Z Imoly rovnou do Magny Cours

Superbikové závody se na okruhu Magny Cours, který je dlouhý 4 411 m, jezdí vlastně od nepaměti, ovšem s několikaletou přestávkou. Prvním dvojnásobným vítězem se na trati s 9 levými a 11 pravými zatáčkami stal legendární Američan Doug Polen s Ducati v roce 1993. Pak se zde superbiky objevily až v roce 2003 a prvními vítězi byli Brit Neil Hodgson a stále ještě aktivní Španěl Rubén Xaus - oba na Ducati. Postupně se mezi vítěze zapsali snad všichni výborní superbikeři posledního desetiletí počínaje Jamesem Toselandem přes Noriyukiho Hagu, Lorenze Lanziho, Chrise Vemeulena , Troye Baylisse, Bena Spiese, Cal Crutchlowa až po Maxe Biaggiho. Nejvíce vítězství zde slavil právě Japonec Nori Haga - celkem pět a vůbec by nebylo žádným překvapením, kdyby po posledním čtyřech skvělých závodech na Nürburgringu a v Imole vyhrál i příští závodní víkend.  


Rekordy okruhu:
Nejrychlejší kolo: 2010 Crutchlow Cal Yamaha 1'37.699
Rekord Superpole: 2010 Crutchlow Cal Yamaha 1'37.699
Rekord závodu: 2009 Haga Noriyuki Ducati 1'38.619


Rekapitulace loňského Magny Cours: Vloni se ve Francii jel finálový závod a o zisku titulu mistra světa bylo rozhodnuto už předtím v Imole. Pole position si zde vyjel britský rychlík Cal Crutchlow s Yamahou před oběma současnými piloty českého týmu Effenbert Liberty domácím Sylvainem Guintolim - tehdy na Suzuki a naším Jakubem Smržem - vloni na Aprilii.

První loňský závod vyhrál už jmenovaný Brit Cal Crutchlow na Yamaze před svým krajanem a vicemistrem světa Leonem Haslamem na Suzuki a Španělem Carlosem Checou s Ducati. Zatímco Jakub Smrž dokončil jízdu na 5. místě hned za mistrem světa Maxem Biaggim, tak  Sylvain Guintoli byl hodně problematicky diskvalifikován, když jezdil ve skupince bojující o druhé místo.

Druhou loňskou jízdu vyhrál symbolicky mistr světa Max Biaggi před Crutchlowem a Italem Michelem Fabriziem, který se tak rozloučil s továrním motocyklem Ducati. Za čtvrtým Guintolim a pátým Hagou dokončil hodně problematickou loňskou sezónu jako šestý náš Kuba Smrž.  Po tomto vítězství - letos už dvanáctém - na okruhu v Imole chybí Carlosovi Checovi pouhé tři body ze čtyř zbývajících závodů a bude letošním mistrem světa. Španělský "profesor" s motocyklem Ducati má totiž na svého jediného konkurenta v boji o titul mistra světa náskok 97 bodů. Zdá se, že je rozhodnuto i o místě druhém, Ital Marco Melandri sice v Imole nenašel dle vlastního vyjádření ten správný setup pro svou Yamahu, ale jelikož obhájce titulu a současně třetí  jezdec tabulky Ital Max Biaggi na startu nebude, tak by "Macio" neměl mít žádného velkého soupeře v boji o titul "vice", když jeho týmový kolega Ir Eugene Laverty na něho už ztrácí 64 bodů. Na místě pátém je stále ještě úřadující vicemistr Brit Leon Haslam s německým motocyklem BMW a za ním je šestý další z Britů, Leon Camier na Aprilii.

Na místě sedmém je aktuálně první jezdec čekého týmu Effenbert Liberty, domácí Sylvain Guintoli na Ducati, ovšem za ním je hodně těsně jako velká hrozba číhající Japonec Noriyuki Haga s Aprilií. Ital Ayrton Badovini se satelitem BMW a jeho krajan Michel Fabrizio na Suzuki kompletují Top-10.

Druhou desítku vede skvělý comeback slavící a zároveň smůlou pronásledovaný Brit Jonathan Rea s Hondou, ten má ve zbývajících čtyřech jízdách velkou šanci poskočit snad až do Top-8. Jeho krajan Tom Sykes s Kawasaki dokázal v Imole, že nový motocykl je dostatečně rychlý i na suchu a jen těsně propásl podium v první jízdě. Španěl Joan Lascorz s další Kawasaki, náš Jakub Smrž na Ducati a Australan Troy Corser s BMW pak uzavírají Top-15.  Český superbiker ztrácí na dvanáctého Sykese pouhých 9 bodů a dohnat tuto ztrátu během 4 jízd není rozhodně nemožné. Nadále ovšem existuje šance, aby se Smrž dostal do plánované Top-10, nebude to ale vůbec jednoduché, především k současné formě Jonathana Rey.     

Stav šampionátu WSBK po Imole:

01- C. Checa 417 bodů 
02- M. Melandri 320 
03- M. Biaggi 281 
04- E. Laverty 256
05- L. Haslam 187
06- L. Camier 171 
07- S. Guintoli 158
08- N. Haga 155 
09- A. Badovini 147 
10- M. Fabrizio 141 
11- J. Rea 138 
12- T. Sykes 127 
13- J. Lascorz 125
14- J. Smrž 118 
15- T. Corser 71

---

Brita Chaze Daviese zradila v Imole technika a z možného suverenního vítězství se nakonec stala prodloužená, neboť zkušený Francouz Fabien Foret na Hondě využil nabízené příležitosti a je nyní druhý se ztrátou 35 bodů na britského jezdce s motocyklem Yamaha. Matematickou šanci na titul má i zatím třetí, David Salom ze Španělska na Kawasaki.

V Imole se konečně usmálo štěstí i na českou dvojici Ondřej Ježek a Patrik Vostárek, kteří oba dva dojeli v bodech a hlavně pro Ondru Ježka ještě není ztraceno konečné umístění v Top-20.

Stav šampionátu SSP po Imole:

01- C. Davies 171 bodů
02- F. Foret 136
03- D. Salom 123 
04- B. Parkes 120
05- S. Lowes 109 
06- L. Scassa 96 
07- J. Ellison 72 
08- F. Marino 71 
09- G. Rea 67 
10- M. Roccoli 62
A dále:
19- V. Ivanov 12
22- O. Ježek 9 
28- P. Vostárek 3

---

Magny Cours ovšem může rozhodnout i o novém šampionovi litrových stocků, kteří jezdí o pohár FIM. V italském mezinárodním mistrovství, ostatně jak jinak nazvat tuto kubaturu, vede Davide Giugliano o 41 bodů před svým krajanem Davidem Petruccim a o 43 bodů před dalším Italem Lorenzem Zanettim.

Stav šampionátu STK 1000 po Imole:

01- D. Giugliano 160 bodů
02- D. Petrucci 119 
03- L. Zanetti 117 
04- S. Barrier 96
05- N. Canepa 96 
06- L. Baroni 70
07- M. Reiterberger 62
08- A. Antonelli 58 
09- F. Massei 51 
10- S. Morais 41 
A dále:
20- T. Svitok 8 

---

Mistrovství Evropy malých stocků vede s náskokem 15 bodů Australan Jed Metcher před Američanem Joshuou Dayem a o 16 bodů před Francouzem Romainem Lanussem.

Stav ME STK 600 ccm po Imole:

01- J. Metcher 117 bodů
02- J. Day 102 
03- R. Lanusse 101 
04- M. Vd Mark 87 
05- D. Lombardi 86 
06- R. Russo 83
07- G. Duwelz 67
08- S. Egea 39 
09- T. Covena 37
10- G. Gregorini 35
A dále:
19- T. Krajčí 21