Stav slovenských ciest

Cestný motocyklový šport na Slovensku zaznamenáva podľa očakávania stále väčší úpadok a odchod ďalších pretekárov bol preto logickým dôsledkom súčasnej situácie.

Stav slovenských ciest
Slovenskí fanúškovia (ešte stále existujú) sa na Hungaroringu museli zmieriť so skutočnosťou, že na štarte sa neobjavili Igor Marinica, Mário Paukovič a finančná situácia nedovoľuje pokračovať v kariére ani 16-ročnému Jaroslavovi Černému, ktorý len niekoľko dní pred Hungaroringom prišiel predovšetkým kvôli nedostatku financií o miesto v českom tíme Akuna Racing. Černý nedokázal do tímu priniesť dohodnuté financie a po nepresvedčivých výkonoch na dráhe sa necítili byť českí partneri ničím viazaný a rozhodli sa spoluprácu s Černým ukončiť. Uvidíme, či sa Jaroslav ešte niekedy vôbec objaví na štarte pretekov...
Najlacnejšou možnosťou pretekania zostáva trieda 125 Sportproduction a práve touto cestou sa pri obmedzených finančných možnostiach rozhodol ísť Michal Puškár junior, ktorý nám vlani robil radosť v medzinárodnom seriáli Alpen-Adria Cup a zvíťazil v medzinárodných pretekoch v Trenčíne. Tento rok štartuje Michal na novej Aprilii a jazdí naďalej vo výbornaj forme. Škoda len, že po 3. mieste v kvalifikácii na Hungaroringu sa nemohol predviesť aj v samotných pretekoch, kde rovnako ako jeho českí kolegovia doplatil na zmenu pravidiel o mokrých pneumatikách a skončil na 10. mieste. V tejto triede sa predstavil aj Skovajsa a vo voľnom tréningu jazdil na bývalej Puškárovej Aprilii Mišák, ktorý by sa mal v ďalších pretekoch objavovať na štarte pravidelne.
Prekvapením pre mnohých je návrat Vladimíra Častku do sedla pretekárskeho motocykla. Častka má dobré kontakty s talianskym tímom Edo Racing a aj keď tomu mnohí neverili, Vladimír sa objavil na prvých pretekoch Majstrovstiev Európy vo Vallelunge. Jeho 12. miesto v kvalifikácii bolo úspechom, keď si uvedomíme, že na pretekárskom stroji nesedel jeden a pol roka a na štartovom rošte stál pred neskorším víťazom pretekov na Hungaroringu Fillom.Škoda, že v pretekoch spadol hneď v prvom kole. Dá sa však predpokladať, že jeho výkony sa budú každým pretekom zlepšovať.
Po nútenom Černého odchode z českého tímu, zostal v Majstrovstvách Európy Superstockov zo Slovákov len Libor Buček, ktorý štartoval aj pri MR na Hungaroringu, kde však pre poruchu nedokončil. Libor, ktorý štartuje v tíme ktorého managerom je bývalý pretekár Miloš Baláž, je veľmi rýchly, talentovaný pretekár a preto môžeme dúfať, že časom obmedzí aj pády, ktoré ho často kariérou sprevádzajú.
Ďalším aktívnym slovenským pretekárom je Vladimír Ruža, ktorý preteká s českou licenciou a úspešne absolvuje české majstrovstvá vo voľnej triede do 600 ccm.
Rozhodne najväčšiu radosť nám robí Martin Kuzma, ktorý so svojím tímom Maco Moto Racing štartuje druhý rok v Majstrovstvách sveta Endurance. Na začiatku Macovi meškala nová „erjednotka“ a keď odchádzal na prvé preteky MS do Assenu, mal so svojimi kolegami Čechom Dražďákom a Talianom Mazzolim na novom stroji najazdených len doslova niekoľko kilometrov na okruhu v Brne. Tím však prekvapil v Assene 16. miestom, čo bolo len jedno umiestnenie za bodovanou pätnástkou. Naplnenie svojho sna o bodovaní v MS však trojica pretekárov a s ňou celý tím dovŕšili hneď v druhých pretekoch sezóny v Číne, kde vybojovali 1 bod za 15. miesto.
Viac slovenských pretekárov momentálne nejazdí a tento stav sa v blízkej budúcnosti k lepšiemu určite nezmení. Preto ani v jednej triede nie je dostatočný počet štartujúcich na to, aby mohli byť na konci sezóny vyhlásení majstri republiky a keby aj počet dostatočný bol, bojím sa, že sa na konci sezóny pri valnom zhromaždení športovej komisie zase vymyslí niečo, čím sa pripravia pretekári o získané tituly, tak ako sa to stalo vlani, keď po sezóne na valnom zhromaždení prišli Igor Marinica a Vladimír Ratkovský o svoje tituly majstrov republiky...

Jak se Vám líbil tento článek?
Průměr: 0.00
Známkováno: 0x

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.



TOPlist