proc premejslis nad takovyma strepama ? XT125X by bylo idealni reseni

wrenchman píše: proc premejslis nad takovyma strepama ? XT125X by bylo idealni reseni

XT125X je taky střep. Se svými 7kW je to fakt letec

seikos> ale aspon se na to daj sehnat dily a je to aspon nejaka znacka

Na to Genesis rozhodně seženeš díly snáž, než na Sachs. Navíc těch 200 ccm je určitě rozdíl.

A co něco jinýho? To VDO taky není žádná střela, s 200ccm3 kitem to má 11kw A o kvalitě zpracování ani nemluvím...

Kolik na to máš peněz? Šel bych do něčeho jiného

Za mě ti můžu doporučit jedině Blatu Oproti např. XT 125 je to doslova raketa

A co taková mz 125 sm ?

125Marek píše: Za mě ti můžu doporučit jedině Blatu Oproti např. XT 125 je to doslova raketa

to každopádně

wrenchman: ta značka (Yamaha) je to jediný co je na tý motorce dobrý. Jinak je to motokolo jako kráva. Ošulený kam se podíváš

Rašíd píše: A co taková mz 125 sm ?

A za pár měsíců po koupi tady bude brečet že nemůže sehnat díly ...

Naposledy editováno 03.06.2012 15:01:34

4T nejede !!!
když už tak WR 125 X , ale pokud 125 ccm motard , tak Husqvarna SM 125

moucan píše: A za pár měsíců po koupi tady bude brečet že nemůže sehnat díly ...

Když víš kde hledat tak se to dá sehnat v pohodě, doručení z De možná rychlejší než z e-shopů z ČR, a hlavně vše skladem

125Marek píše: Za mě ti můžu doporučit jedině Blatu Oproti např. XT 125 je to doslova raketa

Blata? Maji jí ji tady dva týpci a je to šrot!! Serou se tam volnoběžky jak na běžícím pásu, žere to olej, ten automatickej sytič mu museli v Blansku vypojit jelikož dělal bordel a zapínal i při teplým motoru, za ty prachy Blatu nikdy, to už radši to XTčko od Yamahy, na to že to je rozpočtovka tak je to kvalitní

EDIT: Na to že to žere olej jim řekli v Blansku že to je normální a práci jako je výměna volnoběžky apod si museli kluci platit sami.... Opravdu seriozní firma, to už radši tu Yuki 125 SM, kde motorově není žádnej problem

Naposledy editováno 03.06.2012 15:21:35

FrankySS píše: Blata? Maji jí ji tady dva týpci a je to šrot!! Serou se tam volnoběžky jak na běžícím pásu, žere to olej, ten automatickej sytič mu museli v Blansku vypojit jelikož dělal bordel a zapínal i při teplým motoru, za ty prachy Blatu nikdy, to už radši to XTčko od Yamahy, na to že to je rozpočtovka tak je to kvalitní

EDIT: Na to že to žere olej jim řekli v Blansku že to je normální a práci jako je výměna volnoběžky apod si museli kluci platit sami.... Opravdu seriozní firma, to už radši tu Yuki 125 SM, kde motorově není žádnej problem

tááák teď ještě přiznat, že i ta tvoje mzta je pěknej šrot a bude vymalováno

FrankySS> jedina motorka ktera ma problem s volnobezkou starteru je MZ 125 SM,RT,SX

myty_fakta píše: tááák teď ještě přiznat, že i ta tvoje mzta je pěknej šrot a bude vymalováno

Blata má najeto 7000km, MZta 32 000km... jinak to tvrzení bych definoval takto: Moje MZta BYLA šrot, motorově zanedbaná... Ted už je vše v nejlepším pořádku

wrenchman píše: FrankySS> jedina motorka ktera ma problem s volnobezkou starteru je MZ 125 SM,RT,SX

Kamoš už tu volnoběžku u Blaty měnil 2x, takže tam má už 3tí volnoběžku, a to prosím za 7000km a v rámci záruky si musel ještě platit práci...

Dokud se ti motorka neposere, tak o ní nic nevíš.. Každopádně čínu neber, to bys o tom věděl až moc.

kozel.ka píše: Dokud se ti motorka neposere, tak o ní nic nevíš.. Každopádně čínu neber, to bys o tom věděl až moc.

To není až tak úplně pravda. Mám scooter jehož výrobce ani nedokážu vyslovit jak je to složitý slovo a když nepočítám baterku tak za tři roky co ho mám doma sem na něm ještě nic nedělal.Když říkám nic tak nepočítám olej a běžný servis a to na něm lítám do práce 16km denně.Ltám teda není zrovna to pravé slovo,ale jedu a nemusím šlapat na kole a spotřeba nikdy nešla nad 2L

Motardi sou dělaný na blbosti a ten kdo ho chce tak za tim de učit se po zadnim, po přednim a nějaký ty snahy o driftík aby u vyššího obsahu s tim neměl tolik práce. V tomdle tě žádnej 4 takt u 125ccm neuspokojí, viděl bych to na to DT X jako tu má kolega Wrenchman, kdybys chtěl být originál tak třeba Aprilia MX 125 tu má kámoš otevřenou a neměl ještě žádnej problém, v 15000km dělal výbrus s pístem, v 25000 go motoru a je zase jako nová, na to že je to Italka tak 125ccm nemá nějak moc obtížný sehnávání dílů.. prostě chci říct radim ti di do 2 taktu

Sám mám s Blatou horší zkušenosti, co se týče volnoběžek, které jsou daleko více poddimenzované než u MZ a to že odchází volnoběžka je normální u všech motorek, akorát MZ je má více náchylné, ale blata je má konstrukčně na hovno.
Dále po projetí Blaty (motard) mi to přišlo oproti mojí MZ i Yamaha XT jako nějaka sltácanina s designem aby se to prodávalo, starty hrůza, né moc pohodlný,pomalá reakce na plyn.
Musím se zastat Frankyho protože jsme spolu konzultovaly hodně problémů který se týkaly zanedbáním průběžnýho servisu bejvalího majitele, což se týká i mě například ručička tachometru lítá jako splašená, protože předchozí majitel nevím jak dokázal ohnout bowden náhonu tachometru, jsou to věci které nejdou při koupi vidět. (ručička se rozlítá cca po 10 km nad 80km/h) takže jsem na to přišel asi až 3tí den kdy jsem se jel projet mimo město.

Jinak něco na zamyšlení staří konstrukce MZ a blaty u MZ je to 1999 a u blaty 2009. Blata měla 10 let na to aby převzala a vychatala mouchy i dnes téměř bezkonkurenčí motorky. Za mě MZ nebo Yamaha WR a nebo KTM 125 v motardu

wolken> no jo, ale skútr nemůžeš srovnávat s pitbikem, se kterým se dělají hovadiny na polňačkách atd.. scooter je na krátké trasy a rovnou silnici..

kozel.ka>
Za
Dobře když ne scooter tak co mikilon 250 mtl který mám na blbnutí,ten když sem ho jako novej kupoval tak sem si ho hned trošku předělal a drží taky.Spotřeba minimální,ceny dílů taky jinde oproti japoncům,výjezdy co sem na hondě xr600r nedal tak s tímhle nemám problém.
Nechci říkat,že čínský motorky jsou zázrak,ale pro člověka co ty prachy nemá a chce jezdit je to docela dobrá náhražka a můj názor je ,že je lepší nová čínská motorka než 20 let lítanej japonec.
A hlavně zakladatel tématu nic nepsal o pitu.ale o SM

Nevím jak Sachs, ale to VDO to je hroznej vibrátor, všechno se na tom klepe, upadává .. za mě Yamaha WR125

když už tak asi raději ten sachs jinak teda když tady řešíte MZ vs blatu za mě blata ne že by byla MZ špatná ale tak ty volnoběžky a ještě cca každých 12tis měnit rozvodák to je něco :D
Podle mě je Balta OK co stím předvádí nebo předváděl roberto (nevím jeslti ji ještě má) tak vydržela celkem dost.Ale klidně sem hodne náke info o blatě hlavně už nemluvte o volnoběžkách nebo zachvilu ze strachu budu raději své DR roztláčet

Naposledy editováno 04.06.2012 16:12:06