NW200 – Den závodu nabídl šest závodů, plné tribuny a nové rekordy

Oba závody třídy Superbike vyhrál Glenn Irwin (Honda), který následně uvedl: „Zamiloval jsem si závody North West 200. Jsme na hranici možností v tom nejrychlejším superbikovém závodě všech dob.“ Jezdec Hondy díky zlatému double prodloužil svoji vítěznou šňůru na rekrodních šest triufů v řadě v sedle Hondy Fireblade.

Absolutní rekord na kolo Michaela Dunlopa překonal v závodě třídy Superbike nejen Glenn Irwin, ale také Davey Todd (Milenco Padgetts Honda), Richard Cooper (Buildbase Suzuki) a Dean Harrison (DAO Racing Kawasaki). Nakonec to byl Peter Hickman (FHO Racing BMW. Hickman) kdo nastavil absolutní rekord na kolo 124.799mph a je nyní jediným držitelem rekordů na North West 200, Isle of Man TT a Ulster Grand Prix. Samotný závod ale Peter Hickman nedokončil kvůli problému s pneumatikami.

Druhý závod superbiků ovlivnily problémy s pneumatikami, když výrobce Dunlop oznámil, že objevili závadu na jedné sérii hladkých pneumatik pro superbiky. Z bezpečnostních důvodů Dunlop následně stáhl ze závodu Merrow Hotel and Spa NW200 Superbike hlavní hráče jako je Davey Todd, Conor Cummins, Michael Dunlop, Michael Rutter, Dean Harrison, Peter Hickman, Brian McCormack, Sam West a řadu dalších jezdců. Závod, který odstartoval Jonathan Rea, vyhrál Glenn Irwin (Honda) náskokem 2,4 sekundy před druhým v pořadí Ricahradem Cooperem. Na třetí pozici závod dokončil Josh Brookes (Ducati), který jen na poslední chvíli potvrdil start na NW200, když u PB Ducati nahradil odchozího Michaela Dunlopa.

V letošním ročníku North West 200 si to velmi dobře užívali dva Severní Irové Alastair Seeley (Yamaha) a Lee Johnston (Yamaha). K vítězství ve čtvrtečních závodech tříd Supersport a Superstock přidal Alastair Seeley další triumf, když v sobotu vyhrál druhý závod superstocků, kde byl o 11,7 sekundy rychlejší než druhý Lee Johnston (Ashcourt Racing BMW). Třetí závod dokončil Dean Harrison (DAO Racing Kawasaki). Dvaačtyřicetiletý Alastair Seeley si na konto připsal další tři vítězství, takže jich má na NW200 již rekordních sedmadvacet.

Závod třídy Supersport byl neuvěřitelně vyrovnaný a to především zásluhou dvojice Lee Johnston (Ashcourt Racing Yamaha) a Davey Todd (Milenco Padgett’s Honda). Celých šest kol to byla bitva o vedení v závodě a s tím spojeným vítězstvím. Ani jednomu se nadřilo jít do úniku a nakonec byl rozdíl mezi vítězem a poraženým na hodnotě 0,079 sekundy. Závod vyhrál Lee Johnston, druhý projel cílem Davey Todd a třetí byl místní hrdina Michael Dunlop (MD Racing Yamaha), jemuž na první dva chybělo téměř deset sekund.

Oba závody třídy Supertwin vyhrál Richard Cooper (JMC Roofing Kawasaki). Vzhledem k tomu, že ve čtvrtek zrušili první závod, ten pořadatelé následně vložili do sobotního programu jako první klání v pořadí Milltown Service Station Supertwin. Druhý závod supertwinů John M Paterson byl čtvrtý v pořadí. Pro Coopera měly ale oba závody velmi hořkou příchuť, jelikož mu později vítězství odebrali za nepovolenou úpravu rámu motocyklu. Dakže po dikvalifikaci vítěze vyhrál první závod Pierre Yves Bian (VAS Engine Racing Paton) a ve druhém byl první Joe Loughlin (ILR/Coverdale Paton).

1 – Pierre Yves BIAN – Paton - VAS Engine Racing – 19:25.797 – 110.366mph
2 – Paul JORDAN – Kawasaki - PreZ Racing – 19:26.082 – 110.339mph
3 – Lee JOHNSTON – Aprilia - Ashcourt Racing – 19:30.544 – 109.918mph
4 – Jeremy McWILLIAMS – Paton - IFS / Bayview Hotel – 19:30.883 – 109.886mph
5 – Jamie COWARD – Kawasaki - KTS Racing by Steadplan – 19:31.876 – 109.793mph
6 – Michael SWEENEY – Kawasaki - KBS – 19:36.224 – 109.387mph
7 – Christian ELKIN – Kawasaki - Dynocentre NI – 19:45.906 – 108.494mph
8 – Michael RUTTER – Paton - Team ILR / Mark Coverdale – 19:59.103 – 107.300mph
9 – Peter HICKMAN – Aprilia - PHR Performance – 20:00.768 – 107.151mph
10 – ndrea MAJOLA – Paton - VAS Engine Racing – 20:04.806 – 106.792mph
...

 

1 – Lee JOHNSTON – Yamaha - Ashcourt Racing – 27:31.644 – 117.003mph
2 – Davey TODD – Honda - Milenco by Padgett's Motorcycles – 27:31.723 – 116.998mph
3 – Michael DUNLOP – Yamaha - MD Racing – 27:41.461 – 116.312mph
4 – Dean HARRISON – Kawasaki - DAO Racing – 28:02.148 – 114.882mph
5 – Jamie COWARD – Yamaha - KTS Racing by Steadplan – 28:11.769 – 114.228mph
6 – Joe LOUGHLIN – Yamaha - Team ILR / Mark Coverdale – 28:12.280 – 114.194mph
7 – Paul JORDAN – Yamaha - PreZ Racing – 28:12.708 – 114.165mph
8 – Jeremy McWILLIAMS – Yamaha - Burrows by RK Racing – 28:21.596 – 113.569mph
9 – Michael SWEENEY – Yamaha - EM Building – 28:22.410 – 113.514mph
10 – Pierre Yves BIAN – Kawasaki - Martimotos Racing – 28:35.533 – 112.646mph
...

 

1 – Glenn IRWIN – Honda - Honda Racing Uk – 25:59.274 – 123.935mph
2 – Davey TODD – Honda - Milenco by Padgett's Motorcycles – 25:59.527 – 123.914mph
3 – Richard COOPER – Suzuki - Hawk Racing – 26:10.765 – 123.028mph
4 – Josh BROOKES – Ducati - MCE Ducati Racing – 26:24.608 – 121.953mph
5 – Alastair SEELEY – Yamaha - IFS – 26:33.987 – 121.236mph
6 – Conor CUMMINS – Honda - Milenco by Padgett's Motorcycles – 26:34.230 – 121.217mph
7 – James HILLIER – Yamaha - RICH Energy OMG Racing – 26:54.449 – 119.699mph
8 – Michael RUTTER – BMW - Bathams Racing – 26:55.280 – 119.637mph
9 – Ian HUTCHINSON – BMW - Milwaukee BMW Motorrad – 27:02.307 – 119.119mph
10 – Nathan HARRISON – Honda - Quayside Racing by IOMSP – 27:05.106 – 118.914mph
...

 

1 – Joe LOUGHLIN – Paton - Team ILR / Mark Coverdale – 19:19.849 – 110.932mph
2 – Lee JOHNSTON – Aprilia - Ashcourt Racing – 19:24.940 – 110.447mph
3 – Jeremy McWILLIAMS – Paton - IFS / Bayview Hotel – 19:25.233 – 110.419mph
4 – Jamie COWARD – Kawasaki - KTS Racing by Steadplan – 19:25.740 – 110.371mph
5 – Michael SWEENEY – Kawasaki - KBS – 19:29.860 – 109.982mph
6 – Matthew REES – Kawasaki - KMR / Rees Racing – 19:53.941 – 107.764mph
7 – Andrea MAJOLA – Paton - VAS Engine Racing – 19:54.154 – 107.745mph
8 – Gary McCOY – Kawasaki - MadBros Racing – 19:54.390 – 107.724mph
9 – Emmet O'GRADY – Aprilia – 20:29.483 – 104.649mph
10 – Barry GRAHAM – Aprilia - BG Boats & Cars – 20:33.903 – 104.274mph
...

 

1 – Alastair SEELEY – Yamaha - IFS – 26:23.700 – 122.023
2 – Lee JOHNSTON – BMW - Ashcourt Racing – 26:35.442 – 121.125
3 – Dean HARRISON – Kawasaki - DAO Racing – 26:36.421 – 121.051
4 – Michael SWEENEY – BMW - MJR Racing – 26:55.105 – 119.650
5 – John McGUINNESS – Honda - Honda Racing UK – 26:55.355 – 119.632
6 – Sam WEST – BMW - Moto Hub (PRL) – 27:02.857 – 119.079
7 – Nathan HARRISON – Honda - Quayside Racing – 27:05.442 – 118.890
8 – Craig NEVE – BMW - CN Racing – 27:40.461 – 116.382
9 – Jamie COWARD – Yamaha - KTS Racing by Steadplan – 27:45.440 – 116.034
10 – Lukas MAURER – Kawasaki - L78 by Heidger Motorsport – 27:49.920 – 115.723
...

 

1 – Glenn IRWIN – Honda - Honda Racing Uk – 30:21.682 – 123.809
2 – Richard COOPER – Suzuki - Hawk Racing – 30:24.176 – 123.639
3 – Josh BROOKES – Ducati - MCE Ducati Racing – 30:50.639 – 121.871
4 – Ian HUTCHINSON – BMW - Milwaukee BMW Motorrad – 31:21.252 – 119.888
5 – John McGUINNESS – Honda - Honda Racing UK – 31:24.664 – 119.671
6 – James HILLIER – Yamaha - RICH Energy OMG Racing – 31:32.108 – 119.200
7 – Michael RUTTER – BMW - Bathams Racing – 31:45.310 – 118.374
8 – Phillip CROWE – BMW - Agriwash – 32:10.500 – 116.830
9 – Craig NEVE – BMW - Callmac Scaffolding – 32:19.203 – 116.306
10 – Lukas MAURER – Kawasaki - L78 by Heidger Motorsport – 32:30.033 – 115.660
...

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)