Pantheona jsem měl ,podívej se mi do profilu.Byl jsem s ním maximálně spokojen .U Burgmana je výhoda ,že jich je asi víc ,takže budeš líp shánět starší díly v inzerci ,kdyby se něco stalo.Ale nikdy jsem ani u Pantheona neměl problém sehnat to co jsem potřeboval ,když jsem něco potřeboval.Jezdil jsem na něm každý den do školy a občas nějaká delší projížďka

Brácha má burgmana 125 má najeto něco kolem 23000 a zatim žádná porucha, mimo spotřební věci, dá se na tom jezdit i v dešti, vubec na tebe neprší, v zatáčkách je na skůtra dobrej, moc nežere a je pohodlnej.

Jak to nemá řazení,tak to stojí za houno

ZombiRider píše: Jak to nemá řazení,tak to stojí za houno

Souhlasím, ale jen částečně. Do města je skutr bezkonkurenční.Kliknul jsem na Burgoše.

Naposledy editováno 12.08.2011 06:26:37

takže spíš burgman :D no uvidim, díky

Pokud chceš něco vědet o Burgmanu 125 teda první generace, tak se klidně ptej. Měl jsem dva. Na jednom 18 tis. a na druhém 12 tis. Po dvou silničních Yamahách (FZR400 a FZR 600) a po několikaleté přestávce jsem šel právě do Burgmana 125. Co bylo pro mě neuvěřitelné bylo to nízké těžiště a zatáčky jedno jestli mokro nebo sucho, Burgman perfektně seděl. Velký kufr pod sedlem k nezaplacení (vešli se do něj dvě inegrální helmy). Za den 760 km. Teď je Burgman 125 druhé generace a ten už má trochu výš těžiště, už to není podle mě tak ono v zatáčkách, ale pořád velký kufr atd. Přední kolo je teda nově 13" proti 12. Jel jsem na novém 200ccm a o trochu větší kolo a je to znát. Jedna drobnost ... u Burgmana I. generace praskal svár příruby výfuku, prostě vibrace. Burgman II. generace má už jiné upevnění výfuku. Šlo o vymačkání silentbloků a nový burgman je má větší a trochu jinak udělané. Pokud svár prasknul, tak s tím šlo doject, jen měl motor hlubší zvuk V současnosti jezdím teda Hondě SH sice není tak pohodlná, ale velká kola jsou velká kola.

Jo pokud má někdo kecy ohledná variátoru, tak věř, že v zatáčkách a vůbec je to nejlepší co může být.

babuka> a ta první generace je do jakého roku výroby ?

Pajas22 píše:

Tohle už jsem někde slyšel 2002 až 2006 I. generace (125/150 ccm) a II. generace (125/200ccm) 2007 -

Více zde. Pro španělský trh se dělala tuším že ještě I. generace 125/150 ještě v roce 2007. Byla to taková červená barva, vypolstrovaný kufr to mělo, chromované zrcátka - někde mám od toho ještě prospekt.

Každopádně se určitě vizuelně a tak trochu i technicky jedná o natolik rozdílné stroje, že to určitě poznáš Možná drobnost ... k Burgmanu 125 jsem se dostal vlastně náhodou. Původně jsem uvažoval o Majesty 125.

Naposledy editováno 13.08.2011 15:08:58

Mohu doporučit jednoznačně Burgmana. Jak píše brácha jezdí se na něm fakt skvěle. Jediná porucha kterou jsem měl byly ojeté destičky. Jinak vše originál.

Dr.S píše: Mohu doporučit jednoznačně Burgmana. Jak píše brácha jezdí se na něm fakt skvěle. Jediná porucha kterou jsem měl byly ojeté destičky. Jinak vše originál.

Tak to snad nejde počítat ani do poruch takovýhle spotřební věci...

Ahoj sice mám Panťáka 150, ale jinak oproti 125 není žádnej rozdíl(pouze válec). Je to spolehlivý scooter s dobrou spotřebou, i když je to 2T jezdím do 3,5 litru. Spotřebák je za hubičku. Když je sezóna, tak denně dávám jízdu do práce a zpět celkem 80 km a není problém. Jestli jsi vyšší postavy, já mám 183 cm, tak už je to tak na hranici, pak už by asi nebylo kam dát nohy. Pod sedlo se vejde otevřená helma. Je to docela těžký, ale težiště je nizoučko.
Ať už se rozhodneš pro cokoliv, přeju štastnou ruku a hodně šťastných kilometrů bez nehod!

jedině burgiho já mám napodobeniny burgiho a nestěžuju si

čaute, ja by som sa chcel spytat ako odblokujem mojho pantheona 125 na plny vykon, brat ma to iste len rv 99 a ja 02, no jemu to ide 125 kmh max a mne 100kmh... ako to odblokujem ? dik