Melandri nejen o BMW
Text: Jiří Mikšík | Zdroj: SpeedWeek, Twowheelsblog | Foto: archiv autora | Zveřejněno: 3.1.2012 | Zobrazeno: 3 600x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Desmo: Proto jej taky přijímám o mnoho lépe, než třeba Kejsího.
Memphis: Proč by značka Aprilia, měla mít v týmu 2 Taliány?! Z obchodního hlediska by tam bylo lepší mít Brita, Španěla, Francouze, nebo Amíka. Proto tam taky Camier jel.
Marex, to ale nic nezměnilo na jeho ochotě a přístupu k fanouškům...
Marex: to je asi tak sténé nesmysl jakoby si zaměstnavatel dal do smlouvy se zaměstnancem dvouletý odstupný
Desmo: Zlatej jo,ale už dávno. Jemu taky moc ublížila ta miniaturizace a elektronika.
Memphis: Mno. Přesně tak jsem to myslel.
Zlatej Nicky
Ten se nechá vyfoti vždycky. A ještě ti zamává na výjezdu z pitlane.
Marex: ne, ona si to tam dala aprilia dobrovolně
Ferys: však biaggi prohlásil že neni mladé namachrované vocas a tak ví že fanoušků je potřeba si hledět
načež do diskuze pod článek napsalo několik lidí že když ho zastihli že má čas tak nejenom že se odmítl podepsat, že se odmítl aji nechat vyfotit, což je jeden pohled. teda ne že by řekl ne, ale že si proseb vůbec nijak nevšimal, že ty lidi ignoroval
tak samozřejmě že pokud si může takové požadavek dovolit vznést, proč ne, asi takovou hodnotu pro tým sám má aby to akceptoval. horší kdyby to nebylo jezdeckou hodnotou
Pasolini: To bych byl proti sobě: Druidové byli keltští duchovní a mezi lidmi měli výsadní postavení. Směli kupříkladu vstupovat na posvátná místa, na slavnostech měl druid první slovo, které pronesl dokonce dříve než král, na slavnostech vykonávali oběti a jejich slovo bylo mnohdy rozhodující...
Ferrys: no tak vidíš, asi to máš taky posychrovaný. Možná ne vůči Italům, ale třeba vůči Druidům
Pasolini: Má smlouva je ok, případných Italů v týmu se nebojím
Já zase nechápu, co je na dodatku Biaggiho smlouvy nepochopitelného. Není to kšeft za 30,-Kč, Biaggi si kryje záda. Navíc proč by měl drobit italské sponzory mezi dva jezdcev 1 týmu, když to může mít vše pro sebe. Já tedy, hoši netuším, čím se živíte, ale tohle je přeci zcela jasné. Kdo to chce někam dotáhnout, tak musí hodně přemýšlet, sichrovat se a tlačit sám sebe dopředu. S tím Vašim socialistickým myšlením (že je Biaggi krkoun atp.) to nadotáhnete ani na mistra na dílně...
Ferrys: co si dal do smlouvy je čistě Maxova věc a tobě do toho nic není. Ty si hled své smlouvy
Nebylo to u BMW spíš naopak - že dokázali zajet jedno rychlé kolo a problém byl spíš udržet výkonnost po celý závod? Mám pocit, že Corser dokázal i vyhrát superpole, ale v závodě vždycky držel tempo maximálně do poloviny a pak vyklízel pozice.
Tak podla testov to BMW nevyzera zase az tak zle
ale zase na druhu stranu, su to len testy 
Ale snad sa im bude darit a bude tam "podivana" 
Tak jsem si myslel, že se Biaggi ve WSBK "zklidnil". Vypadá to ale, že je pořád stejný blb... O tom vlastně svědčí mj. i fackovací konflikt v boxech.
On to nemusel vysloveně chtít do smlouvy Max.
proto,že na to zrovna asi kašle
Richie24: ta profilová fotka je fotomontáž nebo proč se biaggi nemůže podívat do objektivu?
ferda: Jen chce mít klid na svou práci a ne neustále poslouchat novinářské rumours, poplachy a záminky pro vyvolávání konfliktů po celé Itálii. Eugene Laverty je špičkový pilot s potenciálem výrazně převyšující ten Melandriho. S Lavertym budou v Aprilii dva samostatně pracující týmy (Biaggiho a Lavertyho) a jinak bude na práci klid. S Melandrim by ho neměl.
pripada mi to jako vymluva,ze Max nesnese zadnyho dalsiho itala v tymu...
Že měl jet Marco místo Lorenza mně napadlo hned po jeho zranění.Bednu by nezajel,ale mohlo to být zajímavé zpestření toho nudného MotoGP.
Jinak prej BMW hodně žere zadní gumu,že mají na zadním kole hodně síly naráz a chtěli by to rozložit do celého spektra otáček.
Tak ve stockách se BMW prosadit umělo, jezdec který na ní seděl na tom měl ale taky mamutí úděl.
Každopádně, loni jsem celkem čučel, že Haslam docela s tou moto bojoval...a nic. Teďkom mají fakt slušné duo, s tím už něco zajet musí.
Kuba a Marco... bude komu fandit.
Ještě, že nebyl v Ducati o den déle. Takhle se z toho dostal a zase je to starý Marco, budu mu fandit ikdyž BMW nemusím.
Držím palce ale taky si myslím že bmw neni tak vyzrále na to aby jezdilo hodně vysoko...
Snad jen idm..
No,myslim si,ze v pripade BMW nemuze byt o nejakem uspechu za ty 3 roky ani rec.Je to zatim tezkej propadak.A to se netyka jen Wsbk ale vsech superbikovych serii pocinaje wsbk a AMA konce.
Je zajímavé, co všechno nemají jezdci ve smlouvách. (viz. Biaggi)