moucan> Tak já nechtěl bejt sprostej... Kdyby udělali repliku třeba péráka nebo nějakýho kafáče, to bych za to ty prachy dal, ale za tohle rozhodně ne

no stejně co se týče designu, tak to stále, tak nějak nedodělaný/nedoladěný...jak když to slepil strejda-pepa někde v garáži...no ale, jak tu říkaj zůstane to asi jen u skalních fandů no..

Rád bych si klidně novou pěknou Jawu koupil. Těžko mě může přesvědčit nějakou zbastleninou na spůsob 650 klasik Když začali se stylkou tak to na první pokus nebylo uplně špatný, říkám až doladěj masku ,budíky, výfuky, chladič, eletriku, kola, /k..va zapoměl jsem na něco?/ tak by to třeba mohla bejt jezdivá motorka. A vono co? vono se to nedá servisovat, reklamovat nic. Bohužel Jawa promarnila všechny příležitosti probudit nostalgii svých příznivců a těch pár dokonale odstrašila. Ale ne vlastně ještě pár bláznů zůstalo. Škoda sice všichni tvrdí že se na novejch veteránech nedá vydělat, ale myslím že si to tak kupci přáli. koupit si Jawu co připomíná pulce,pérase. A další pokus se sportardem nebo jak se menuje mě nepřesvědčí, další sra..a s jiným motorem.

Naposledy editováno 06.04.2011 18:17:59

Jééé, no pořád se nějak snažím bejt patriot, ale prostě mi to nejde. Jen se na to koukněte, Jawa vychrlí jeden model za milión let, k tomu je předraženej, hnusnej jako prdel a technicky nic moc. Já to nechápu, to je jak řízená likvidace. To je to takovej problém udělat normální lidovou motorku? CHce se mi z toho bletj.

motodawe píše: moucan> Tak já nechtěl bejt sprostej... Kdyby udělali repliku třeba péráka nebo nějakýho kafáče, to bych za to ty prachy dal, ale za tohle rozhodně ne

No jo, to už se řešilo neščetněkrát že by byl daleko hezčí nějakej stroj ve stylu oldtimeru ze zlatý éry Jawy ale to si můžem jen my myslet a přát ... nic víc.

raduza píše: Otázka položená na Facebooku:
Kolik procent výroby, popřípadně dílů je z ČR? Kolik je z EU a kolik je z CLD?

Odpoveď JAWA Moto spol.:
Rám motocyklu: ČR,
řetěz: ČR,
výfuky: ČR,
kryty výfuků: ČR,
nádrž a plasty: ČR,
sedlo: ČR,
středy kol a výplet: ČR,
"brýle": ČR,
motor: Itálie,
přední tlumiče: Itálie,
zadní tlumič: Itálie,
zadní kyvná vidlice: Itálie,
ovládací přepínače: Itálie,
vstřikování: Japonsko,
airbox: Japonsko,
ráfky: Německo,
chladič: Německo,
brzdové třmeny: ČLR,
"budíky": Taiwan,

Kdyby někoho zajímal původ

Docela zajímavý přehled. Podobně je na tom asi většina evropských motorek, pro mě je rozhodně pozitivní ten poměr západního světa a Číny+Tawanu.

jawa 660 Retard ...no uprime design->cely to pusobi tak nejak divne, neuhlazene, nedodelane...a nevim proc, nemuzu si proste pomoct, ale na prvni pohled to na me pusobi strasne cinsky a levne (ikdyz cinskejch komponentu je tam minimum a ve finale ta masina taky levna neni)

Naposledy editováno 06.04.2011 20:14:17

Cooker píše: Jen nechápu Tvůj přiblblý výsměch ...to co jsem napsal je podloženo několikaletými dealerskými zkušenostmi při prodeji "novodobé Jawy", na kterou jsem si díky tomu mohl udělat dost objektivní názor. Slovním spojením "nějakou píčovinu" jsem měl namysli zrovna tyhle Jawácký předražený mrdky (není to jen nadávka, ale docela podrobný zhodnocení reality)...pokud by byla cena 80-90 tis, tak neřeknu ani slovo, ale za 160 litrů ?????? ....nemám co dál komentovat ...a motorka že je jenom hračka? ....každý na to má jiný názor a jinak položené priority v životě

I když si o sobě myslím, že jsem srdcař, tak stejně řeknu, že motorka je jenom hračka
Jinak k té ceně 160 000 - jj, to máš pravdu, je to předržené...prostě málo medu...

dejf. píše: jawa 660 Retard ...no uprime design->cely to pusobi tak nejak divne, neuhlazene, nedodelane...a nevim proc, nemuzu si proste pomoct, ale na prvni pohled to na me pusobi strasne cinsky a levne (ikdyz cinskejch komponentu je tam minimum a ve finale ta masina taky levna neni)

Jako mě se to celkem i líbí, jenom škoda, že opět použili 15 litrovou nádrž z J 640 ...a ty výfukové svody - to je fakt smutný příběh - tenké trubičky naohýbané do skoro 90 st. úhlu

jen tak pro srovnani ve stejny kategorii: novy iXTéčko 660 vod yamahy je za 154 000..

2stroke> Čtyřicítka má sedumnáctilitrovou nádrž.

LovecTaťka píše: Nemůžu si pomoct, ale není toto nějaké nedodělané?

To bych chtěl umývat

dejf. píše: jawa 660 Retard ...no uprime design->cely to pusobi tak nejak divne, neuhlazene, nedodelane...a nevim proc, nemuzu si proste pomoct, ale na prvni pohled to na me pusobi strasne cinsky a levne (ikdyz cinskejch komponentu je tam minimum a ve finale ta masina taky levna neni)

jojo to je vono čínsky to působí...takový "všechno a nic"
2stroke> a XT660 má ty svody dost podobný ne?

a třeba - XT660X Supermotard Kč 164 990,- XT660X

V.e.n.c.a__zr7s píše:

To je pořád samej "nice sound", mě to moc nice nepřijde .. takový chrochtátko ...

Je to hrůza Franta Janeček musí rotovat v hrobě

dr.rath píše:
Ta cena Jawy je ukrutná - ..... Yamaha XT660R stojí dokonce 154 990!

Tak to je fakt mazec, prohlašovali, že si jsou vědomí toho, že aby byla konkurenceschopná, tak musí být maximalně ve stejné ceně jako XT660, která má stejný motor..

Jako příznivec a fanda jawy, bych si koupil XT.. Cenu prostě přestřelili..

Naposledy editováno 06.04.2011 21:45:40

moucan> Třeba jim to dojde, pže tohle se snad nemůže prodávat?! Viděl jsem v poděbradech pár krásnejch nortonů, tímhle směrem by se měli ubírat.

Naposledy editováno 06.04.2011 21:19:10

Jako designově je to docela zajímavá motorka ikdyž přece jenom by soudruzi v Jawě mohli ještě trošku máknout a byla by z ní podle mího docela šmrncovní mašina Ale ta cena je kde je a to odradí spoustu lidí

motodawe píše: moucan> Třeba jim to dojde, pže tohle se snad nemůže prodávat?! Viděl jsem v poděbradech pár krásnejch nortonů, tímhle směrem by se měli ubírat.

Tak nemáš to jenom Norton viď, je to i Triumph, Ducati a našlo by se sposta dalšich kdo hodí nějaký retro který pak jde na dračku ... ale nedošlo jim to už dobře 10 let, myslim že to nehrozí ani do budoucna ...

moucan> Vím, že joo, škoda to rozhodně je. Naše škoda, jejich boj

Naposledy editováno 06.04.2011 21:33:19

mě se docela líbí.. a ta cena spadne, až jich budou plné sklady jenom aby ta spolehlivost nebyla tak bídná jako u těch jejich 650...

fzr6 píše: mě se docela líbí.. a ta cena spadne, až jich budou plné sklady jenom aby ta spolehlivost nebyla tak bídná jako u těch jejich 650...

No jestli tohohle budou plný sklady tak to R.I.P. zbytky Jawy ....

Naposledy editováno 06.04.2011 22:14:08

Endy píše: 2stroke> Čtyřicítka má sedumnáctilitrovou nádrž.

To je jedno, vypadají stejně...navíc s 15 litry ujedeš tak 200 km a budeš muset tankovat, ideální stroj na daleké cesty...

Jawa je nostalgie, a nostalgií i zůstane.. Kdyby udělali fortelnější rám, nechali linii panelky, či kývačky - nádrž, sedlo, blatníky, a osadili to pořádným motorem, to by bylo ono.. Vzhled pro jaký mají (měli) lidi Jawu rádi. Hezkej lak s linkama, chromy a naleštěný motor chlazený vzduchem.. To by za ty love už i stálo.. Ani ta verze na péráka by nebyla marná..

Edit hrubka..

Naposledy editováno 07.04.2011 01:21:05

No jako motorka to není vyložene ošklivá určitě si od minule polepšili ale stejně ...

Měli by udělat repliku Jawa 500 OHC, ikdyby byla vyšší cena určitě by nějaký prodej byl.

Je docela pekna, jen s tim predkem neco udelat.Nedostatky kvality 650-tek pry jiz nebudou. Retro uz pripravuji, mel by to byt Californian 660 a podobat se svemu puvodnimu vzoru.Jen ten motor bez zebrovani se k retro moc nehodi.Ten litr by mela byt jina liga.Ma pry krasnej motor po vzoru OHC.
A tohle taky vypadalo dobre:

Mě fascinuje jak tu pořád cpete to XT a podobně. Cestujeme s přítelkyní na Jawě 640 a než jsem objednal Jawu 660, mrkli jsme se i na XT. Sedět se na tom nedá jak je to sedlo úzký, pohledově je to malý, taková trochu buclatější kroska, tanvak tam nedám , 3 kufry dle slov prodejce by byl asi taky problém a má neodstupňovaný sedlo. Jawa vypadá mnohem mohutněji, co jsem viděl, tak i komponenty jsou na dobré úrovni, jen se ukáže jaký budou plasty. Ale co se týče "pajšlu", je to úplně jinde než Jawy 650. Spíše než v XT bych viděl konkurenci v Pegasu, ale to se už nevyrábí no... Cena? No na FB je jasně psáno, že cena 20-ti kusové nulté série je těch 168 000,- , takže podle mě lze očekávat, že další série již budou levnější...

Jako největší - při rozhodování zda pořídit Jawu je asi určitě servisní "síť". S tím jako Moravák budu mít docela problém... No ale ten kdo pořídil třeba Voxana je na tom myslím ještě daleko hůř A taky si ho pár lidí koupilo, tak proč ne Jawu.