Larry, tvoje informace jsou v tomto případě zavádějící. Vy jste neplatili VFV za pořádání závodu ME, ale za to, že závod byl součástí seriálu mistrovství Německa veteránu VFV. To je vaše dohoda s VFV a nemá s ME nic společného. Za ME se platí klasický poplatek UEM, tak jak ho třeba platil Baláž v novém Městě atd. Pokud vím, tak ME se v Hořicích přestalo jezdit ve chvíli, kdy UEM změnilo třídy na pravidelnost a motocykly se posunuly do roku 1983. Tou dobou už bylo po vaší dohodě s VFV, to skončilo dříve.
Klasici - to je další mýlka. Nechám stranou závody klasiků před revolucí, jak se jely třeba v Pieštanech nedo Sendražicích, tam byl myslím limit 1970. Ale bavme se o Hořicích. Závod v Hořicích veteránů, který byl součástí Zatáček se jmenoval IHRO, protože byl součástí seriálu IHRO, který je vlastně klubová akce a je limitována rokem 1972. Ale pozor - pouze pro čtyřtakt. U nás se tam pustilo všechno. Seriálu IHRO to nevadilo, ti si vzali na body pouze své jezdce, navíc v devadesýtých letech bylo českých jezdů málo. Takže si myslím, že rok 1972 vznikl z klubového podniku IHRO, ale pravidly špatně přeloženého. Takže je to od začátku paskvil. Ale to nechme být. Píše se rok 2013 a byla ideální možnost snažit se získat CTT v nové podobě jako závod road racing vintage ME, nebo alespon uspořádat závod podle pravidel UEM, ukázat, jak jsme dobří a za rok požádat o ME. Ale jak říkám, že osobně mi to muže být jedno, klidně jezděte klasik do 1972 s motocykly, které z 80 procent nikdy závodní dráhu ve své době neviděly a at dál vzkvétá díky pravidlům do roku 1972 obchod s prodejem replik bubnových kol.

Naposledy editováno 13.02.2013 11:24:44

lehovec> o.k.
vetoši nebyla a není moje silná stránka

když se posune hranice 1979
kolik motorek z ČR bude na startu?

myslím tím ryzích závodních speciálů?

opravdu by 1979 přilákal do Hořic na ostré závody nějaký zahraniční jezdce?
myslím tím bývalé závodníky...