Já mám K3ku vepředu a nemám k ní žádnou výtku. Ani na vodě to neni nic hroznýho, dřív jsem utrhnul zadního qualifiera než K3ku vpředu. Jinak co se týče ostrý jízdy nevím, jezdim napohodu a K3ku jsem koupil omylem.

značkuji, taky mám dosluhující m3

DRC Udržej opravdu hodně, zatím nejlepší pryže co jsem jel, na jednosměskách jsem najel nejvíc 4500km a na DRC 6500km a to jezdím za každého počasí, kromě ledu a sněhu Na vodě jsem měl obavy, ale byly OK, na kolínko jsem si teda netroufl a předek dojíždím ještě teď po cca 10000km Vzadu teď testuju novinku SportAttack2 co obouvaj na BMW S1000RR a zatím OK, až bude teplejš tak ji zkusím trochu dát počoudit, dneska sice sucho ale ještě to klouzalo, když jsem to nahrnul do zatáček na Železný...

ja si na Rosso Corsy nemuzu stezovat....parak, dest, mraz a zadnej problem...projezdila jsem na nich celou zimu...a vydrzeli mi 4 700km....

Nikita999 píše: ja si na Rosso Corsy nemuzu stezovat....parak, dest, mraz a zadnej problem...projezdila jsem na nich celou zimu...a vydrzeli mi 4 700km....

njn, a teď si představ kdyby si i nastartovala motor

Dominik-Duka píše: njn, a teď si představ kdyby si i nastartovala motor

Jinak já mam nazutý K2 vpředu i vzadu, řekněme, že nemaj homo na běžnou silnici, jezdim jen za sucha, ale jinak pocit z jízdy na nich výbornej, ještě jsem jí neutrh, a to jsem jí minulej týden zatopil...

Dominik-Duka píše: njn, a teď si představ kdyby si i nastartovala motor

to by nebylo ono...tlacit do z Dube do Lipy v -9, to je teprv to prave orechove....

dewwil> Díkys, vim že jsou DRC výborný, už si je chválil ve vlákně o DRC, ale s K3kama je nikdo neporovnával, nezkoušel si je taky jezdit? Vzhledem k tomu, že jezdíš téměř za každých podmínek by bylo tvoje srovnání obzvlášť užitečné

2-hrnek> Nehomologovaný si nelajznu a K2ky už jsou pro mě fakt zbytečný lepidla, to bych plakal při nějakym případnym výletu ve dvou.

DRC jezdím možná 2 roky po M3kách a zdaj se lepší a i víc drží, ale před pár dny se mi přede utrhnul v zatáčce. nevím přesně jestli to bylo nějakým bordelem, hrbem, nebo jsem to tam poslal moc, ale nic moc pocit. cca 120 pravá zatáčka z kopce.
ale když je teplo 20°C vzduch a vejš tak drží jak psí sračky v podrážce

karf> "I víc drží" myslíš jako výdrž=nájezd? Protože lepší grip na suchu by měl být samozřejmost. Pokud víc najedou, tak mám favorita, protože M3ky vydrží určitě citelně víc, než K3ky a tím pádem by DRC měly vydržet o dost víc, než K3ky. Ale proč je kurňa nikdo nejedil obě..

na Diablo rosso corsu se napsalo hodne pozitiv a doporucovali je snad i na okruhove jezdeni... Hamlet ma na strankach testy..

Jinak uz mam treti sadu a nestezuji si... najezd zadku tak cca 5000km na Tuonu a to byl vzdy jeden den na okruhu...

A voda, tod otazka. Ale na vode se jezdi pomalu a musi se premejslet.

Naposledy editováno 17.04.2012 22:41:00

Jj, testy jsem četl a jsou fakt špičkový, hlavně tohle mě dostalo. Takže favorita mám, jen šťourám co ty Metzelery, protože ty taky vyhrály kategorii ale racing street, kde se už na výdrž asi moc nehledí.

Neexistuje pneu ,která "drží" a "vydrží"!..vždy se musí hledat nějaký kompromis..a vždy je něco za něco!
Takže když chceš "lepivku" a pneu na sportovní,závodní,jízdu...tak asi není možno požadovat nájezd tisíců km..a obráceně,chceš jezdit cestovně a trochu sportovně,a pneu co "vydrží",tak s ní zase nelze honit rekordy na okruhu!
A ta K3 je dle mě, co jsem vyzkoušel, více do "sportovna"! Měl jsem ji a mám na motorce /KTM RC8R/,kde dostává asi "zabrat",a je dle mě dobrá.... i na okruh!

Jarda89 píše: dewwil> Díkys, vim že jsou DRC výborný, už si je chválil ve vlákně o DRC, ale s K3kama je nikdo neporovnával, nezkoušel si je taky jezdit? Vzhledem k tomu, že jezdíš téměř za každých podmínek by bylo tvoje srovnání obzvlášť užitečné

2-hrnek> Nehomologovaný si nelajznu a K2ky už jsou pro mě fakt zbytečný lepidla, to bych plakal při nějakym případnym výletu ve dvou.

jj, DRC jsou špičkový a ty K3 jsem nejezdil tak nemohu porovnat, ale když 2Leko říká, že jsou dobrý tak dobrý taky budou

karf: ztrátu předku u DRC zažil taky kamarád, bohužel s tím lehnul, ale je fakt, že už byla hodně olítaná, hlavně boky...prostě nelze čekat ty samý vlastnosti od gumy, když je nová a pak když je už olítaná....

Jarda89> víc drží jako grip
jestli chceš, aby vydržela, tak si kup nějakou sportovně cestovní nebo cestovní...ale pak vofafrně v zatáčkách
Jak píse LEKO, to prostě nejde dohromady

2LEKO> Však já taky nikde nežádám nájezd 10000km, šlo o to, která z těchto dvou zmiňovaných lepivek víc vydrží. To že jde v otázce grip/nájezd o kompromis je samozřejmé a není třeba na mě řvát. Jinak rekordy trhat opravdu nehodlám, chci se jen jet relativně bezpečně vyřádit bez strachu ze svodidel, bordelu na silnici, Tater v protisměru a mít v pryžích jistotu a rezervu.

A více do sportovna jsi myslel oproti DRC? A kolik si na nich najel na těch K3? Protože nic ve zlém, ale s tvrzením, že jsou K3 super pryže, jsi mi moc nepomohl. Nicméně děkuji za příspěvek.

A pro všechny, nežádal jsem přece nikde nájezd turistických gum, ale rád bych něco kolem těch 5-6 tisíc, to je pro mě zhruba jedna sezóna, což ty DRC podle různých příspěvku zvládají, jde mi o to jak jsou na tom K3 oproti DRC, pravděpodobně hůř, ale kolik reálně vydrží jsem se nikde (v jiných tématech) nedozvěděl a jak jsou na tom na mokru taky ne.

Ber DRC, jsou vyborny. K3 jsou taky fajn, jen proste o neco min najedou, ale drzi krasne.

Rosso Corsy jsou všeobecně uznávaný a nepochybuju že jsou skvělý, ale ono se ti může stát že na okruhu bude pršet, v provozu zrovna tak. A na mokru prej zrovna neexcelujou. Já i z tohodle důvodu mám Micheliny. Všechny ty sportovní gumy typu Sportsmart, BT016PRO, M5 poskytujou víc než dostatečnou rezervu.

Jarda89> 5-6 tisíc mi zhruba vydrží přední. zadní trochu míň

Jarda89> a hlavne nezapomen, ze cim sportovnejsi guma tim dele a vice se musi ohrat a rychle stydnou... coz plno lidi nebere v potaz a pak to svadi na gumy a pritom to byla.chyba jich ze je neprohraly a vymazly se. Pak pri chladnejsim pocasi se lepe a s vetsi jistotou svezes na sportovne cestovnich gumach, nez na hypersportovnich

dakarista píše: Jarda89> a hlavne nezapomen, ze cim sportovnejsi guma tim dele a vice se musi ohrat a rychle stydnou... coz plno lidi nebere v potaz a pak to svadi na gumy a pritom to byla.chyba jich ze je neprohraly a vymazly se. Pak pri chladnejsim pocasi se lepe a s vetsi jistotou svezes na sportovne cestovnich gumach, nez na hypersportovnich

Pokud TO nejsou pet let stary qualifiery a rychla leva s velkou zatezi na predek po serii pravych ...

K tematu: Kterekoli jsou super a neudelas s nima chybu. PDRC jsou podle me taky v podstate racing street gumy, a jejich test v SS kategorii byl marketingovej tah jak byt "nejlepsi" (a na vode nejhorsi, hehe, coz presne odpovida).

Takze v zasade podle me vybiras ze dvou naprosto srovnatelnych gum. Chybu neudelas ani v jednom pripade.

teď jsem na RossoCorse odjezdil v něděli s racetrackem v Mostě 6x 20min... na vodě fakt nic moc...raději jsem moc netopil na výjezdech...i tak mi v esíčku jednou klouzla(jen velmi lehce)

Neteř od stýčka mýho dědy, z matčiny strany říkala, že dobrej kompromis letní přilnavosti a vodních hrátek je PilotPower 2CT...(a ještě ušetříš)

t_freedom> Jak je mozny, ze jsem te nepotkal ?

meerecheck> nebyl si příliš rychlej ?
Kolik si dával časy

...měl jsem mašinu neustále postavenou u 5ky nebo 6ky...jezdil jsem C2
Na vodě a při tý zimě fakt vopruz...ale při závodě už jsem se začal pomalu vzpamatovávat ...nemám nic najeto...tak 2:08:662 slibuje na léto potenciál pod 2min

Stev> Zas vyložený kluziště snad nejsou ne, v testu psali, že mokro není jejich rajón, ale že daj vědět včas a zřetelně, že už má člověk ubrat. Dewwil a Nikita999 s nima maj dobrý zkušenosti za každého počasí, obě jejich moto kladou na gumy větší nároky než H9, otázka co jezdci, ale minimálně u Dewwila předpokládám, že by mě pojezdil jak nic.

karf> Tak to se s tim asi fakt moc nesereš

dakarista> Prej se zahřívají vcelku schopně, já nemám bohužel žádnou možnost srovnání, ale třeba ty moje M3ky se taky podle mně nijak extra nezahřívaj, jako docela rychle jsou teplý, ale ne moc a když jsem o víkendu přijel dom a sáhl na gumy, tak celkem hřály, ale než jsem se vych.al, tak byly studený..jinak ale podrží i studený na stupačku

Měl sem K3 a držely super pokud bylo teplo-to byly jak žvejkačka.Ale jízda v chladným počasí ve mě nevzbuzovala jistotu delší dobu než se guma ohřála sož docela trvalo.Nájezd Km nic moc(cca4500 km) ale jak už tu zaznělo to se od LEPIVEK nedá moc očekávat.A možná sem ten nájezd snížil stilem své jízdy (jeto na V2)A před svou smrtí kdy už dezén byl jen tak tak vidět tak už neseděla.DRC sem nejezdil tak srovnat nemůžu.Teť mám na předku furt K3 a zadek Conti Race Atack Street ty drží taky super a nájezd se teprv ukáže časem.

Naposledy editováno 18.04.2012 20:56:54

Jarda89>....cele jsem to necetl ale to resis takove lepivky na Horneta???jestli jo kam das stupacky podvozek te nepusti a jestli tam nechas origo stupacky tak na to ti staci kdejaka sport.cest.guma

t_freedom> Mně to taky jedna pani povídala Jezdí je hodně lidí a nikdo si nestěžuje, spíš naopak. A na cenu jsem dlouho nekoukal, nicméně teď vidim, že sada se dá pořídit za 5500 i s poštovnym, to je hodně pěkná cena. Nicméně třeba Sportsmarty vyjdou na 6100 cca a Corsy na 6600, to už není tak veliký rozdíl. Jezdils 2CT na okruhu, jde o to aby se pár kolech v horku nepřehřály..? A jakej maj nájezd normálně, 5-6? Já se vodě jinak dost vyhejbám, stačilo mi jak mi třeba na rovince ustřelila prdel jako prase tam a zpátky, když jsem to trochu víc osolil (ale na trojku ze 100km/h !) a pěkně mi cvaklo, ale to jsem měl nutno přiznat gumy na hlásičích.. Když bych měl v Mostě nachcáno na mejch jízdách, tak bych měl fakt po náladě.

To už bych sebou možná vzal pro sichr nějaký olítaný mokrý slicky, co??

dr.speeder> Jestli ti daly na Falcu 4500, tak je to hodně pěkný. A v chladnym je pro tebe kolik? Běžně pokud nemám absťák nevyjíždim pod 13 stupňů, před 14 dnima jsem teda jel i ve 4 snad, ale podle toho vofafrně taky, i kdyby lepily jak čert klidně, tak si to prostě pořádně naklopit s nudlí u nosu nedovolim.

Jarda89> Já na nich jezdil do 15.prosince denně a to i pod bodem mrazu a když s tím počítáš, že se neohřejou a přizpůsobíš jízdu tak jako i na jiných pneu tak se není čeho obávat, ostatní píšou jak jsou na mokru na prd, ale když je někdo vyndanej a na vodě jede hranu, nebo agresivně to ohne do zatáčky či je tam nějaká nečistota tak se není čemu divit, že klouzne, ostatně jako kterákoliv jiná sportovní guma...