U Aprilie teď určí směr pro Katar, kde očekávají zlepšení
Text: Petr Czyž | Foto: Aprilia Racing Team Gresini | Zveřejněno: 26.2.2015 | Zobrazeno: 2 151x
Aprilia o jeden rok urychlila návrat do MotoGP, takže jejich počínání bude třeba brát jako přípravu na rok 2016 a to zřejmě v průběhu celého letošního ročníku. Dvojice jezdců Álvaro Bautista a Marco Melandri intenzivně pracují na zkouškách prototypových motocyklů RS-GP a jejich cílem bylo vybrat materiál, který nasadí v úvodu sezony. Probíhaly rovněž zkoušky motoru s pneumaticky ovládanými ventily, testovala se elektronika a spousta dalších věcí. Důležitým kritériem proto bude test v Kataru, na který se teď u Aprilie usilovně připravují.
Maximum Álvara Bautisty bylo ve druhém testu na hodnotě 2'01,310 sekundy. V případě Španěla devatenáctý čas výsledkové listiny kombinace časů tří dnů testování v Malajsii. V předchozím testu byl Bautista s časem 2'01,924 sekundy jednadvacátý. Ztrátu na nejlepší čas Španěl snížil z tří sekund na dvě.
Španěl Álvaro Bautista test v Sepangu komentoval slovy: „Poslední den testování byl určitě pozitivní. Po testech různých řešeních, které jsme provedli v posledních dnech, jsme se nyní zaměřili na základní nastavení. Hned ráno jsme zlepšili naše nejlepší kolo a zaznamenali jsme důležitý krok vpřed. Dalším důležitým testem byla zkouška nového 340mm brzdového kotouče, na který jsem si okamžitě zvykl, ale chtělo to nějaký čas v rámci změn nastavení motorky.“
„Odpoledne jsme v těch nejteplejších podmínkách jeli výjezd na větší počet kol a musím říct, že jsem ihned získal dobrý pocit při jízdě s plnou nádrží. Začínám se jízdou bavit a to je to hlavní,“ pokračoval Španěl. „Musel jsem pak zastavit kvůli drobnému problému s motorkou, ale pak jsem se na dráhu vrátil zpátky a dokonce na použité pneumatice jsme měli správnou rychlost. Po simulaci jsme ještě zkoušeli nový materiál, který jsme předtím neměli a cílem byla výslovně lepší trakce. Odvedli jsme skvělou práci a v dalším testu se všichni chceme zlepšit ještě víc!“
Marco Melandri první test v Sepangu uzavřel časem 2'03,641 sekundy. Druhý test v pořadí byl pro italského závodníka stejně náročný jako ten první, ale zlepšení tam přesto bylo, třebaže ne velké. Závěrečný účet jezdce Aprilie je 2'03,569 sekundy. Ztráta přes čtyři a půl sekundy na nejlepší čas testu MotoGP tak nadále zůstává. Samozřejmě, co říká Marco Melandri v tiskové zprávě týmu a co si on sám myslí jsou dvě různé věci. Do MotoGP přestoupil s velkými obavami ohledně konkurenceschopnosti a zatím to v tomto směru skutečně nevypadá nejlépe. Změna k lepšímu by mohla přijít v Kataru, kde Aprilia přiveze aktualizovaný materiál a samozřejmě dráha jako taková jim může víc vyhovovat.
„Během tří dnů testování jsme odvedli spoustu tvrdé práce v rámci srovnávacích testů, abych získal ten správný cit, který mi dosud chyběl,“ řekl úvodem Marco Melandri. „Najeli jsme spoustu kol, kdy jsme analyzovali různá řešení a dokonce i s motocyklem podobným tomu s nímž jsem jezdil loni. To vše s cílem nasbírat maximum možných informací.“
„Nalezli jsme pár zajímavých věcí, ale to stále nestačilo, abych dokázal jezdit tak, jak bych chtěl a naše časy ukazují na to, kolik práce nás ještě čeká. Teď budeme výsledky testů analyzovat, abychom určili nejlepší směr dalšího vývoje,“ dodal Ital závěrem.
„S testy jsem potěšen, protože jsme potvrdili jak dobře je motorka vyvážená, a také jsme určili přesný směr, který potřebujeme ohledně dalšího vývoje jak v rámci podvozku, tak elektroniky,“ uvedl šéf Aprilia Racing Romano Albesiano. „Nezaznamenali jsme žádné specifické problémy se spolehlivostí, což je povzbuzující. Dalším pozitivem, jenž stojí za pozornost je závodní rychlost při simulacích závodu, která je dokonce víc povzbudivá než časy na jedno rychlé kolo.“
„Drobný problém dnes (středa) Álvarovi neumožnil další zlepšení svého maxima na kolo. Mohl být klidně o něco výš, ale celkově je výsledek těchto testů určitě povzbuzující. Dokončili jsme všechny plánované zkoušky a v následujících dnech rozhodneme, který směr určíme pro Katar,“ dodal Romano Albesiano.
.
Španěl Álvaro Bautista test v Sepangu komentoval slovy: „Poslední den testování byl určitě pozitivní. Po testech různých řešeních, které jsme provedli v posledních dnech, jsme se nyní zaměřili na základní nastavení. Hned ráno jsme zlepšili naše nejlepší kolo a zaznamenali jsme důležitý krok vpřed. Dalším důležitým testem byla zkouška nového 340mm brzdového kotouče, na který jsem si okamžitě zvykl, ale chtělo to nějaký čas v rámci změn nastavení motorky.“
Marco Melandri první test v Sepangu uzavřel časem 2'03,641 sekundy. Druhý test v pořadí byl pro italského závodníka stejně náročný jako ten první, ale zlepšení tam přesto bylo, třebaže ne velké. Závěrečný účet jezdce Aprilie je 2'03,569 sekundy. Ztráta přes čtyři a půl sekundy na nejlepší čas testu MotoGP tak nadále zůstává. Samozřejmě, co říká Marco Melandri v tiskové zprávě týmu a co si on sám myslí jsou dvě různé věci. Do MotoGP přestoupil s velkými obavami ohledně konkurenceschopnosti a zatím to v tomto směru skutečně nevypadá nejlépe. Změna k lepšímu by mohla přijít v Kataru, kde Aprilia přiveze aktualizovaný materiál a samozřejmě dráha jako taková jim může víc vyhovovat.
„Nalezli jsme pár zajímavých věcí, ale to stále nestačilo, abych dokázal jezdit tak, jak bych chtěl a naše časy ukazují na to, kolik práce nás ještě čeká. Teď budeme výsledky testů analyzovat, abychom určili nejlepší směr dalšího vývoje,“ dodal Ital závěrem.
„S testy jsem potěšen, protože jsme potvrdili jak dobře je motorka vyvážená, a také jsme určili přesný směr, který potřebujeme ohledně dalšího vývoje jak v rámci podvozku, tak elektroniky,“ uvedl šéf Aprilia Racing Romano Albesiano. „Nezaznamenali jsme žádné specifické problémy se spolehlivostí, což je povzbuzující. Dalším pozitivem, jenž stojí za pozornost je závodní rychlost při simulacích závodu, která je dokonce víc povzbudivá než časy na jedno rychlé kolo.“
.
Informace o redaktorovi
Jak se Vám líbil tento článek?