Téma: Rozvoďák na Triumph TT600/ Speed Four
x_Casper
offline
15/23
Šumperk
15/23
Šumperk
28.6.2012 v 13:21
Zdravím, nevěděl by někdo jaký je rozvoďák na Triumph TT600? Od ofic. dealera je hodně drahej tak bych tam chtěl dát D.I.D. Progooglil jsem českej i anglickej internet a nic moc jsem nenašel. Snad jen že by mohl pasovat SCA412-146, ale je to takové nejisté. Věděl by někdo něco určitého?
Uzavřeno 01.07.2012 v 19:10 uživatelem x_Casper
Naposledy editováno 28.06.2012 13:22:09
Uzavřeno 01.07.2012 v 19:10 uživatelem x_Casper
Naposledy editováno 28.06.2012 13:22:09
SOUSEDRH9
offline
0/580
Tišnov
0/580
Tišnov
1 reakcí na tento příspěvek Rozvoďák na Triumph TT600/ Speed Four
x Casper: A origo teda kolik koštuje 
Heleď, já jsem švárovi měnil rozvoďák na Triumphu Thunderbird r.v. 96 a v Brně Elitu jej měli neorigo, ale solidní značku za cca 1800,- CZK pochopitelně/nesnýtovaný.
Je dost možný, že origo rozvoďák bude snýtovaný a proto ta vyšší cena oproti neoriginálu/nesnýtovanému.
Jestli je rozv. řetěz u Tvého TT600 na boku motoru pod víkem a jde vytáhnout vcelku ven, tak určitě kup origo snýtovaný a odpadne Ti montážní záležitost typu snýtování neorigo byď levného rozv. řetězu.
Z vlastní zkušenosti vím, že kvalitní profi nýtovačku na rozv. řetez nemá jen tak někdo a snýtovat řetěz oproti origo článkům řetězu v prostoru hlavy ventilů, tak to je docela masakr a hlavně nervy udržet na uzdě, protože jednotlivé čepy mají velice tvrdý povrch a blbě se roztemovávají.
Co vím, tak profi nýtovačku mají v Brně Sumotu, ale kolega tam byl a odcházel docela v rozpacích z jejich provedené práce
Přeju šťastné rozhodnutí..
Čus S
Heleď, já jsem švárovi měnil rozvoďák na Triumphu Thunderbird r.v. 96 a v Brně Elitu jej měli neorigo, ale solidní značku za cca 1800,- CZK pochopitelně/nesnýtovaný.
Je dost možný, že origo rozvoďák bude snýtovaný a proto ta vyšší cena oproti neoriginálu/nesnýtovanému.
Jestli je rozv. řetěz u Tvého TT600 na boku motoru pod víkem a jde vytáhnout vcelku ven, tak určitě kup origo snýtovaný a odpadne Ti montážní záležitost typu snýtování neorigo byď levného rozv. řetězu.
Z vlastní zkušenosti vím, že kvalitní profi nýtovačku na rozv. řetez nemá jen tak někdo a snýtovat řetěz oproti origo článkům řetězu v prostoru hlavy ventilů, tak to je docela masakr a hlavně nervy udržet na uzdě, protože jednotlivé čepy mají velice tvrdý povrch a blbě se roztemovávají.
Co vím, tak profi nýtovačku mají v Brně Sumotu, ale kolega tam byl a odcházel docela v rozpacích z jejich provedené práce
Přeju šťastné rozhodnutí..
Čus S
x_Casper
offline
15/23
Šumperk
15/23
Šumperk
SOUSEDRH9> origo rozvoďák 3tis. Kč, řetězová sada necelých 10 litrů. Neorigo řetězovku seženu za 2,5tis a rozvoďák D.I.D. by měl být za 1,6 tis, ale nejsem si právě jistej že bude pasovat. Výměnu si sám dělat nebudu to nechám udělat v servisu.
Téma je zamknuto
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| ukazatel paliva Triumph TT 600 | Donyx | 0 | 27.4.2019 v 10:53 Donyx |
| Potřebuju radu s triumphem Triumph Speed Four, Triumph TT 600 | silver.wrc | 1 | 26.4.2019 v 18:45 Desm |
| Přehřívání Triumph TT 600 | ChoseHnizdo | 5 | 22.3.2015 v 20:44 piplman |
| pro a proti Triumph TT 600 | pajik6r | 5 | 4.6.2014 v 12:41 PetrKlusacek |
| Snímač ryhlosti Triumph TT 600 | PetrKlusacek | 2 | 4.6.2014 v 09:49 PetrKlusacek |
