Hlasy Top-5 protagonistů po Superpole

Tovární pilot Kawasaki Brit Tom Sykes byl hodně šťastný, když doslova famózním výkonem - jako jediný - pod hranici 1.57 zajel nové nejrychlejší kolo okruhu časem 1’56.552 a získal své šesté Pole position v této sezóně a osmé vůbec, což zároveń znamenalo, že je po Aragonu v historické tabulce získaných Pole position už v Top-10!, když má stejný počet vyhraných PP jako Checa, Falappa, Russell či Slight.

"V prvním a ve druhém Superpoli jsem sice jel opravdu nadoraz, ale zřejmě to nestačilo. Ve třetí části jsem tedy ještě více přidal, a ačkoliv jsem udělal v posledním sektoru malou chybičku, tak to vyšlo". Britský jezdec po testech na tomto okruhu minulý týden konstatoval, že se jeho týmu podařilo dohnat konkurenci a to především za vysokých teplot, jaké panují na okruhu Motorland: "V závodě bude rozhodující především konstantní výkon. Je to skvělé, znovu získat pro Kawasaki další Pole. Doufám ale, že v závodě nebude tak horko".
Max Biaggi sice neporazil Sykese, ale celkem jistě si zajistil místo druhé: "Není to vůbec špatné, ba naopak. Mezi celou armádou Britů jsem nakonec jediný, kdo se mezi ně dostal. Jsem si jistý, že v závodě skončíme v Top-4 nebo Top-5.  I ostatní byli hodně rychlí, někteří dokonce rychlejší. Gratuluji Tomovi, ten zajel neuvěřitelné kolo. Ale druhé místo není vůbec špatné. Závody budou hodně tvrdé, ale my jsme během tréninku a testů už simulaci závodu jeli, takže víme co nás čeká. Takže s druhým místem jsem spokojený."
Velmi spokojený byl s třetím místem jeho týmový kolega Eugene Laverty: "Doposud to pro nás byl velmi dobrý závodní víkend. Superpole začalo skvěle, i když ve druhém jsem nebyl moc rychlý, ale to jsem si nenechal nazout kvalifikační pneumatiku. Do Superpole 3 jsem ale vyjel s měkkou pneumatikou a to byla ta správná volba. Mám radost z umístění v první řadě a těším se na závod. Doufám, že skončím v Top-5. Při testech se nám podařilo odstranit některé problémy a Max hned na začátku dokázal, že tento okruh Aprilii opravdu sedí".
Velmi spokojený byl i Leon Haslam: "Při testech a ve všech trénincích jsme měli pouze malou ztrátu. Pocit z tratě a z motocyklu mám velmi dobrý, i když časy mohly být lepší. V závěru jsme ale udělali další pokrok směrem dopředu a nyní jsem opravdu rád, že se svou RR stojím v první řadě. Jsme na závod dobře připraveni. Normálně je hodně důležité, zajet rychlý čas a pak udržet tempo. Tento víkend jsme se ale soustředili na to, aby pneumatiky vydržely celou délku závodu. A nyní, když se nám to podařilo, tak se i časy na jednotlivá kola zlepšily a to je celkem neuvěřitelné".
Trochu zklamaný byl po Superpole Marco Melandri, kterého nejlepší čas stačil až na 5. místo a druhou řadu, ačkoliv v Superpole 2 zajel skvělý čas 1.57.207, který ale už nedokázal zopakovat: "Jsem samozřejmě zklamán. První kvalifikační pneumatika fungovala skvěle, ale s tou druhou jsme měli hodně problémů. Měl jsem velké vibrace a nemohl jsem vůbec pořádně jet. Naštěstí máme velmi dobré nastavení pro závod a také jsme našli dobrý závodní rytmus. Samozřejmě, že by bylo lepší startovat z první řady, ale tak to prostě je. Ostatně 5. místo je také v pořádku. Nyní uvidíme, co je možné v závodě". 

Superbike World Championship 2012 - pořadí před Aragonem

01- Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 210 bodů
02- Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – 172
03- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 164,5
04- Marco Melandri – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – 155,5
05- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – 150,5
06- Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – 123
07- Sylvain Guintoli – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – 103
08- Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 95
09- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1198 – 80
10- Jakub Smrž – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – 75,5
11- Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – 58
12- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – 50
13- Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 49,5
14- Chaz Davies – ParkinGO MTC Racing – Aprilia RSV4 Factory – 49
15- Maxime Berger – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – 38,5
16- Hiroshi Aoyama – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – 34,5
17- Niccolò Canepa – Red Devils Roma – Ducati 1198 – 28
18- Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 – 25
19- Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 19
20- Joan Lascorz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 17
21- John Hopkins – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 10
22- Leandro Mercado – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – 9
23- David Salom – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – 9
24- Peter Hickman – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 7
25- Matteo Baiocco – Barni Racing Team – Ducati 1198 – 7
26- Bryan Staring – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – 6
27- Mark Aitchison – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR – 3
28- Joshua Brookes – Crescent Fixi Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 1

Informace o redaktorovi

Jiří Mikšík - (Odebírat články autora)