Kawasaki potvrdila projekt EVO
Text: Petr Czyž | Foto: Kawasaki Racing | Zveřejněno: 20.1.2014 | Zobrazeno: 2 248x
Kawasaki oznámila nasazení motocyklu Ninja ZX-10R ve specifikaci EVO a s tovární podporou v Mistrovství světa produkčních motocyklů WSBK 2014. Jezdcem byl jmenován David Salom, bývalý člen české stáje Intermoto Kawasaki, jenž v závěru sezony 2013 nahradil zraněného Lorise Baze u tovární stáje Kawasaki.
Za třetí tovární motocykl Kawasaki, ale ve specifikaci EVO, bude zodpovědná španělská společnost Provec, která má na starosti také tovární superbikový tým Kawasaki Racing s jezdci Tomem Sykesem, Lorisem Bazem a motocykly Kawasaki ve specifikaci Superbike.
Šéftechnikem Salomova týmu bude Toni Alfosea, mechaniky povede Cedric Veron. David Salom teď bude společně s Tomem Sykesem a Lorisem Bazem testovat v Jerezu a to ve dnech 5. a 6.února 2014. První oficiální test pak absolvuje ve dnech 17. a 18.února na Phillip Islandu.
„Za tuto příležitost jsem vděčný, protože je to velmi dobrý projekt a velmi dobrý tým,“ uvedl David Salom. „Pomáhat při vývoji motocyklu je pro mě velmi důležité a hlavní částí mé práce bude spočívat v přípravě pro rok 2015, kdy už všichni budou závodit na motocyklech EVO.“
„Nejsem si teď jistý, jakých můžeme dosáhnout výsledků v závodech, ale už jsme testovali motocykl na MotorLand Aragónu, v Jerezu a Almerii a časy na kolo byly hodně dobré.“
„Myslím, že můžeme bojovat o přední příčky v kategorii EVO, ale mnohem důležitější pro nás bude vývoj motocyklu,“ pokračoval Španěl. „Kawasaki je velmi dobrá motorka a pro třídu EVO má vynikající základ. Do této chvíle jsme nezměnili moc věcí, ale přitom jsme ihned získali rychlé časy na kolo.“
Šéftechnikem Salomova týmu bude Toni Alfosea, mechaniky povede Cedric Veron. David Salom teď bude společně s Tomem Sykesem a Lorisem Bazem testovat v Jerezu a to ve dnech 5. a 6.února 2014. První oficiální test pak absolvuje ve dnech 17. a 18.února na Phillip Islandu.
„Nejsem si teď jistý, jakých můžeme dosáhnout výsledků v závodech, ale už jsme testovali motocykl na MotorLand Aragónu, v Jerezu a Almerii a časy na kolo byly hodně dobré.“
„Myslím, že můžeme bojovat o přední příčky v kategorii EVO, ale mnohem důležitější pro nás bude vývoj motocyklu,“ pokračoval Španěl. „Kawasaki je velmi dobrá motorka a pro třídu EVO má vynikající základ. Do této chvíle jsme nezměnili moc věcí, ale přitom jsme ihned získali rychlé časy na kolo.“
Informace o redaktorovi
Jak se Vám líbil tento článek?