brutal, speed triple, superduke, tuono, streetfighter,

B-King a ještě ti zbude na 2 sezóny na palivo a gumy

tohle

B King je lokomotiva, se kterou by na mě všichni čekali, nemám rád roviny. Ale díky.

Ta Bimota je nádherná! Ale radši si nepředstavovat, že bych jí někde položil

každopádně bych zavrhnul japonce. pokud by sis teda nepostavil z něakého SS streeta

Speed Triple+ Tuono?

Triumph Speed Triple 1050 www.tipmoto.com/motorky/triumph/195059-speed-triple-1050.html

nejde mě vložit obrázek

Naposledy editováno 20.01.2012 21:27:33

ten triumph mi taky napadnul, ale osobně ho neznám, co nějaký osobní zkušenosti z těch motorek? Co se parametrů týká a všech modelů v nabídce, tak to najetý mám celkem zdatně, ale zajímají mi zkušenosti majitelů. Je tady někdo kdo třeba jezdil na benellce TNTýčku, nebo co superduke?

v posledním Motohouse je zrovna takový malý srovnávací test Triumph, Benelli a MV Augusta.
Pro normální provoz vyšel nejlíp asi ten Triumph, Brutale je prý až moc brutal, takže spíš okruh, Benelli kritizovali klasicky za zpracování apod.

Naposledy editováno 20.01.2012 21:30:50

na tu benellku už jsem právě taky už slyšel, že kvalita nic moc, že je to spíš image, než o svezení. Ale zas, říkali mi to kluci se kterejma jezdím na silničkách a pro ty nic co nemá kapotu není zajímavý Já právě pro to bych tu brutálku chtěl, kvůli její syrovosti, jen potíž je ve financích, ta 1078 je pro moc drahá a na 990 sem za nějaký rozumnější peníze taky nenarazil. U 910 jsem si zas přečetl že už je to takový kompromis a je lepší sánoup po superdukovi o půlku levnějším. Ale jak píšu, pouze přečetl, tak by mi zajímala právě ta zkušenost od kluka nebo holky co jí pořádně projeli :)

Pro mě jednoznačně STREETFIGHTER a potom MV. SF za ty peníze pravděpodobně taky neseženeš. Jdi do anglána je to super stroj.

souhlasím, taky krásná motorka. Ono možná bude lepší ještě sezonu počkat, nějak to zvládnout na mojí zelený zmijce a pořídit příští rok funglovku...

janyh píše: na tu benellku už jsem právě taky už slyšel, že kvalita nic moc, že je to spíš image, než o svezení. Ale zas, říkali mi to kluci se kterejma jezdím na silničkách a pro ty nic co nemá kapotu není zajímavý Já právě pro to bych tu brutálku chtěl, kvůli její syrovosti, jen potíž je ve financích, ta 1078 je pro moc drahá a na 990 sem za nějaký rozumnější peníze taky nenarazil. U 910 jsem si zas přečetl že už je to takový kompromis a je lepší sánoup po superdukovi o půlku levnějším. Ale jak píšu, pouze přečetl, tak by mi zajímala právě ta zkušenost od kluka nebo holky co jí pořádně projeli :)

Superduke se mi děsně líbí. Trochu mne to přešlo, když jsem pokecal s týpkem, co na něm přijel. Povídal něco o 12-ti litrové nádrži a spotřebě 10l. V podstatě jezdí od benzinky k benzince. Možná je to ale stylem jízdy.

Marex> Hele ,to spíš byl "upovídanej" motorkář, nebo to měl špatně seřízený. Možná obojí :) Super Duke má nádrž myslím na 15, nebo dokonce na 17 litrů a kluci co na něm jezdí, mají spotřebu kolem 8 litrů. Takže tohle je podle mě v pohodě. Ten dvouvál je kouzelnej. Mít jich kolem sebe víc, tak ho taky volím. I cena je krásná za takovouhle motorku. Ale na vyšší rychlosti ta mootrka není. A když bych chtěl zůstat v uskupení kluků se kterýma jezdím, tak bych se neudržel.

Vono beztak paklize chces nahace, tak se rozluc s nakym velkym litanim - tim mam namysli velky rychlosti. Pac to pudou ty zada (resp. krcni pater) do kopru driv jak na tom sportu

dejf.> Já když začal jezdit, tak jsem jezdil s klukama kde se to rvalo vždycky na plno, takže se jezdilo hodně blízko k maximálním rychlostním možnostem motorky. Ale teď už to naštěstí tak není a roviny, kdy je "paradoxně" nevíc smrťáků, se jen tak vozíme, tzn. do 240. Takže tam by např. ta brutálka i street fighter neměli mít problémy.

ale když by mělo jít jen o ty milovaný zatáčky, tak tam ten SuperDuke by si myslím vyhrál

spatne si me pochopil. Problemy budes mit ty, ne motorka

vono na nahaci to fouka dost uz pri 2 kilech treba. A ject to nejak delsi dobu, to te pak boli za krkem jak krava. Je to hodne vo zvyku, ale dyz si psal ze mas problemy se zadama, tak tydle litaci rychlosti tomu na nahaci asi moc neprospejou. Pro me je ideal tak do 150, dyz je naka delsi streka rovne. To proto abych se vecer vklidu narovnal ...

Naposledy editováno 21.01.2012 00:29:54

dejf.> Pochopil jsem to, ale přešel jsem to, protože na který motorce nefouká? Krom těch s obříma plexima...

janyh> tak jasny no...i na sportu kdyz nezalehnes tak je to taky celkem bugr, kerej ti nemile rozhaze uces

Naposledy editováno 21.01.2012 00:34:32

a co to zkusit nejdřív takto

Píšeš, že motorku chceš měnit jen kvůli zádům, takže jsem pochopil, že jinak si spokojený. Pokud řeším mašinu za 250tisíc tak to není taková položka. 240km/h na naháči mi přijde nereálných, asi jsem posera, moc velký na běžný štítek, mám špatnou helmu a oblečení, to vše je možné. Ale při 200km/h jsem se v podstatě jen držel motorky, o nějakém velkém ovládání kromě brždění nemůže být moc řeč a o pohodě už vůbec ne.

mmks píše: a co to zkusit nejdřív takto

Píšeš, že motorku chceš měnit jen kvůli zádům, takže jsem pochopil, že jinak si spokojený. Pokud řeším mašinu za 250tisíc tak to není taková položka. 240km/h na naháči mi přijde nereálných, asi jsem posera, moc velký na běžný štítek, mám špatnou helmu a oblečení, to vše je možné. Ale při 200km/h jsem se v podstatě jen držel motorky, o nějakém velkém ovládání kromě brždění nemůže být moc řeč a o pohodě už vůbec ne.

On má pravdu, sousede

Jestli se ti libí Brutale, tak bych klidně šel i do 910R. Když neseženeš 990. Zkus se na ní někde podívat/svézt. Třeba tuhle. A uvidíš. Jel jsem tedy jen s F4 750, ale ta motorka má dost odlišné chování od japonců. Motor dost zábavnej, čím víc točíš tím víc se "směješ". Jen zátah odspodu nic moc, ale to by devítka měla mít lepší. Podvozek je celkem tvrdej, brzdy na R verzi budou super. Ty šestipístky na tý 750 co jsem jel nebrzdily, ale možná problém nevhodných destiček. Jinak dodávka origo dílů z IT je cca 4 týdny, lze řešit ebay. Potom i ty ceny jsou "ještě jedlé". Jasně nelze spoléhat na ebay vždy.
Každopádně na naháče mi přijde 140 HP+ naprosto zbytečných. Už ve 150-160ti na tom hodně fouká a zátáčení nic moc.

mmks> Děkuju za tip, já nad něčím takovým taky přemýšlel. Ale chudák holka mi pak připadá tak trochu zmrzačená. To neber ale zle, jen já prostě mám rád originální design...

Poggy> Mám teď tip na jednu 910ku, ale tahle je taky hezká. A souhlas, nejdřív se pořádně svézt

mmks píše: a co to zkusit nejdřív takto

Píšeš, že motorku chceš měnit jen kvůli zádům, takže jsem pochopil, že jinak si spokojený. Pokud řeším mašinu za 250tisíc tak to není taková položka. 240km/h na naháči mi přijde nereálných, asi jsem posera, moc velký na běžný štítek, mám špatnou helmu a oblečení, to vše je možné. Ale při 200km/h jsem se v podstatě jen držel motorky, o nějakém velkém ovládání kromě brždění nemůže být moc řeč a o pohodě už vůbec ne.

janyh píše: Poggy> Mám teď tip na jednu 910ku, ale tahle je taky hezká. A souhlas, nejdřív se pořádně svézt

Nemyslel jsem, že máš koupit/projet přímo tu z odkazu, ale jen pro představu. Kdyžtak ještě koukni sem.

Poggy> ok, mrknu se, děkuju