Směs

Zas tak vrtat se v tom nemusíš. Zkus jen třeba o půl otáčky povolit šroubek bohatosti směsi. Mělo by to pomoct.

Naposledy editováno 07.06.2011 09:53:30

moc chudá směs

nez se zacnes vrtat do smesi prolez nejdriv vejfuk jestli nemas nekde nejakou netesnost

Může to dělat i ta netěsnost výfuku. Já mám taky na jednom válci vymačkané těsnění a při brždění motorem, když mi klesnou otáčky to střelí do výfuku po přidání plynu. Ale neřeším to, je to docela hezký a nechce se mi rozebírat kvůli tomu motorku.

rici píše: ...a při brždění motorem, když mi klesnou otáčky to střelí do výfuku po přidání plynu....

Z tý věty jsem narmální anakolut .
Pokud to střílí po akceleraci, není to to samý, jako když to střílí při deceleraci.

hele jestli tam máš motor Piaggio Leader(což si myslím že máš) tak bych se koukl na stav membrány v karburátoru..

netěsní vejfuk...nb směs

Janek píše: Z tý věty jsem narmální anakolut .
Pokud to střílí po akceleraci, není to to samý, jako když to střílí při deceleraci.

co je na tom k nepochopení ? deceleruje do určitého momentu a jak vezme za plyn a vytočí to tak to střelí...

Tak jsem zašel do garáže vymontoval sem karbec protože přístup k šroubu směsi je na nic,povolil jsem ho o pul otáčky byl povolený o 2,5 ted je povolený o 3 a střelba je rázem pryč.Nevím kolik je tovární nastavení v manualu jsem to nenašel.Každopádně Dík za všechny rady a at se kola kroutí.

Ahoj. Chci se zeptat - sice mám jen 50ccm skutr, ale už asi druhý měsíc řeším střílení do výfuku a to při ubrání plynu, třeba při vjezdu do křižovatky, na kruháč ... Ono to většinou jen tak plácne, ale už se ozvalo i pár pěkných ran. Vyměnil jsem jak svíčku, seštěloval, ventily, palivový filtr, vyčistil karburátor - ten opět nastavil tak jak byl - podotahoval všechny hadičky a zkontroloval těsnost výfuku a vše stále při starém. Mám na něm nalítáno necelých 10tis. od počátku s neblokovaným CDI, malossi varcem, pravidelný servis ...

Dotaz - šroubek na štelování směsi je co? Fakt se omlouvám za přitroublý dotaz, ale byl jsem s tím i v servise, ale ani tam mi nepomohli. Tak se teď na daný problém snažím přijít sám. Když jsem karbec rozebral, našel jsem u vnitř, v jeho spodní části dvě trysky.[img] . Jedna bych řekl že je hlavní, druhá netuším. U té jsem navíc při dotahováním urval půl drážky pro šroubovák - ale již v minulosti před 7tis.km a po celou dobu to jezdilo normálně. Pak na boku je taková menší tryska, kterou jsem celou dobu měl povolenou o 2 otáčky, tak jsem jí tak opět nastavil - že by vzduch?

jakattara> Ty dvě trysky v plovákový komoře budou hlavní a volnoběžná, nejsou seřizovací, mají své dané průměry a jsou vyměnitelné. Pokud máš tu jednu poškozenou, nechá se určitě sehnat jiná. Až to budeš dávat dohromady, tak bacha na max. čistotu - máš tam pod plovákem (při pohledu na fotku ) i jehlový ventil, který se rád zanese a potom se ti bude přeplavovat komora a benzín téct všude.
Ta tryska na seřízení bohatosti většinou bývá pod tou přírubou, která jde do motoru a je přístupná bez rozebrání karburátoru neb je to seřizovací prvek. Pokud tam není a je tam nějaký seřizovací šroubek z boku, tak to bude buď bohatost (ovl. mn. benzínu) nebo to bude vzdušník. Pokud to je bohatost, tak povolením je směs bohatší. Pokud je to vzdušník, tak je to naopak. Vzdušník na moto karburátoru jsem ještě neviděl (ale neříkám, že nemůže být), tak předpokládám, že to bude bohatost. Povol o půl ot. a uvidíš, co se bude dít. Pokud se nic nezmění, hledej problém jinde nebo se na to vykašli a jezdi. Ono se to časem ukáže .
Třeba někdo poradí lépe.

Moc dík za odpověď. Ještě se chci zeptat - jezdím na té pajdě i dost daleko, výlety okolo 100 -150km za den. A včera jsem kontoloval olej a všiml si, že jsem uplně na minimu - nemohlo se to třeba přehřívat? Dolil jsem ho a dnes polítal cca 40km a střílení se neprojevilo. Ale ono se někdy neprojevilo i tak.

Add trysky - máš pravdu - ty trysky jsou dotáhle, nemají žádný počet otáček. Jen co se týče té urvané - budu muset zajet do nějakého servisu ať mi řeknou, co za origo rozměr tam byl.
Jinak všechno v karburátoru jsem pořádně rozebral, vyčistil tech.benzínem a při zkládání jsem si dal fakt bacha na jakýkoliv bordel. A ta třetí tryska bude nejspíše ten vzdušník a opravdu je přístupná z boku, z pod plastů. Uplně jsem ji při chodu vyšrouboval a vono to chíplo. Tak jsem ji našrouboval zpět a bylo to zase OK. Jen když jí přitahuji, zvedá se mi volnoběh a když povoluji, musím zase volnoběhu krapet přidat.

ještě jednou dík :)

jakattara> Napadlo mě, že bys tam měl mít na seřizování minimálně dva šroubky. Jeden bude na bohatost a druhý na nastavení volnoběžných otáček - ten bude ovládat nejspíš přímo šoupátko. Zatím si našel jen jeden, tak se podívej, jestli tam někde nenajdeš ještě druhý.

Je tam. Tak že hned jsem na tom vzdušníku přidal půl otáčky a zítra prubnu a doladím - dnes nám tady v Metancity počasí nepřeje :). Ale co už. Už z centra jsem se vracel v pláštěnce :). Pak polítám a dám vědět :)

Naposledy editováno 21.06.2011 15:56:05

To Janek - Tak nejspíše to pomohlo, neboť střílení dovejfuku už nezaznamenávám. Občas to jen tak blafne, ale to může být jakýkoliv jiný zvuk. Ještě jednou moc dík za radu a vysvětlení

Zase prudím, sry, ale opět mám otázku. Byl jsem na skutr dovolené, ujeli jsme za 5dní 1109 km cca 50km rychlostí. Po celou dobu to ani neblaflo. Přijel jsem domů a abych drobkovi dopřál, natankoval jsem plnou na OMV toho vysokooktanového a ejhle, střílení opět zde. Myslíš, že by to mohlo být i tím benzínem? Tuším OMV Natural Carerra? Není naprosto zbytečné ho do toho pidimidi motůrku lít?

Naposledy editováno 12.08.2011 12:54:59

bohata nebo chuda smes na volnobeh (idle mixture nebo idle air screw).. chuda strili hned po zavreni, bohata po par sekundach brzdeni motorem co jsem tak vypozoroval

Naposledy editováno 13.08.2011 10:22:57

jakattara> Zkus si přečíst o palivech třeba tohle .
Pokud se střílení projevilo hned po dotankování, tak víš, kde je "problém". Než s něčím budeš laborovat, tak vyjeď nádrž a dotankuj N95 a když střílení zmizí, do ničeho nemusíš hrabat.

Janek> Díky, perfect článek.

milion> Díky za typ. Ono to dělá jen při plně zahřátém a jak píšeš - jen když zprudka dobržďuju.

Rovinkář22> cau vydim ze tady pises neco o manualu Nemas nahodou manual na aprilii atlantik200? zhanim a nemuzu sehnat ale jen cesky navod predem dik za odpoved