majitelé XV 1600

Tak takto vypadala naše Betyna cca před hodinou





Koukal jsem výstup z karburátoru do válců a ten plast je nějakej popraskanej, máto ještě někdo takto ?






ale jinak už jsem vyměnil vzduchový filtr s vyspravením airboxu, brzdové destičky, svíčky a nasadil jsem nové zrcátko.

Ty krávo, a co budeš dělat až přijde skutečná zima??? To pak budeš šlechtit mou Bobinu?

war22> Až přijde zima, tak budem dělat podle Netopejra ty padáky.
Zrovna řeším jaký olej do motoru, výrobce předepisuje 20W40, servisy do Wildstarů lejou 10W40 a já mám dilema jestli tam nenalít Motul 5100 15W50 ester, má větší rozsah teplot.

No já před každou zimou postavil Wildu na špalky, vyndal baterku, odnesl brašny do tepla a přehodil jsem přes něj starý prostěradlo.






Letos na špalky nepůjde, páč mám gumy holý a na jaře je stejně budu muset vyměnit.

Co se týká oleje, tak já přešel z 10W40 na Motul 3000 20W50. Subjektivně je motor tišší. Jen ho je třeba déle ohřívat, když jsou na jaře a na podzim nižší teploty.







Na jaře asi taky zajedu k Vachuláčům, aby zkontrolovali aspoň ventily, vyměnili brzdovku a olej v předních tlumičích ap.

A co toto http://www.euroking...tevo-4t-sae-20w40-4l

CizaPetr> Měl sem ten stejný problem a tohle to spravilo

CizaPetr píše: Tak takto vypadala naše Betyna cca před hodinou





Koukal jsem výstup z karburátoru do válců a ten plast je nějakej popraskanej, máto ještě někdo takto ?






ale jinak už jsem vyměnil vzduchový filtr s vyspravením airboxu, brzdové destičky, svíčky a nasadil jsem nové zrcátko.

mam to stejny ba mozna horší behem zimy vymena ty parohy stojej přez dva litry ale dam to pač mam podezrení ze mi to prisava tou prasklinou vzduch

CizaPetr píše: war22> Až přijde zima, tak budem dělat podle Netopejra ty padáky.
Zrovna řeším jaký olej do motoru, výrobce předepisuje 20W40, servisy do Wildstarů lejou 10W40 a já mám dilema jestli tam nenalít Motul 5100 15W50 ester, má větší rozsah teplot.

ja leju motul 3000 20W50 a nemam problem wilda si chrochta

WVigo píše: CizaPetr> Měl sem ten stejný problem a tohle to spravilo

stim si opravil ty parohy mezi valcema ?

jo a čížo zkus pana netopejra obrat i o zadní padaky

ad zadní padáky: taky bych je bral, t.j. tímto si je u neratovické kliky OBJEDNÁVÁM bohatě se odvděčím

ad parohy: hoši to mě děsíte je to další věc, na kterou musím mrknout

ad olej: cena toho kastrolu je pěkná, ale já zůstanu u20W50

ad Gasket: asi dobrý, ale při tý ceně se nový parohy už vyplatí. Sody, víš kde to koupit?

číža se asi v zime nudit nebude jinak mi zbyde po faceliftu spousta veci jako origo svody i s vejfuckama, male plexi ,brašny,origo padaky a asi airbox tak kdyby mel nekdo zajem necham to za nejakej rozum

Mašer. píše: ad zadní padáky: taky bych je bral, t.j. tímto si je u neratovické kliky OBJEDNÁVÁM bohatě se odvděčím

ad parohy: hoši to mě děsíte je to další věc, na kterou musím mrknout

ad olej: cena toho kastrolu je pěkná, ale já zůstanu u20W50

ad Gasket: asi dobrý, ale při tý ceně se nový parohy už vyplatí. Sody, víš kde to koupit?

urcite to budou vedet chlapy s MV2 moto uz sem se o tom snima bavil ale jinak sem koukal sem http://www.partsdep...2000/Road+Star/6663/ GASKET tady píšou že se to nema rado s benzinem tak nevim http://www.retech.com/cz/vyrobky/9/76

No - já když budu hodný, tak mi ježíšek naježí rampu na přídavná světla




pak i možná o ty světla




K tomu nějaký ovládání




a spínání
Takže myslím , že mám přes zimu co dělat.

Jen tak pro pořádek : Když se na to mrknete tak tu přírubu ,nebo jak říkáte "parohy" máte popraskanou určitě všichni více či méně. Neni důvod se ničho bát nic se neděje te příruba má více vrstev a věřte že ty praskliny nejsou skrz. Já sem to přípravkem GASKET natřel jen pro dobrý pocit a mám ho neplatím to páč to používám v práci a s benzínem to určitě do styku nepřijde je to jen svrchní vrstva.
A ten olej : V manuálu doporučují 20w40 tak sem hodil odkaz ,ale já taky leju 20w 50 a všechno ok.

WVigo> budu ti tedy věřit ale pro dobrý pocit je dám stejně nový

WVigo píše: J... přírubu ,nebo jak říkáte "parohy" máte popraskanou určitě všichni více či méně. ...

Tak že pánové! Do začátku příští sezony si všichni povinně zkontrolují svoje parohy. A kdo by si s tím nevěděl rady, požádá svojí partnerku

Mašer. píše: Tak že pánové! Do začátku příští sezony si všichni povinně zkontrolují svoje parohy. A kdo by si s tím nevěděl rady, požádá svojí partnerku

Mám je v naprosto v dokonalém stavu...

Tak parohy na Betyně jsem prohlédl a vypadá to že praskliny asi opravdu nejdou skrz, nicméně potvrdit se to dá až po sejmutí z motoru. Myslím že praskliny jsou způsobeny tepelným namáháním od hlav motoru a u nových parohů to bude za chvilku stejné.
k olejům můj favorit je Motul 5100 15W50 ester, esterové přísady zmírňují opotřebení motoru při studeném startu.
http://www.oleje.cz/obsah/motocyklova_maziva zde je docela zajímavé info.

sody> o airbox bych měl zájem , já ho mám prasklý

Tož sem se do toho taky pustil

rolff> Koukám , taky ji máš pěkně ustájenou , kobereček, teplíčko ,kolik stojí takový zvedák?

partagasv> kobereček nemám,teplíčko tam taky není ale zvedák ten je co? cena už nevím ale asi 3500,- bez toho ani ťuk

jo o zvedáku také uvažuji, ale o jednodušším http://www.motorkar...-chopper-579391.html , viděl jsem to i samodomo svařený

Jsem já to hlava pomatená už i špatně vidím a dokonce i málo slyším - ale ten zvedák Ti závidím, já to machruju obyč. na auta - žonglér proti mě hadr.

CizaPetr> čeče- bacha na nosnost tahle motorka má víc, než myslíš

partagasv> je to na 300kg, ale asi to nechám svařit kluky, nestavitelný a ze silnější trubky

partagasv> foto zvedáku jsem dal v měřítku do AUTOCADU a odměřil jsem všechny rozměry

CizaPetr> Risku zdar