Capirossiho prvá sezóna na štvortakte

Trojnásobný Majster sveta Loris Capirossi oficiálne odštartuje v piatok na okruhu v Suzuke svojú prvú sezónu GP na štvortakte. Talian má príležitosť dať si k svojim 30. narodeninám ďalší darček. Jeden z mála jazdcov, ktorí dokázali vyhrať GP v troch triedach - 125, 250 aj 500 sa zaradil medzi hviezdy motocyklových pretekov už v roku 1990, keď získat titul v triede 125 vo veku len 17 rokov. Počas posledných dvoch sezón sa pohyboval medzi špičkou aj napriek tomu, že jazdil na na dvojtaktnej 500-ke v konkurencii štvotaktných MotoGP špeciálov. Po tom čo HRC vytrvalo prehliadala jeho výsledky a vo svojom tíme uprednostnila Capirossiho tímového spolujazdca Alexa Barrosa je Loris pripravený na pomstu po podpísaní zmluvy s Marlboro Ducati a sedlajúc rešpekt vzbudzujúcom stroji z produkcie talianskej talianskej značky známej doteraz len zo superbikov. Okrem toho tímovým kolegom Capirossiho je Troy Bayliss, hviezda zo šampionátu WSBK. Niekto sa možno bude trochu čudovať, ako rýchlo sa Capirossi adaptoval na štvortakt po toľkých rokoch na dvojtaktnej technike, keď sa mu pred dvomi týždňami v Catalunyi podaril traťový rekord hneď prui prvej jazde s novým talianskym V4.
`Štvortakt je skvelý, oveľa komfortnejší ako dvojtakt, dá sa na ňom výborne zodierať zadná pneumatika !` - smeje sa Capirossi, ktorý nikdy predtým neriadil nič podobné, ako viac než 220 koňové Desmosedici. `Motocykel je už teraz na veľmi dobrej úrovni, hovoria o tom aj časy, ktoré sme jazdili počas zimných testov ale ešte máme pred sebou dosť práce aby sme mohli povedať, že máme najlepší stroj. K tomu stavu sa však krok po kroku blížime a cítim ozajstné vzrušenie, lebo si myslím že dobré výsledky môžeme dosiahnuť už v prvých pretekoch.`
Suzuka je pre Capirossiho obzvlášť príťažlivá. V sezóne 2001 tu štartoval z pole position a bol druhý najrýchlejší v kvalifikácii v minulom roku, aj keď jeho polliter mal o viac ako 30 koní menej ako najrýchlejší štvortakt. `Suzuka je krásna trať, jedna z najkrajších na svete` - potvrdil Loris. `Pre Ducati sú preteky v Suzuke veľmi dôležité, podobne ako napríklad pre Ferrari v F1. Každý kto nás sleduje, vidí že sme dosiahli slušný výkon motora a teraz pracujeme na znížení prešmykovania zadného kolesa a pokročili sme aj v nastaveniach podvozku a motora. Na prvé preteky nemám žiadne veľké očakávania` - presviedča Capirossi. `Veľa bude ešte záležať od nastavenia stroja, ktoré sa nám podarí nájsť počas testov tesne pred pretekmi.`
Capirossi bol počas testov na Suzuke minulý víkend celkovo ôsmy najrýchlejší, aj napriek nepríjemnému pádu. Na domácom okruhu HRC čaká počas víkendu na Capirossiho veľká výzva. Uvidíme ako si s ňou poradí. Článek vznikl ve spolupráci s novým slovenským serverem www.motogp.sk, který včera oficiálně začal přinášet zprávy z Mistrovství Světa silničních motocyklů. Autor článku: Jurij

Informace o redaktorovi

Motorkáři.cz - (Odebírat články autora)
Petr Štola - (Odebírat články autora)