Továrním M1 působí problémy nové pneumatiky

Jezdci tovární stáje Yamaha Factory Racing Jorge Lorenzo a Valentino Rossi jsou zpátky na závodní dráze, kde připravují své nové motocykly YZR-M1 na zahajovací podnik v Kataru. Ve středu měli na programu test nových pneumatik Bridgestone a ten nebyl příliš úspěšný.

Továrním M1 působí problémy nové pneumatiky
První den závěrečné série předsezonních testů v Sepangu Jorge Lorenzo uzavřel pátým časem a ztrátou 0,310 sekundy. Rodák z Mallorky by rád zrychlil, ale pneumatiky konstrukce 2014, které má nyní jeho Yamaha, mu to moc neumožňují. V dalších dnech budou v boxech Yamahy pracovat na tom, aby se situace obrátila k lepšímu.

„Nové zadní pneumatiky a to jak v měkčí, tak tvrdší směsi na M1 pořádně nefungují,“ konstatoval Jorge Lorenzo po skončení prvního dne testu v Malajsii. „Vyzkoušeli jsme spoustu věcí, ale v této chvíli nemáme žádné řešení. Zítra máme v plánu vyzkoušet něco jiného s elektronikou, která tu loni fungovala a pokusíme se to o něco zlepšit, protože dnes na tom nejsme dobře.“
„Pneumatiky vám nenabízí potřebnou jistotu při nájezdu do zatáčky, v jejím středu ani při akceleraci. Zdá se, že Bridgestone letos nebude nabízet různé pneumatiky, takže se musíme této situaci přizpůsobit,“
dodal závěrem Jorge Lorenzo.

Ve středu zajel Valentino Rossi celkem pětašedesát kol okruhu v Sepangu a výsledkem je sedmý nejrychlejší čas 2´01,349 sekundy. Přitom po úvodních pár hodinách Rossi nějakou dobu vedl tabulku časů, ale nakonec byl o půl sekundy pomalejší než nejrychlejší Bautista.

„Dráha nebyla zvlášť fantastická. Zejména pokud si to srovnáte s prvním testem, kde to bylo velmi dobré,“ uvedl po skončení testu Valentino Rossi. „Dráhu v poslední době využívala auta, takže sem tam nějaký olej, povrch je hodně špinavý, takže bylo dost těžké zajet dobrý čas.“
„Hodně jsme pracovali na aspektech jako vyvážení motorky a také se soustředili na brzdění,“
pokračoval Ital. „Zejména jsme se snažili najít ideální nastavení pro nové pneumatiky, protože v prvním testu jsme používali původní z roku 2013, a ty na M1 fungují dobře. Máme teď problém s letošní pneumatikou, takže se na to musíme plně soustředit, abychom dokázali využít jejich plného potenciálu. Ke konci už to tak špatné nebylo.“

Jak se Vám líbil tento článek?
Průměr: 1.00
Známkováno: 1x

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.



TOPlist