Kvalifikační jízdy - provizorní pole position
V kombinaci časů jednotlivých kvalifikačních jízd byl před Top 10 Trial nejrychlejší tým
Musashi RT Harc-Pro, vítěz loňského ročníku osmihodinovky. Jezdecká sestava ve složení
Takumi TAKAHASHI (JAP),
Leon HASLAM (GBR) a
Michael van der MARK (NED) dokázala ve spolupráci se svou posádkou připravit Hondu CBR1000RR natolik dobře, že do sobotního Superpole postupují z první pozice s náskokem tří desetin. Velkou zásluhu měl na tomto výsledku mladý Holanďan
Michael van der Mark, který zajel kolo časem
2´07,839 sekundy a byl jediný s časem pod dvě minuty a osm sekund.
Na druhém místě se umístil tým
Monster Energy Yamaha Team with YSP ve složení
Katsuyuki NAKASUGA (JAP),
Broc PARKES (AUS) a
Joshua BROOKES (AUS). Třebaže je Nakasuga specialistou na japonskou závodní dráhu, nedokázal překonat VD Markův čas a s kolem za
2´08,159 sekundy dostal svůj tým na druhou pozici. Třetí v pořadí je tým
Green, který v Suzuce reprezentuje továrnu Kawasaki a jehož ztráta na první pozici představovala před sobotním superpole půl sekundy. V sedle ZX-10R jede trojice japonských závodníků
Akira YANAGAWA,
Kazuki WATANABE a
Katsuaki FUJIWARA. Třetí nejlepší čas v pořadí
2´08,370 sekundy nastavil
Kazuki Watanabe.
Posledním týmem v jedné sekundě je čtvrtý v pořadí
Yoshimura Suzuki Shell Advance Team ve složení
Takuya TSUDA (JAP),
Joshua WATERS (AUS) a
Randy de PUNIET (FRA). Nejrychleji zajel
Takuya Tsuda, který nastavil čas na
2´08,752 sekundy, ale velmi dobře si vedl
Randy De Puniet, který jede osmihodinovku poprvé a jeho kolo bylo na hodnotě
2´08,800 sekundy. Do Superpole postoupil také další nováček a jezdec z prostředí mistrovství světa silničních motocyklů
Dominique AEGERTER (SWI), který v Suzuce závodí s
Team Kagayama & Verity a zkušenými týmovými kolegy v zastoupení
Yukio KAGAYAMA (JAP) a
Noriyuki HAGA (JAP).
Do boje o první pozici na startu postoupili také šestým časem
2´09,062 sekundy jezdci týmu
F.C.C. TSR Honda Kohsuke KIYOSHI (JAP),
Jonathan REA (GBR) a
Lorenzo ZANETTI (ITA). V první desítce je snad jediným týmem se základnou v Evropě
Honda Endurance Racing v sestavě
Julien DA COSTA (FRA),
Sebastien GIMBERT (FRA) a
Freddy FORAY (FRA). Jezdci na stroji Honda CBR 1000RR mají na svém kontě sedmý čas. Do Superpole také postupuje z deváté pozice kombinace kvalifikačních časů
Legends of Yoshimura Suzuki Shell Advance Team s jezdci
Kevin SCHWANTZ (USA),
Satoshi TSUJIMOTO (JAP) a
Nobuatsu AOKI (JAP).
Nepostoupil tým
Yamaha France GMT 94 Michelin, jenž s jedenáctým časem
2´09,610 sekundy zůstal těsně za první desítkou. Jezdci
David CHECA (SPA),
Kenny FORAY (FRA) a
Mathies GINES (FRA) jsou ale na základě dosaženého času velmi dobře připraveni. Problémy s přilnavostí a nastavením podvozku měl třináctý tým v pořadí
Suzuki Endurance Racing s nímž se pro Superpole rozhodně počítalo. Další tři stálé týmy vytrvalostního šampionátu startují v pořadí od dvaadvacáté pozice -
Monster Energy Yamaha YART Team (Yamaha),
Bolliger Team Switzerland (Kawasaki) a
Team R2CL (Suzuki).
37.“Coca-Cola Zero” Suzuka 8hours Endurance Road Race
Kombinace časů kvalifikačních jízd (TOP10) 01-
MuSASHi RT HARC-PRO – Honda CBR 1000RR – Takahashi/Haslam/van der Mark – 2’07.839
02-
Monster Energy Yamaha with YSP – Yamaha YZF R1 – Nakasuga/Parkes/Brookes – 2’08.159
03-
Team Green – Kawasaki ZX-10R – Yanagawa/Watanabe/Fujiwara – 2’08.370
04-
Yoshimura Suzuki Shell Advance – Suzuki GSX-R 1000 – Tsuda/Waters/De Puniet – 2’08.752
05-
Team Kagayama & Verity – Suzuki GSX-R 1000 – Kagayama/Haga/Aegerter – 2’08.947
06-
F.C.C. TSR Honda – Honda CBR 1000RR – Akiyoshi/Rea/Zanetti – 2’09.062
07-
Honda Racing – Honda CBR 1000RR SP – Gimbert/Da Costa/Foray – 2’09.104
08-
Honda Suzuka Racing Team – Honda CBR 1000RR – Yasuda/Hiura – 2’09.277
09-
Legend of Yoshimura Suzuki Shell Advance – Suzuki GSX-R 1000 – Schwantz/Tsujimoto/Aoki – 2’09.338
10-
TOHO Racing with Moriwaki – Honda CBR 1000RR – Yamaguchi/Kunikawa/Kobayashi – 2’09.456
Top 10 Trial – bitva o pole position
Desítka týmů si v sobotním Superpole zabojovala o první pozici na startu.
Pole position získal tým Y
oshimura Suzuki Shell Advance, když kolo okruhu v Suzuce zajel
Takuya Tsuda novým rekordem
2´06,703 sekundy. Členem týmu je rovněž
Randy De Puniet, který jede společně s Australanem
Joshuou Watersem. Japonec Tsuda tak okruh v Suzuce zajel jako jediný pod dvě minuty a sedm sekund.
Druhé místo na startu patří zásluhou
Katsuyuki Nakasugy (2’07,094) týmu
Monster Energy Yamaha with YSP, který potvrdil druhé místo z kombinace kvalifikačních tréninků, ale na pole position jim to nestačilo. Třetí v pořadí je tým
F.C.C. TSR Honda s motocyklem Honda CBR 1000RR, který dokázal nejlépe zkrotit
Jonathan Rea, když v Top 10 Trial zajel čas
2’07,398 sekundy.
Vítěz loňského ročníku a tým, jemuž do soboty patřila provizorní pole position
MuSASHi RT HARC-PRO, odstartuje do sedmatřicátého ročníku Suzuka 8Hodin pátý a to zásluhou
Michaela van der Marka, který zajel kolo okruhu časem
2’07,827 sekundy. Tým
Legend of Yoshimura Suzuki Shell Advance s
Kevinem Schwantzem (USA),
Satoshi Tsujimotem (JAP) a
Nobuatsu Aokim (JAP) startuje do závodu desátý poté, co jejich nejlepší čas zajel v sedle Suzuki GSX-R 1000
Nobuatsu Aoki (2’09,775).
Start závodu Suzuka 8Hodin je v 11:30 hodin místního času, což je
4:30 hodin času středoevropského. Možnost sledovat závod v přímém přenosu je -
ZDE 37. “Coca-Cola Zero” Suzuka 8hours Endurance Road Race
Top 10 Trial 01-
Yoshimura Suzuki Shell Advance – Suzuki GSX-R 1000 – Takuya Tsuda – 2’06.703
02-
Monster Energy Yamaha with YSP – Yamaha YZF R1 – Katsuyuki Nakasuga – 2’07.094
03-
F.C.C. TSR Honda – Honda CBR 1000RR – Jonathan Rea – 2’07.398
04-
Team Green – Kawasaki ZX-10R – Kazuki Watanabe – 2’07.752
05-
MuSASHi RT HARC-PRO – Honda CBR 1000RR – Michael van der Mark – 2’07.827
06-
Team Kagayama & Verity – Suzuki GSX-R 1000 – Dominique Aegerter – 2’08.483
07-
Honda Suzuka Racing Team – Honda CBR 1000RR – Daijiro Hiura – 2’08.976
08-
Honda Endurance Racing – Honda CBR 1000RR – Sebastien Gimbert – 2’09.224
09-
TOHO Racing with Moriwaki – Honda CBR 1000RR – Tatsuya Yamaguchi – 2’09.383
10-
Legend of Yoshimura Suzuki Shell Advance – Suzuki GSX-R 1000 – Nobuatsu Aoki – 2’09.775
Informace o redaktorovi
Petr Czyž - (Odebírat články autora)
POKRAČOVAT V DALŠÍ KAPITOLE
