Aktuelne ze Silverstone
Text: Jiří Mikšík | Zveřejněno: 29.5.2005 | Zobrazeno: 1 021x
A mame zde pravidelny ranni aktuelni telefon od Racinga, primo z dejiste dnesnich zavodu.
Pokuta pro Kagayamu a Bostroma
Pro pozdni prijezd na Superpole byli potrestani pokutou 680 dolaru American Ben Bostrom a Japonec Yukio Kagayama. Zatimco box americkeho pilota na to reagoval okamzitym zavrenim vrat depa, tak v tymu Alstare Corona Suzuki se slavilo - treti letosni Pole Position pro Japonce prece stala za to.
Trest pro Fonsi Nieta
Z boxu bude do zavodu WSBK startovat Spanel Fonsi Nieto. Duvodem je skutecnost, ze pri technicke kontrole po skonceni treninku mu nefungovala packa na zhasnuti motoru a tak byl dle radu potrestan.
17 v jedne vterine
Poprve v historii superbikovych kvalifikaci se veslo prvnich 17 jezdcu do rozmezi jedne vteriny. Tak tesny byl boj o to, dostat se do Superpole.
S plnymi nadrzemi a zmenou nastaveni predni vidlice
Oba dva piloti tymu Intermoto nastoupi do Warm - Upu s plnymi nadrzemi, aby jeste jednou zjistili jak se chova motocykl na teto hrbate trati - to je dusledkem predevsim pravidelnym poradanim zavodu tahacu. A Tomas Miksovsky se jeste pokusi o co nejlepsi nastaveni perovani predni vidlice, diky velmi dobrym kontaktum dostal totiz tip od tymu Klaffi - Honda.
Pro pozdni prijezd na Superpole byli potrestani pokutou 680 dolaru American Ben Bostrom a Japonec Yukio Kagayama. Zatimco box americkeho pilota na to reagoval okamzitym zavrenim vrat depa, tak v tymu Alstare Corona Suzuki se slavilo - treti letosni Pole Position pro Japonce prece stala za to.
Trest pro Fonsi Nieta
Z boxu bude do zavodu WSBK startovat Spanel Fonsi Nieto. Duvodem je skutecnost, ze pri technicke kontrole po skonceni treninku mu nefungovala packa na zhasnuti motoru a tak byl dle radu potrestan.
17 v jedne vterine
Poprve v historii superbikovych kvalifikaci se veslo prvnich 17 jezdcu do rozmezi jedne vteriny. Tak tesny byl boj o to, dostat se do Superpole.
S plnymi nadrzemi a zmenou nastaveni predni vidlice
Oba dva piloti tymu Intermoto nastoupi do Warm - Upu s plnymi nadrzemi, aby jeste jednou zjistili jak se chova motocykl na teto hrbate trati - to je dusledkem predevsim pravidelnym poradanim zavodu tahacu. A Tomas Miksovsky se jeste pokusi o co nejlepsi nastaveni perovani predni vidlice, diky velmi dobrym kontaktum dostal totiz tip od tymu Klaffi - Honda.
Informace o redaktorovi
Jak se Vám líbil tento článek?