Ve dvackách až od šestnácti
Text: Martin Hakl | Zdroj: autosport.com | Foto: motogp.com | Zveřejněno: 28.12.2008 | Zobrazeno: 5 462x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Ono stejně moc jezdců nemá normální váhu a je docela škoda,že nejsou nějaké váhové limity mimo 125.Buď je to trpaslík nebo neskutečný chcípák pokud je vyšší.Nemohu si pomoci,ale chlap by asi neměl vážit 48 kg a pokud ano,měla by se mu dovážit motorka.Díky těmto hubeným chcípákům se nemohou prosadit vyšší a těžší jezdci i když by na to jezdecky měli.S tím věkovým limitem od 16 let určitě musím souhlasit,je to snad jediná rozumná věc co ta parta idiotú co řídí MOTO GP zatím udělala.
to Orgovany: nikdo jim nezakazuje se to naučit, jen se říká, že se to můžou začít učit jen o trochu později a přesto jim nic neuteče a zároveň se zvýší jejich šance na zdravé přežití kariéry. Malý příklad: Giacomo Agostini se na start své první GP postavil až ve svých dvaadvaceti letech a stejně dokázal vyjezdit patnáct titulů. Velenadějný mladíček své doby, Johnny Cecoto, stál na startu své první GP už v devatenácti, v tomtéž roce zaroveň hned získal titul mistra světa a tím jeho hvězdná kariréra skončila, dalších pět let se jen propadal do stále hlubšího křoví.
Takže brzký začátek není žádnou zárukou úspěchu, ale je zároveň docela šancí na invalidní vozík ve věku mladistvých.
No, a jak se maj učit když nemůžou jezdit ??? Podle mě čím dřív, tím jedině líp
Malí smradi se mají učit a ne co jezdit po okruzích. Já bych to omezil razantně.
Jednoduše zfalšoval rodnej list
(teda on asi ne, ale táta).
jak to šlo obejít? falšovali data nebo tak něco?
No nevim nevim zda to má nějakej význam. Vždyť tato hranice tu už byla a někteří (Barros) ji obcházeli
. Tak hranici snížili na 15 let.