No já nevím jestli jsi na Corsaru někdy jel, ale především být tebou tak uvažuju až potom co ho někde okusíš. Tak motorka má dost brutální jízdní projev. Na Motohouse ho vyhlásili za nejbestiálnější motorku na trhu:

#1 Moto Morini Corsaro

Kterak trhat fialky bagrem...

Nic děsnějšího jsem v životě na motorce nezažil. Jedu po Jižní spojce mezi dvěma kolonami aut a snažím se Corsaro nějak ukrotit – alespoň tak, abych nepřistál hned na první kapotě nějaký okolo postávající škodovky. Hm, jenomže... to se snadno řekne, ale na tomhle verku daleko hůř udělá. Cca milimetr přidaného plynu a MM skáče dopředu jak lev po krku bezbranné gazely. V tuhle chvíli a teď jsem úplně odebzdaný. Courat se s kolonou nebudu, ale předjíždění při takovýmhle dávkování výkonu – dávám si šanci tak 50/50, že tentokráte dojedu ve zdraví k cíli.

A všechno to začalo už včera. Somik vyzvednul motorku – natěšený. Za hodinku přijel na místo focení a úplně sevřený krovky „Ty vole, to je šílenství... Vem si to prosím na víkend a už mi s tím vůbec nechoď na oči!“ Ha, pomyslím si, liberecký borci mívají sklon k přehánění :o) To dám, obyčejný nafouknulý italský oči. Pche...

Jak brzy se mám dozvědět, jak ukrutný se tu stal omyl.

Dofoceno, zabaleno. Jsme trochu vybrkaný, to je po focení vždycky tak. Já jezdil pro potřeby fotografa na Grisu, a tak mám zápěstí docela „na lehko“, to je ještě taková hodná motorka... Sedám na Corsaro a chci jet dom. Přidám plyn, nevšimnu si, že pod zadním kolem je přeci jen trochu prach (ne čurbes), jen ta silnice není dokonale čístá – hups, zadní kolo mě začíná nezadržitelně předbíhat. Okamžitě se mi před očima objeví cenovka, kolik asi bude tahle oprava stát.

Fuj. Srdce až v krku, ale nějak jsem to ustál. Jízda pokračuje. První stopka. Brzdy jedovatý, no, skoro jsem z toho přepad... tak sakra už toho snad bylo dost, ne? Musim se uklidnit. Pomalu pouštím spojku, rozjezd... a zase svíčka. Ne, tohle je motorka, která se nedá řídit, a už vůbec ne ovládat!

A takhle to bylo celý víkend. Vždycky jsem se doma zachumlal do peřinky a svatosvatě si slíbil, že už na ní prostě nevlezu, že je to obluda. A pak sem šel kolem ní a už mi nějaký nepopsatelný magnetismus zas navlíkal ty rukavice a plembák... A zas „pác“, „pác“ dva tři rohy, jedna rovinka – a abych se šel zas vyklepat!

Pondělí, konec. Vracím to. Neptejte se, kolik žrala, nebo jakou životnost bude mít při tomhle režimu například zadní guma. O tom tohle vůbec není. Jasně – vím, že třeba při použití jiné rozety bych docílil i nějakého toho uklidnění, ale tak jak se tahle motorka prodává, tak je to doopravdy hotová POTVORA

Jinak co se týče náhradních dílů tak nemusíš mít obavu. Firma nekončí, jen se čeká na nového majitele. Teď v době auto-moto konjunktury je to jen otázka času

seikos>
Základ je nevěřit novinářům . Už jsem jel na X motorkách nebo autech o kterých jsou po netu psány podobné "legendy" jak se to nedá řídit a jak to patří do ruky jen velmi zkušeným řidičům.

Petr-RSV píše: seikos>
Základ je nevěřit novinářům . Už jsem jel na X motorkách nebo autech o kterých jsou po netu psány podobné "legendy" jak se to nedá řídit a jak to patří do ruky jen velmi zkušeným řidičům.

ale samozřejmě, v Motohouse testují motorky úplný lamy
Základ je jít nějakým skill progresem. Na HP2 jsi taky nepřesedlal z Dandyny

Corsaro neznám, a nikdy jsem n tom nejel, ale soulasím s Petrem-RSV - novináři mnohdy mění fakta na úkor slohu a tak si člověk pak přečte docela bludy. Nebyla by to první "hrůzná" motka v recenzi kde pak tu drsnost těžko hledáš...ale kdo ví... kup si ji a napíš co a jak :)

Naposledy editováno 16.07.2011 23:17:17

Zeptej se tady Cessydyho, ten jí zrovna před 14i dny položil

seikos píše: No já nevím jestli jsi na Corsaru někdy jel, ale především být tebou tak uvažuju až potom co ho někde okusíš. Tak motorka má dost brutální jízdní projev. Na Motohouse ho vyhlásili za nejbestiálnější motorku na trhu:

#1 Moto Morini Corsaro

Nejel jsem na ni a myslím, že někde vyzkoušet předváděčku už nebude tak jednoduchý.
Motohouse jsem četl a respekt mám. Na druhou stranu tam byla i K5, kterou jezdím a nebojím se
MM je na prodej, ale zatím ji nikdo nechce
Uvidíme, kandidátů mám víc.

kdysi se takhle psalo o rsv,vtr atd. pisou to jen rozmazleny 4řadáci

Myslím že nějakých 140 kobyl a asi tak 125Nm v hodně krátkým rozvoru musí z toho krutě nadlitrovýho dvouválu vykouzlit úsměv každýmu, kdo neočekává "tolerantní a hodnou motorku co odpouští chyby"
Já bych jí docela i zkusil

karf> to mně připomíná mýho stréca s hondou co vidí největší požitek v tom jak je to hodný a díval se na mě jak na magora-sebevraha jestli snad chcu něco jinýho než to nejsnazší na ovládání, než to nejvíc "user friendly"

memphis.unv píše: karf> to mně připomíná mýho stréca s hondou co vidí největší požitek v tom jak je to hodný a díval se na mě jak na magora-sebevraha jestli snad chcu něco jinýho než to nejsnazší na ovládání, než to nejvíc "user friendly"

Tak debata se nám trochu rozplizává jiným směrem než jsem původně chtěl. Zajímá mne spíše, jestli není problém v tom, že továrna nyní nefunguje (servis, náhradní díly apod.) a případně problémy s technikou a spolehlivostí. Obracím se hlavně na zdejší uživatele a jejich zkušenosti.

DrIVER.> Zkus toho Cessydyho. Má jí pár let, nějaký problémy s motorem v záruce řešil...
cessydy

Naposledy editováno 18.07.2011 11:26:33

DrIVER.> Už před lety jsem na tom potkal jednoho postaršího pána a jel na tom uplně normálně....žádný zaďáky, nic....vše v klidu...

Sice postarší téma, ale oživím ho aktuální fotkou černé varianty na rok 2013. Fakt brutalita


Jinak je to pohodová motorka, děti nežere a ještě mě neshodila a to jsem jel na první servis ve 3 stupních celsia

Pořád pěkný. Snad se bude MM dařit. Ale menší facelift by to už taky sneslo