Hansell> no hele a třeba tady ten pohled drippa na SF, jak je na tom SD ? s tou použitelností do 200 .. )

Forty> SD jede naproto vpohodě a čistě, necuká a neškube, motoricky nemá chybu. Sici tě poňouká, abys mu nandal, ale nenutí tě letět v maximálních rychlostech a do extrémů, aby fungoval.

drippera píše: Forty> To víš že propadla. Pro každou novou jezdíme spolu (teď už i s naší malou) každý prodej obrečí, na nové akrapovič s těší stejně jako já a když spolu jedeme na to café... tak je happy, alespoň to tak vždycky vypadá.
Na multistradu kafrala, že je to pro staré páprdy a že to nejede, na streetfighterovi jsme zažili dvě horké chvilky (malou hlídala babička) no a jelikož na tom fakt nešlo jezdit pomalu, šel po vzájemné dohodě z domu. S Triplem snad neztratíme "image" chuligánů, ale nebudeme muset všude letět dvěstě, aby se to přestalo klepat a začalo fungovat, že jo.

No teď jde o to, zda ty horké chvilky měl na svědomí stroj, nebo člověk. Já si zase naopak myslím, že jsem měl na 1098 krizovek méně, než na jakémkoliv jiném stroji předtím...a jsem za to rád :)

Sefo píše: No teď jde o to, zda ty horké chvilky měl na svědomí stroj, nebo člověk. Já si zase naopak myslím, že jsem měl na 1098 krizovek méně, než na jakémkoliv jiném stroji předtím...a jsem za to rád :)

no ale tak to bude taky souviset s tvoji vyjěžděností než s tím, že by deset devět osm byla lehce zkrotitelná

Forty píše: no ale tak to bude taky souviset s tvoji vyjěžděností než s tím, že by deset devět osm byla lehce zkrotitelná

Ideální první motorka... na naučení

Sefo> si taky myslím a nová panigale bude asi ještě lepší do začátků vypnout kontrolu trakce, protože ta jenom omezuje, a v 18ti ideální volba

Forty píše: Sefo> si taky myslím a nová panigale bude asi ještě lepší do začátků vypnout kontrolu trakce, protože ta jenom omezuje, a v 18ti ideální volba

No podle mě ta Panigale takhle dopadne, že to bude většinou pro začátečníky, typově 50tník, nějakej takovej typ toho piráta Trpišovskýho, jezdil na jawě ve 20ti a teď si koupí jedině Panigale a jedině v trikoloře....a pak prd prd v koloně za autama :)

Sefo> no cenu má "pěknou"... uvidíme kolik lidí si ji koupí na lítání po okruhu

Další pořádný naháč , vypadá ukrutně

Hustokrutý sedící desmo...

...takže nakonec jsme došli k závěru, že absolutně nejdokonalejší naháč s neurotickým točivým dvouhrnkem je S4RS...že?

Už je skoro březen a mám absťák jako sviňa ... a na jaře to zase bude krocení mysli ... mozek říká"pozor, je zima, máš na hovno gumu, všude se ještě může schovávat za zatáčkou jemnej štěrk"
...a ta malá červená "svině" ti šeptá " dělej!!!votevři to, copak nevíš co se vyluzuje z toho uřízlýho airboxu za zvuk?! ještě kousek 8, 9t rpm...podrž toooooóóóó, jeď sakra!Nech mě nadechnout!!!" ... to zase bude
Hanselli> pojedeme zase někam (ne)vybírat zatáčky?

Naposledy editováno 21.02.2012 10:07:13

t_freedom píše: ...takže nakonec jsme došli k závěru, že absolutně nejdokonalejší naháč s neurotickým točivým dvouhrnkem je S4RS...že?

Už je skoro březen a mám absťák jako sviňa ... a na jaře to zase bude krocení mysli ... mozek říká"pozor, je zima, máš na hovno gumu, všude se ještě může schovávat za zatáčkou jemnej štěrk"
...a ta malá červená "svině" ti šeptá " dělej!!!votevři to, copak nevíš co se vyluzuje z toho uřízlýho airboxu za zvuk?! ještě kousek 8, 9t rpm...podrž toooooóóóó, jeď sakra!Nech mě nadechnout!!!" ... to zase bude
Hanselli> pojedeme zase někam (ne)vybírat zatáčky?

No tak to je jasná, že pojedeme a abys neusínal v omylu, tak je naprosto jasný, že nejlepší je SD-R, nejlépe 1290, až mi z toho ukápla slina... S4RS je sice supr stroj, ale musíš to držet a trochu točit, aby necukala a jela tak nějak plynule. SD je v tomhle ultimativní, nemusíš ho přemlouvat aby jel hladce, ale když zavelíš koně moje hyjé, tak letíš po zádech jak z praku. Navíc rozdíl mezi standardním SD a SD-R je znát na první otočení plynem.

Abych to shrnul, jsi celkem drzej na vlákno o SD, potažmo SD-R psát, že nějaká italská jebka je nejlepší... Dej si bacha, vím jak vypadáš!

Hansell> jééé ty toho naděláš ... neříkám že je jinej motocykl špatnej

A ohledně tý cukvaosti ...nesmíte číst mezi řádky to co tam není. S Londonerem tu furt píšem:
za A) že se to přemapováním dost razantně zlepšuje
za B) to co zůstává je pouze cukavost bez zátěže a někde ve spektru do 4t rpm - jak mu naložíš, jede jak lokomotiva (v základu od 4t, mapnutý od 3t rpm)po másle.
V zátahu je ten motor hladkej jak máslo...neke.
Seděl jsem na něčem od KTM 990ccm - ale nějakej cesťák - mělo to mít kolem 120HP...se starou testastrettou to nešlo rovnat - hladký jak povrch piána - jen jsem v tom ty kobyly jakoby necejtil... (což u SD nebo RC8 asi zase nehrozí )

t_freedom> JJ, já tě jenom zlobim, ale stejně je to italská mrdina!

Hansell píše: t_freedom> JJ, já tě jenom zlobim, ale stejně je to italská mrdina!

vopartne mladej....vopatrne

Londoner> jako že jste už dva s tou samou diagnózou?

Naposledy editováno 21.02.2012 12:20:52

Hansell píše: Londoner> jako že jste už dva s tou samou diagnózou?

nás je víc...a jednou nás budou milióny...a pak s váma zatočíme !!! ...

Londoner> jsem rád že to sleduješ a přicházíš v pravou chvíli...

t_freedom píše: nás je víc...a jednou nás budou milióny...a pak s váma zatočíme !!! ...

Londoner> jsem rád že to sleduješ a přicházíš v pravou chvíli...

no moment tuctovku zase nechci.....

ale jiste, jen to z povzdali sleduju a nechavam si deti hrat....vim svoje

jo je cas obeda.....jdu se projet

no ja uz sem asi nejak predcasne zestarnul, ale nejak me zas ty hypervykonny V2 neberou, to uz vsechno jede az kdyz je tam 10tis RPM, prubeh jak ctyrvalec... to mi asi vic vyhovuje masivni stred tech starsich.. treba u tech duc ty litrovy vzduchace .. tzn neco takovyho s big bore kitem, staci kdyz to jde hezky za plynem na zadni kolem 5ti tis, to ze to na deviti umre me netrapi.. V2 se stejne hodi do nakyho nahace, kaface apod .. tak co tam s tema konema..

ale je fakt ze bych zkusil tu 1098/1198 treba by me z tohodle stareckyho nazoru vylecila

assassin>jsem rád že to sleduješ a přicházíš v pravou chvíli...

Hansell píše: assassin>jsem rád že to sleduješ a přicházíš v pravou chvíli...

jasna vec, V2 vlakna sleduju, tady pisou lidi co maj motorky promakany do detailu.. znamka naky poruchy osobnosti - koupit si V2 ktery nejede a snazit se ho upravama za nekrestansky prachy privest do stavu kdy muze konkurovat ctyrvalci to je mi sympaticky

ti ctyrvalcovi ve svejch vlaknech jen resej kdo z nich je hustejsi rider

staci kouknout do profilu na motorky lidi tady na strance... tvoje KTM, lochyho monster, freedomovo monster a petrovo HPcko? uff to je slusna prehlidka

Naposledy editováno 21.02.2012 12:47:18

assassin píše: jasna vec, V2 vlakna sleduju, tady pisou lidi co maj motorky promakany do detailu.. znamka naky poruchy osobnosti - koupit si V2 ktery nejede a snazit se ho upravama za nekrestansky prachy privest do stavu kdy muze konkurovat ctyrvalci to je mi sympaticky

ti ctyrvalcovi ve svejch vlaknech jen resej kdo z nich je hustejsi rider

staci kouknout do profilu na motorky lidi tady na strance... tvoje KTM, lochyho monster, freedomovo monster a petrovo HPcko? uff to je slusna prehlidka

Jo a moje 1098....., dík žes nezapomněl :))

Sefo píše: Jo a moje 1098....., dík žes nezapomněl :))

a jooo sorry sem nelistoval tak moc nahoru tema prispevkama, jak sem narazil na prvni tuctovej ctyrvalec tak sem toho nechal tys mel moc pekny i to falco...

Naposledy editováno 21.02.2012 13:10:14

ty fole...a začalo to hrozně nevině... "jen jednu dávku heráku" ...původní myšlenka byla "aby to trochu víc dunělo" ... pak " ta bandaska před zadním kolem je hnusná" ...a od tý doby už jen řeším...

Ale ta věta " snažit se dvouválec dopiplat k tomu aby to jelo ... " ... chi chi...něco na tom asi bude. Hele ruku na srdce ...ať jezdím jak jezdím, kdybych využil aspoň 65-70% potenciálu tý bestie, moc bych si tleskal. Resp. využít motor se jakž takž dá naučit, ale dopiplat využití nadstandardního podvozku a brzd - to mi bude trvat ještě nějakej rok.

assassin píše: no ja uz sem asi nejak predcasne zestarnul, ale nejak me zas ty hypervykonny V2 neberou, to uz vsechno jede az kdyz je tam 10tis RPM, prubeh jak ctyrvalec... to mi asi vic vyhovuje masivni stred tech starsich.. treba u tech duc ty litrovy vzduchace .. tzn neco takovyho s big bore kitem, staci kdyz to jde hezky za plynem na zadni kolem 5ti tis, to ze to na deviti umre me netrapi.. V2 se stejne hodi do nakyho nahace, kaface apod .. tak co tam s tema konema..

ale je fakt ze bych zkusil tu 1098/1198 treba by me z tohodle stareckyho nazoru vylecila

toto se mi libí

assassin píše: a jooo sorry sem nelistoval tak moc nahoru tema prispevkama, jak sem narazil na prvni tuctovej ctyrvalec tak sem toho nechal tys mel moc pekny i to falco...

Joo tak to se nedivim, to jsi to zabalil akorát včas

VlastíkPlamínek píše: toto se mi libí

ta guzzi je obluda - jeste uvidime co z toho udelas , ale ten tvuj sport se mi libi

t_freedom: tak to mas dobry, co bych za to dal kdybych to mel stejne, ja jezdecky prevysuju podvozek meho TL a strasne me to stve... ale teda jako to nema byt machrovani jak sem dobrej, ale spis stesk nad tim jak je TL blby :) ale asi je tam neco spatne, skoda ze nemam cas se tim zabejvat...

assassin píše: ta guzzi je obluda - jeste uvidime co z toho udelas , ale ten tvuj sport se mi libi

mi napřed Gelnar musí opravit vačku jinak je dost možný že tě budu otravovat s vařením lešení a podsedláku, Hollasovi se nechce do Phy táhnout vlakem inventor

clovek si odskoci se projet (ne nechci vas nasrat ) a tady to jede.....

ja mel taky cukani koupit nejakej nadupanej dvouval -2x sem si pucil 1198 a jednou RC8R...a jako super, ale pak jsem si uvedomil co umim, jak tu motku budu pouzivat no a koupil to co mam.....