WSB 2./2 - #41 je zpátky !

Protože po nepříjemném a nezaviněném pádu nenastoupil na start druhé jízdy Max Neukirchner, startoval z Pole position Yukio Kagayama.
Nejlépe odstartoval Bayliss, za ním Xaus, Haga, Kagayama. Kuba byl okolo dvacátého pátého místa.
Po dvou odjetých kolech se vydal dopředu NitroNori Haga, když předjel Xause a pověsil se na Baylisse. Kuba šel pomaličku dopředu, v tuhle chvíli jezdil okolo 21. pozice. 
Ve čtvrtém kole zvednul diváky svým manévrem Checa, když jedním vrzem předjel Corsera a Xause a nasadil nos na stopu vedoucí dvojice. 
V osmém kole nejprve vystřídal ve vedení pan Haga pana Baylisse, ale během chvilky oba dva pojel pan Checa. 
Všichni pochopitelně nejvíce sledovali čelo závodního vláčku, ale i v poli probíhaly menší i větší šarvátky. Corser vytrvale dorážel na Xause a Kuba se posunul na dvacítku. 
Kolo dvanácté – v čel dvojice Checa a Haga, za nimi Bayliss, Kagayama, trojice Xaus, Corser. Biaggi. Celkem ustálené pořadí do okamžiku kdy, Checa zvedá ruku! a pouští před sebe nejprve Hagu, pak Bayllise i další. Vypadá to na technický problém, nejspíš závada na elektronice protože motorka sice jede, ale hodně neklidně. Kuba je osmnáctý a # 21 stahuje náskok # 41 a # 11 před sebou tlačí # 111.
V sedmnáctém kole Bayliss dojíždí Hagu, pořadí za nimi je: Corser, Kagayama, Xaus, Biaggi, # 96/16., tj. těsně za body. Znovu začíná tlačit na pilu Carlos Checa, ve dvacátém kole je už opět třetí, a Kuba je na bodech!
Poslední kolo – Haga to dotáhl a tak Samuraj smyků je zpět ! 
Nori projíždí vítězně cílem, za ním Bayliss, Checa, Kiyonari … . Kuba opět za dva bodíky. Vzhledem k okolnostem asi nemůže nikdo nic namítat. Gratulace!
Po závodě se Carlos Checa omluvil Maxi Neukirchnerovi – za to palec nahoru, a také potvrdil, že během závodu začala zlobit kontrola trakce.

A ještě instruktážní videjko od bezpečnostních komisařů ve Valencii
"Jak to zahodit snadno a rychle"

 

1 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 37'03.759 (149,123 km/h)
2 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 1.551
3 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 2.903
4 23 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 7.277
5 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 8.051
6 34 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 9.223
7 111 Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08 10.164
8 3 Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 10.614
9 55 Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R 17.234
10 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 18.100
11 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 18.288
12 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 18.826
13 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08 21.770
14 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 22.872
15 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 25.224
16 38 Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 25.301
17 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 25.509
18 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF-R1 25.615
19 83 Holland R. (AUS) Honda CBR1000RR 26.503
20 31 Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 35.171
21 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX-10R 53.624
22 37 Lozano Ortiz D. (ESP) Honda CBR1000RR 54.672
23 22 Morelli L. (ITA) Honda CBR1000RR 1'00.537
24 88 Aoyama S. (JPN) Honda CBR1000RR 1'24.952
25 131 Morales C. (ESP) Yamaha YZF-R1 

RET 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX-10R
RET 77 Napoleone L. (FRA) Yamaha YZF-R1

Večer by měly být k dispozici komentáře a fotky.

 

Informace o redaktorovi

Tomas Mysliveček - (Odebírat články autora)
TZ - (Odebírat články autora)