřelil ne? Pokud se nepletu, tak totiž pravý československý vlčák, má v genech "pouhých" 6% vlka. K přímému křížení vlka s NO (tedy 50 na 50) docházelo tuším pouze na úplném počátku tohoto křížení.

Naposledy editováno 31.10.2013 23:40:00

Kaštanisko píše: Tos trošku přestřelil ne? Pokud se nepletu, tak totiž pravý československý vlčák, má v genech "pouhých" 6% vlka. K přímému křížení vlka s NO (tedy 50 na 50) docházelo tuším pouze na úplném počátku tohoto křížení.

Věř nebo ne ale nepřestřelil. Bylo to ještě v dobách komančů kdy se tyhle "milí" pejsci využívali na hranicích a dost úspěšně čistili čáru od "narušitelů". Nebyl až takovej problém sehnat mimo papíry takovýho vraha. Ale víc se o tom už rozepisovat nebudu.

Naposledy editováno 31.10.2013 23:49:35

moucan> cs.wikipedia.org/wiki/%C4%8Ceskoslovensk%C3%BD_vl%C4%8D%C3%A1k

tady něco málo, ale je to vlastně jedno když na to příjde ... nebudem se hádat kvůli kravině, pojďme si raději ještě šťouchnout do kolegů z číny