mada204

Zveřejněno: 05.10.2016 16:30,Kategorie: Návod,Zhlédnuto: 9535x,Komentářů: 4x,Hodnocení: 5.00 od 3 uživatelů

Často pokladané otázky v skupine Motorkáři do 125ccm CZ/SK. V tomto článku nájdete na ne odpoveď.

Často pokladané otázky v skupine Motorkáři do 125ccm CZ/SK. V tomto článku si snáď nájdete odpoveď na svoju otázku, pokiaľ nie, treba kontaktovať adminstrátorov a oni tú otázku doplnia.!!!Odkaz na FB SKUPINU TU!!!

1) 2-taktný motor alebo 4-taktný motor?  Zrejme najčastejšie pokladaná otázka. Je na to jednoduchá odpoveď. Nech si kaźdý jazdí na tom, čo mu vyhovuje. Všetko má svoje výhody a nevýhody.2-taktný motor je výkonný, je s ním skvelá zábava ale spotreba týchto motocyklov je dosť vysoká. Naviac 2-taktný motor má nižšiu životnosť a nejazdí sa na ňom tak ľahko ako na 4-taktnom. Tento typ motoru má dosť charakteristický zvuk, ktorý sa nemusí každému páčiť.4-taktný motor je práve naopak dosť lenivý, avšak jeho spotreba je malá a nie je ani tak náročný na údržbu. Viacero ľudí upredňostnuje jeho zvuk pred zvukom dvojtaktného motoru. 4-taktný motor má ovela väčšiu životnosť. 4T:Pokiaľ chcete veľa jazdiť za menej peňazí, určite zvolte 4takt. Takisto pokiaľ ste začiatočník, radšej chodte do 4taktu pretože 2takt už má celkom silu. Ak ste študent, ktorý nemá veľa peňazí na prevádzku motorky, opäť zvolte 4takt.2T:Ak máte viac peňazí na prevádzku motorky, nervov a skúseností, 2takt je pre vás hodný. Zažijete s ním kopu zábavy.

2) Som začiatočník a chcem svoju prvú motorku. Aká je najlepšia? Táto otázka celkom nadvezuje na tú prvú. Predpokladajme, že nemáte žiadne skúsenosti a preto by bolo lepšie zvoliť 4takt. Menší výkon, menšie nároky na údržbu.  Taktiež záleží na vašej postave a fyzickej zdatnosti. Potom už len predstava, aký typ moto by ste chceli. Vypíšem sem zopár vhodných motocyklov pre začiatočníkov, ktoré sa pohybujú v celkom dobrej cenovej relácii.Športové  - Honda CBR 125 - jednoduchá, ľahká a celkom lacná motorka - Yamaha YZF R125(?) - plnohodnotná 125ka so skvelou spotrebou, trochu vyššia cena - Loncin Spitzer 125 - lacnejšia ale spolahlivá čína na začiatok - Rieju RS3 125 - neobyčajná španielska motorka - Aprilia RS4 125(?) - vzhľad dospelej RSV4 ale vysoká cena - Derbi GPR 4T 4V(?) - veľmi ojedinelá motorka, vysoká cenaSupermoto - Yamaha XT 125 X - jednoduchý vzduchom chladený motor - Suzuki DR 125 SM - dobre vyzerajúca 125ka za slušný peniaz - Derbi Senda 125 SM - takisto jednoduchý vzduchom chladený motor - Yamaha WR 125 X(?) - vodou chladený motor, novší model ale vysoká cena - Yuki 125SM - pre začiatočníka dobrá voľba za skvelú cenu - Tmec Enduro 125 - licencia Honda XR 125 L, nižšia cenaEnduro - Yamaha XT 125 R - podobne ako XT 125 X - Honda XR 125 L - robustná honda - Yamaha WR 125 R - znovu trocha vyššia cena - Blata 125 BXE Cestovné Enduro - Derbi Terra 125 - novší model, vyššia cena, koncept Derbi Senda - Honda XL125V Varadero - dvojvalec, nižšia cena - Keeway TXM 125Naháč - Derbi Mulhacén 125  - Yuki Sport 125 - Hyosung GT 125 - Yamaha YBR 125 - Honda CBF 125 - Generic GRS 125 - Keeway RK-V 125Chopper - Honda Shadow 125 - Yamaha Virago 125 - Keeway Superlight 125 Tu je zopár motoriek, ktoré sú vhodné do začiatku, treba si o nich niečo nájsť na internete. Je ťažké ku každej napísať niečo individuálne.

3)Zdravíte skútre?  Veľmi častá téma v motorkarskej komunite. Ja osobne skútre nezdravím, ale pokial sa mi skútrista prvý pozdraví, rád sa odzdravím. Nezdravím sa z toho dôvodu, že väčšinou keď niekoho stretnem na skútri, je to starý dedo alebo nejaká žena/dievča, ktorí ani nemajú pojem čo je to motorka a neodzdravia sa mi. Inak je to na vás, ako sa rozhodnete. 

4)Je babeta/skúter a pod. motorka ? Áno. Niekomu sa to páčí a niekto proste na inú motorku nemá a preňho je tá babeta/skúter super. Majitel tohto stroju si to možno užíva práve tak, ako vy na motorke a preto by nemala byť babeta/ skúter na výsmech.

5)Oplatí sa AM alebo počkať na A1? Znovu je to na vás, či máte dosť peňazí na poriadnu AM motorku a máte radi kľudnú jazdu, pretože s 2kW si toho moc neužijete, nič nepredbehnete.Výhody AM: -Môžte jazdiť o rok skôr -Za tú sezónu sa skvelo vyjazdíte -Motorky AM sú lahké a dobré na naučenie -Tento druh VP dostanete k VP skupiny B -Motorky skupiny AM sa skvelo hodia do mestaNevýhody AM:  -Motorky skupiny AM nie sú moc živé -Nedosahujú moc vysokú rýchlosť (cca 80-90km/h) -Mimo obce sa s nimi ťažko predbieha -Nie su moc robustné a pri vyšších rýchlostiach nepôsobia uplne stabilne Je iba na vás či počkáte rok, pretože nemáte radi pomalšiu jazdu alebo sa ten rok vyjazdíte na slabšej motorke. Z vlastnej skúsenosti vravím, že aj na 50cc sa dá užiť veľa srandy a VP typu AM odporúčam.Najlepšie motorky k VP AM: - Derbi Senda 50SM (Môžete ísť s ňou všade, asi najlepšia voľba v 50cc) - Aprilia RX50 (Podobne ako Derbi Senda) - Gilera SMT 50 ( -||- ) - Yamaha DT 50 ( -||- ) - Yamaha TZR 50 (Cestná, ale dosahuje vyššiu rýchlosť cca 100 km/h) - Derbi GPR 50 (podobne ako Yamaha TZR) - Aprilia RS 50  - Aprilia Classic 50 (Veľmi dobrý chopper na začiatok)

6)Aký olej do 2T? Najlepšie je používať plnosyntetický olej, pretože tento olej tvorí súvislí film a je nemožné, aby sa pri priamom miešaní zadrel motor práve kvoli plnosyntetickému oleju. Najlepšie plnosyntetické oleje: Motul 710 (môže byť aj 800, ale na cestu je zbytočne drahý...), Elf HTX 976, Liquy Moly Gokart Racing, Castrol Power Racing, Ipone Racing Samourai... Pokial nemáte automatické miešanie a musíte miešať manuálne, pridávať do nádrže, ideálny pomer je 1:33. Tento pomer sa môže meniť. Pri zabiehaní nového valca,piestu sa používa napr. pomer 1:25. V niektorých motorkách sa používa aj 1:40,1:50. Je na vás, či si ten pomer upravíte ale s pomerom 1 liter oleja na 33 litrov benzínu (1:33) nič nepokazíte a riziko zadretia ja minimálne.   

7)Aké gumy obuť a ako ich nafúkať? Záleží na tom, ako veľa ste ochotní dať za gumy a ako moc si vyberáte, čo bude vašu motorku držať na ceste. Gumy určite nie sú záležitosťou, na ktorej treba šetriť. Pozrite si rozmer gúm na vašej motorke, buď priamo na nej alebo v TP. Rozmer má formát Šírka gumy/Výška gumy R(Hodnota priemeru v palcoch) napríklad 130/70 R17. Predná guma býva zvyčajne podstatne užšia a vyššia ako zadná guma. Potom si v obchode dáte do vyhladávaču rovnaké rozmery a nájdete si, aké značky a typy v týchto rozmeroch ponúka. Keď sa vám niektoré gumy budú pozdávať, nájdite si na ne nejakú recenziu, alebo sa o nich s niekym poradte. Na gumách naozaj nešetrite pretože zaručujú to, aby sa vám ani vašej motorke nič nestalo !  Gumy fúkajte podľa hodnoty predpísanej výrobcom motorky/gúm. Tieto hodnoty väčšinou nájdete na spodnej strane vašej sedanky alebo v úložnom priestore. napr. Pirelli Sport Demon - Predná 2.0, Zadná 1.9. Tieto hodnoty závisia aj od toho, či máte spolujazdca. Pokiaľ často jazdíte vo dvojici, nafúkajte ich o trochu viac.

8)Hocciaká otázka ohľadom motorky. Predtým ako sa spýtate na hocciakú otázku ohľadom vašej alebo vašej budúcej motorky, prezrite si najskôr názory, diskusné príspevky na www.motorkari.cz alebo videá na www.youtube.com. V našej skupine ak dáte nejakú otázku, dosť často dostanete odpoveď ktorú ste nechceli od ľudí ktorí o tom nič nevedia. Ľudia sa zbytočne začnú hádať... Preto najskôr skúste pohľadať tu, u niekoho kto s tým má priamu skúsenosť. 

9)Inzercia v našej skupine Inzercia v našej skupine má určité pravidlá.  -Inzerát musí mať dobré, zretelné fotky -Musí tam byť úplný popis motocyklu (rok výroby, najazdené kilometre, závady, nainštalované doplnky..) -Cena musí byť vyjadrená buď hodnotou alebo "dohodou" Inzeráty ktoré nebudú splňovať tento formát budeme mazať. Namiesto týchto všetkých informácii môžete jednoducho vložiť link na váš inzerát na nejakom portáli (motorkari.cz, bazos.cz, motoinzerce..) 

10)Otázky typu: "nejaku stodvacatpetku na zaciatok s TP do 10000" Na takéto otázky máme veľmi rýchlu odpoveď. Nie je na ne odpoveď. Dobrú motorku s TP do 10 000kč nenájdete. Preto predtým ako položíte jedno z rýchto stupidných otáziek, popremýšlajte nad tým.