Grillini pojede s Aitchisonem
Text: Jiří Mikšík | Foto: Vladimír Rejda | Zveřejněno: 8.1.2012 | Zobrazeno: 1 987x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Mamba54 - Nevšiml sis náhodou, že MGP mají letos o 200 ccm více?
Pak se samozřejmě rozdíl mezi loňskými 800 MGP a SBK trochu zvětšil a navíc CRT nebudou jen Superbiky! 
A ty CRT, které zatím testovali jezdily dost mizerně 4-6 vteřin ztráty! 
Soul-
souhlas, časem uvidíme, jak se to vyvrbí. Šedá je teorie, zelený strom života. 
Soul-
Mambo,možná to bude tím,že superbiky jsou ve vývoji x let,zatímco CRT par měsíců...To,že vezmeš motor a elektroniku a přendáš ji do jiného,ač prototypového šasí,zákonitě neznamená,že to musí hned jet rychle..
A rozhodně zde nikdy nikdo ode mne nečetl v mých příspěvcích sebemenší urážku nebo napadání za názor. Ani jezdců žádné kategorie, ani samotných diskutujících, jak je tady pro mnohé téměř národním sportem.
Mě se SBK líbí a jezdce uznávám.( Věř, nebo ne
) Akorát mě vadí ortodoxní fandové, prosazující SBK jako něco echt motorkářského a naopak zatracující MGP jako cosi ani nehodného jejich pozornosti. Např. já v Brně navštěvuji oba dva podniky a považuji je za vrchol sezóny. Oba! 
mamba z teba až chŕli aký si fanúšik SBK a akú máš mienku o jazdcoch tejto súťaže.
Když tak někdy zpětně pročítám starší články a naše reakce na ně, tak mě zaráží jedna věc: objevovala se zde spousta názorů, jaký že je vlastně rozdíl mezi stroji MGP a SBK, krom toho, že MGP jsou zhruba 10x dražší, (zejména Akrovo věčné téma) než stroje SBK, které jsou přitom jen o malinko pomalejší než ty předražené speciály a to je ještě prý vlastně způsobeno použitými pneumatikami ( Pirelli )? Budiž! Pak ale nechápu nynější obavy celé řady diskutujících, že stroje typu CRT budou střepy, naprosto nekonkonkurence schopné, zaostávající o několik kol za prototypy. Na stejných pneu by se tedy měl, podle jejich dřívějších teorií, ten minimální náskok MGP ztratit docela, nebo ne?
Trochu schizofrenie v názorech. Jsem tey opravdu zvědav, jak to ve skutečnosti dopadne a hlavně, jaké budou další reakce diskutujících? 
Soul Tain- Zajisté, konkrétní osoby
Kubát- nejsem
Tak to doufám,že myslíš konkrétně někoho z přítomných a není to jen ta situace(má "oblíbená"),že se zobecňuje něčí názor a strká se do pusy někomu,kdo ho neřekl...
mamba54: nesmíš být ale takový škarohlíd. po tom, co motogp vypálila sbk rybnís s crt motcykly, tak je každý jezdec i každý tým pro wsbk přínos. připomíná mi to stejnou situaci jako s moto 2, kdy se říkalo, že tako kubatura ssp zničí a ejhle, nakonec jsou supersorty stejně obsazené jako moto2 při velkém nárustu oproti situaci cca 2 roky zpět
To Soul- Nikoliv. Nebuď háklivý jak Sasský kurfiřt.( cit. z Postřižin)
V uvozovkách je to jen proto, abych zdůraznil relativitu počtu účastníků. Co je v SBK našlapané pole, je v MGP ubohá hrstka. ( Většinou dvojí pohled jedněch a těch samých přispivatelů při "hodnocení" obou sérií) 
Proc mas slovo "naslapany" v uvozovkach?Neni tomu snad letos tak?Nebo si zase inteligentne potrebujes kopnout do wsbk?
Tak v MGP by "zametali", v SBK budou konkurenceschopní. No, hlavně, že bude pole "našlapaný".
super
Skvělý, SBK budou opět našlapaný
dobra zprava
Opět luxusní info. Dík.
No a ten Haga snad ještě ukáže, zač je toho loket.
Tak i mě Nitro udělal radost, snad to klapne.
Co se týče týmu Grillini mám rozporuplné pocity. Jejich kvality mi přijdou mírně řečeno hodné naplnění startovního pole. Nedivím se že nedostali angažmá v MotoGP, kvalitu a přínos pro soutěž sebou zrovna moc nepřináší. Ale uvidíme jak se ukážou.. 
Každý tým navíc je v dnešní době super
Snad budou konkurenceshopní
tak to je pro fandysuperbike určitě dobrá zpráva, a kdyby to klaplo i s hagou, že se vrátí na místo činu do dfx, bylo by to super