problém,moto je po pádu,srážka se zvěří konkrétně s kancem,motorka dostala ránu na přední bok,opraveno a zase je v provozu,od této události mi při prudkém přidání plynu např. při předjíždění motor jakoby škytne,cukne,nevím jak to jinak nazvat,přišel sem na špatnou polohu senzoru klapky zřejmě vlivem pádu,senzor se nachází po obou stranách vstřikovací lišty a je seřízený do nějaké polohy,jištěno je to barvou,v mém případě jde o levou stranu,vrátil sem to tak jak to bylo podle označení barvy,zlepšilo se to ale problém pořád přetrvává,zkoušel sem různé polohy nastavení kolem téhle aretace barvou ale bez výsledku,senzor je taky přelepený nějakým gumovým tmelem je pod nim dirka,mě se to odlupovalo na té poškozené straně tak sem to přelepil jiným tmelem a tu dirku sem zaslepil tak jak je to na ruhé straně,nevim na co to je,jakou to má funkci,další poznatek za studena,to je tak do jednoho km od nastartování to neďělá,čidlo v airboxu sem zkoušel odpojit,nevim jestli to je váha vzduchu nebo čidlo teploty vzduchu v tom airboxu,taky nevim jestli to má vůbec váhu vzduchu nebo jen čidlo teploty nebo obojí.jiný senzor jsem nenašel,svíčky to nedělají,ty sem zkusil dát původní před výměnou,který sem měnil jen z důvodu prevence,nevěřím že by to dělaly kably nebo cívky,zavzdušněný vstřik je taky blbost kdyby něco takovýho bylo najel sem s tí cca 300 km,to už by se odvzdušnilo,mechanickou věc sem vyloučil napadl mě jen spojkový koš že dostal ranu a že by tam vznikla vůle,to je ale blbost když je to na osazené hřídely,sinchronizaci klapek taky vylučuju na volnoběh se to neháda a jede to jak má,i při jízdě,vůle na lankách nebo zadrhnutí lanka se nekoná,řetěz je napnutej jak má,už mě napadá jedině diagnostika kterou nemám a nevim jestli by na něco přišla když to nevyhazuje fi kontrolku,motka po pádu jela i když byla spadená na boku,žádnou chybu nevyhazovala.nemá s tím někdo zkušenost nebo nemůže někdo něco přidat k tématu :)?

Naposledy editováno 14.08.2013 23:08:03