Závod ve Valencii bude pro Jorge Lorenza poslední v kariéře jezdce MotoGP

Krátce po třetí hodině Jorge Lorenzo nejdřív španělsky a poté anglicky řekl. „Všem děkuji, že jste si našli čas přijít na tuto tiskovou konferenci. Znamená to pro mě hodně. V životě jezdce jsou důležité okamžiky, když se dostanete do mistrovství světa, když vyhrajete svůj první závod, když vyhrajete titul mistra světa a když oznámíte ukončení závodní kariéry."

„Právě tento den nyní pro mě nadešel a chtěl bych vám oznámit, že to bude můj poslední závod v MotoGP a po něm ukončím svoji profesionální závodní éru, která začala, když mi byly tři roky. Téměř třicet let jsem tomuto sportu, mému sportu, věnoval vše. Jen ti co se mnou spolupracovali vědí, jaký jsem perfekcionista, kolik tvrdé práce a síly jsem do toho dával. Mít takto nastavené hodnoty vyžaduje vysokou automotivaci, proto jsem po devíti nezapomenutelných letech s Yamahou, bez pochyb mé nejlepší éře závodní kariéry, cítil, že potřebuji změnu, pokud si chci udržet toto vysoké nasazení. Přestup k Ducati mi dodal velkou podporu, kterou jsem potřeboval a třebaže výsledky byly špatné, použil jsem extra motivaci jako palivo k tomu to nevzdat a nakonec vyhrát ten speciální závod v Mugellu před všemi fanoušky Ducati. Když jsem pak podepsal s Hondou, měl jsem podobný pocit v dosažení snu každého jezdce a to stát se továrním jezdcem HRC.“

„Bohužel zranění sehrálo důležitou roli v této sezóně, protože jsem nebyl schopen jezdit v normální fyzické kondici. Navíc motorka pro mě nikdy nebyla ta s níž bych měl přirozený cit a proto pro mě byly závody o to těžší. Každopádně jsem nikdy neztrácel naději a trpělivost a pokračoval v boji s myšlenkou, že je jen otázkou času a vše jednou do sebe správně zapadne. Ale jakmile jsem začal vidět světlo na konci tunelu, přišel pád v testu v Montmeló a pak o něco později další ošklivý pád v Assenu. Tady musím připustit, že moje první myšlenka byla – 'Co tu do pekla dělám? Má to fakt cenu?' O několik dnů později, po hodně přemýšlení o mém životě a kariéře, rozhodl jsem se to zkusit. Chtěl jsem mít jistotu, že neudělám ukvapené rozhodnutí.“

„Pravdou je, že z nehody se pro mě stal příliš vysoký vrchol a třebaže jsem to zkoušel, nedokázal jsem najít motivaci a trpělivost ho překonat. Všichni dobře víte jak tento sport miluji, miluji jízdu, ale nadevše miluji vyhrávat. Pochopil jsem, že pokud nejsem schopen bojovat o něco velkého, bojovat nebo přinejmenším cílit na vítězství, nedokážu najít motivaci pokračovat zejména v tomto stupni mé kariéry. Uvědomil jsem si, že můj cíl s Hondou nebyl, alespoň v krátké době, reálný. Musím říct, že je mi to vůči Hondě moc líto, zejména pak vůči Albertovi (Alberto Puig), který byl jedním z těch, kdo mi věřil a dal mi tuto šanci.“

„Jako dnes si vzpomínám na den, kdy jsme se v Montmeló setkali a já mu řekl: 'Neudělejte chybu smlouvou se špatným jezdcem Alberto, věřte mi a nebudete litovat.' Moc smutné, musím říct, že jsem ho zklamal stejně jako Takea, Kuwata, Nomura San a celý můj tým, kteří se mnou jednali vždy velmi mimořádným způsobem. Myslím si ale, že toto je opravdu to nejlepší rozhodnutí pro mě i pro tým. Jorge Lorenzo a Honda tu nemůžou být jen pro zisk několika bodů!“

„Rád bych poděkoval všem lidem, které jsem během své kariéry potkal. Speciálně Carmelovi a Dorně za vše co dělají pro MotoGP. Dále děkuji Derbi, Aprilia, Yamaha, Ducati, Honda, zvlášť Giampiero Sachimu, Gigi Dallignovi, Linu Jarvisovi a Albertu Puigovi. Samozřejmě děkuji mé mámě, která mě přivedla na svět. Děkuji tátovi za vše, co pro mě udělal během těchto let. Děkuji fanouškům a členům fanklubu za podporu po všechny ty roky. Děkuji všem lidem, kteří se mnou spolupracovali jako osobní tým, zejména bych chtěl zmínit Alberta Valera za jeho upřímnost a loajálnost. Z celého srdce přeji vám všem jen to nejlepší jak v profesionálním, tak i osobním životě. Děkuji za vše.“

Šéf Dorny Carmelo Ezpeleta poděkoval Jorge Lorenzovi za vše co tomuto sportu dal a během své řeči také prozradil, že španělský závodník bude uveden do Síně slávy MotoGP během španělské Grand Prix v roce 2020.

Podívejte se na krátký fotoprůřez kariérou Jorgeho Lorenza.

Yamaha

Ducati

Honda

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)
Vladimír Rejda - (Odebírat články autora)