Z Assenu si Martin Gbelec odvezl tři body

Na startovní rošt se český závodník Martin Gbelec kvalifikoval jednadvacátý, což byla obtížná výchozí pozice. V prvním závodu, který jeli jezdci Red Bull Rookies Cupu už v pátek a navíc na mokrém povrchu, podal dobrý výkon a dokázal v cíli bodovat třináctým místem. Ve druhém sobotním klání už v závěru sahal na další body, ale v posledním kole musel při jednom ze soubojů na obrubníky, což znamenalo, že tentokrát cílem projel sedmnáctý.

Český závodník Martin Gbelec k víkendu v Assenu blíže uvedl: „Nová trať, nové zkušenosti, nová výzva. Po minulých závodech mi technici upravili geometrii a posunuli dovažovací závaží víc dopředu, aby se eliminovaly vibrace předního kola s nimiž jsem v minulých závodech musel bojovat.“

„Okruh byl pro mě těžší než Jerez nebo Mugello, protože tam jsou zatáčky, které se jedou zcela naplno. To pro mě taky bylo něco nového, něco, co si musím zažít. V prvním tréninku jsem měl lehký pád, sice s minimálními škodami, ale připravil jsem se tím o čas na dráze. Ani kvalifikace nedopadla nejlépe, protože mi hned zkraje ujel vláček rychlých jezdců, za kterými se vyvezli mí nejbližší konkurenti. Při rozboru výsledků jsme ale věděli, že mám rychlost na boj o třinácté místo a to bylo povzbuzující.“

„V pátek ale bylo vše jinak. Mokrý závod rozhodně nebylo to, o čem jsem zrovna toužil, protože to byl můj první mokrý závod. Taktika byla jednoznačná – dovézt motocykl do cíle a pokud možno si připsat další body, což se obojí podařilo a já rozšířil své skóre o další tři body za třinácté místo.“

„V sobotu se už po předcházejících přeháňkách jelo za sucha. Znovu se ozvaly potíže s odskakujícím předním kolem, takže jsem neměl potřebnou jistotu. Po chvíli se vytvořila skupina, která bojovala od třináctého po devatenácté místo a pořadí se tak měnilo v každé zatáčce. V posledním kole jsem se dostal na bodované pozice, pak mě jeden soupeř vyvezl na obrubník a já se musel spokojit s konečným sedmnáctým místem.“

„Přestože tentokrát body nepřibyly, vnímám závod jednoznačně pozitivně. Rychlost jsem měl dobrou na úrovni jezdců okolo desátého místa. V příštím závodě musíme zapracovat více na nastavení pérování, abych měl víc jistoty s motocyklem a mohl jít do většího rizika a předjížděcích manévrů. Také musím zlepšit taktiku při kvalifikaci, protože ta společně se startem rozhodne, zda pojedu v přední skupině,“ dodal Martin Gbelec.

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)