Téma: chlazení
RAMIR
offline
49/597
Bácovice
49/597
Bácovice
5.8.2013 v 12:18
čau potřeboval bych od vás poradit
nastartuji a nechám zahřát motor do půlky budíku a hned po ujetí cca 300m teplota klesne do modrého pole
samozřejmě sem zkoušel funkčnost termostatu v hrnci s octovou vodou a teploměrem a tam funguje jak má
na druhou stranu už skoro hned po nastartování je ohřáty chladič i hadice za termostatem
nastartuji a nechám zahřát motor do půlky budíku a hned po ujetí cca 300m teplota klesne do modrého pole
samozřejmě sem zkoušel funkčnost termostatu v hrnci s octovou vodou a teploměrem a tam funguje jak má
na druhou stranu už skoro hned po nastartování je ohřáty chladič i hadice za termostatem
SuperSic58
offline
39/13056
Kouřim
39/13056
Kouřim
1 reakcí na tento příspěvek chlazení
Teda chlapi, s tim zahřejváním na místě, než vyjedu, to je pěkná blbost 
Největší opotřebení motoru je se studeným olejem. Tím, jak to necháte klapat na volnoběh na studeňáka, tk vlastně vůbec nezahřejete olej, takže to furt klape na studeňáka a motor se víc opotřebovává. Já nastaruju už oblíklej a s helmou, nechám frčet tak max 10 vteřin a pomalu vyrážim s lehkym plynem a ohřívám jízdou. Auto taky necháte 4min vrčet na místě než vyrazíte??
Největší opotřebení motoru je se studeným olejem. Tím, jak to necháte klapat na volnoběh na studeňáka, tk vlastně vůbec nezahřejete olej, takže to furt klape na studeňáka a motor se víc opotřebovává. Já nastaruju už oblíklej a s helmou, nechám frčet tak max 10 vteřin a pomalu vyrážim s lehkym plynem a ohřívám jízdou. Auto taky necháte 4min vrčet na místě než vyrazíte??
Fazer-FZS
offline
9/2718
Okříšky
9/2718
Okříšky
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) chlazení
SuperSic58> každej po vlastním prkně,nic méně,nic více.Ale proč výrobce motocyklu DOPORUČUJE před zahájením jízdy zahřát motor a pak teprve vyjet??? To mi vysvětli co je to za blbost???
Největší opotřebení motoru nastává,když studený motor zatížíš na velký výkon a dochází k prudkému ohřevu pístu,je jasné,že studený olej neprospívá o patro níže.
Největší opotřebení motoru nastává,když studený motor zatížíš na velký výkon a dochází k prudkému ohřevu pístu,je jasné,že studený olej neprospívá o patro níže.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Ledkové blinkry Svítí všechny čtyři... Suzuki RF 600 | Ozzák666 | 13 | 14.3.2021 v 11:27 Ozzák666 |
| Utahovací moment Suzuki RF 600 Suzuki RF 600 | Ozzák666 | 4 | 31.1.2021 v 18:51 Kohlstein |
| suzuki rf600 Suzuki RF 600 | Nife414 | 1 | 5.6.2018 v 22:50 Nife414 |
| český manuál na RF Suzuki RF 600 | Doubasv | 8 | 13.10.2016 v 10:49 spendla |
| Suzuki RF 600r motor Suzuki RF 600 | Lastycbr | 2 | 19.8.2015 v 13:03 brazel |
