Testy MotoGP, Moto2 a SBK v Jerezu - 2. den
Text: Jiří Mikšík | Foto: www.circuitodejerez.com | Zveřejněno: 24.11.2011 | Zobrazeno: 4 539x
Druhým dnem pokračovaly testy tří kubatur na okruhu Jerez de la Frontera. Nejrychlejším byl dnes francouzský jezdec Randy de Puinet se speciálně upraveným superbikovým motocyklem Aprilia RSV4 typu MotoGP-CRT.
Za ideálního počasí pokračovaly testy na okruhu Jerez de la Frontera. Dnes testoval se speciálním - vylepšeným karbonovými brzdami - superbikovým motocyklem Aprilia obutých do pneumatik Bridgestone i francouzský jezdec Randy de Puinet, jehož podepsání smlouvy se španělským týmem Aspar je tedy zřejmě pouze otázkou času. A právě De Puinetovi patřil dnešní nejlepší čas, když zajel 1’41”5.
Hodně ale proti včerejšku zrychlil i Colin Edwards týmu CRT NGM Forward Racing s motoycklem Suter-BMW, jehož čas se zastavil na 1'42"6 minuty. Ostatně stejně zrychlili i oba piloti týmu BQR-Kawasaki, Kolumbijec Yonny Hernandez - na snímku - a Španěl Ivan Silva. Tento tým se zřejmě definitivně rozhodl pro motory Kawasaki, když Silva rovněž v minulých dnech testoval i Inmotec.
S motocyklem Ducati Desmosedici GPZero byl dnes na okruhu na jihu Španělska i Carlos Checa, jeho čas ale nebyl uveřejněn. Dnes to byl pro Checu poslední testovací den, neboť zítra se zúčastní jako aktuální mistr světa prezentace nového okruhu tohoto šampionátu v Moskvě. Této události je přiznáván obrovský význam i tím, že se jí zúčastní i ruský premiér Vladimír Putin.
Mezi jezdci Moto2 byl opět nejrychlejším nový jezdec s Kalexem, Brit Scott Redding před svým značkovým kolegou Polem Espargarem a dalšími jezdci této německé značky Esteve Rabatem a Mikou Kalliem.
MotoGP
01- Randy de Puniet - Mapfre Aspar Team - Aprilia - 1’41”5 (na snímku)
02- Colin Edwards – NGM Forward Racing – Suter BMW – 1’42.6
03- Ivan Silva – By Queroseno Racing – FTR Kawasaki – 1’44.3
04- Yonny Hernandez – By Queroseno Racing – FTR Kawasaki – 1’44.4
Moto2
01- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 1’42.9 (na snímku)
02- Pol Espargaro – Pons HP 40 Tuenti – KALEX Moto2 – 1’43.0
03- Tito Rabat – Pons HP 40 Tuenti – KALEX Moto2 – 1’43.3
04- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 1’43.5
05- Bradley Smith – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – 1’44.0
06- Gino Rea – Gresini Racing Moto2 – Moriwaki MD600 – 1’43.9
07- Alex De Angelis – NGM Forward Racing – Suter MMXII – 1’44.0
08- Yuki Takahashi – NGM Forward Racing – Suter MMXII – 1’44.2
09- Axel Pons – Pons HP 40 Tuenti – KALEX Moto2 – 1’44.7
10- Toni Elias – Mapfre Aspar Team – Suter MMXII – 1’44.9
11- Nico Terol – Mapfre Aspar Team – Suter MMXII – 1’44.9
12- Xavier Simeon – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – 1’45.0
WSBK
01- Marco Melandri (BMW S1000RR) - 1.42.1
02- Leon Haslam (BMW S1000RR) - 1.42.5
Pro statistiku
“Pole” MotoGP 2011: 1’38”757
Nejrychlejší kolo v závodě MotoGP: 1’39”731 (2010) - letos pršelo
"Pole" Moto2 2011: 1’42”706
Nejrychlejší kolo v závodě Moto2: 1’44”710 (2010) - letos pršelo
Jerez - přehled neoficiálních časů, 2. den
01- Randy de Puniet - Mapfre Aspar Team - Aprilia - 1’41”5 (na snímku)
02- Colin Edwards – NGM Forward Racing – Suter BMW – 1’42.6
03- Ivan Silva – By Queroseno Racing – FTR Kawasaki – 1’44.3
04- Yonny Hernandez – By Queroseno Racing – FTR Kawasaki – 1’44.4
01- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 1’42.9 (na snímku)
02- Pol Espargaro – Pons HP 40 Tuenti – KALEX Moto2 – 1’43.0
03- Tito Rabat – Pons HP 40 Tuenti – KALEX Moto2 – 1’43.3
04- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 1’43.5
05- Bradley Smith – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – 1’44.0
06- Gino Rea – Gresini Racing Moto2 – Moriwaki MD600 – 1’43.9
07- Alex De Angelis – NGM Forward Racing – Suter MMXII – 1’44.0
08- Yuki Takahashi – NGM Forward Racing – Suter MMXII – 1’44.2
09- Axel Pons – Pons HP 40 Tuenti – KALEX Moto2 – 1’44.7
10- Toni Elias – Mapfre Aspar Team – Suter MMXII – 1’44.9
11- Nico Terol – Mapfre Aspar Team – Suter MMXII – 1’44.9
12- Xavier Simeon – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – 1’45.0
WSBK
01- Marco Melandri (BMW S1000RR) - 1.42.1
02- Leon Haslam (BMW S1000RR) - 1.42.5
Pro statistiku
“Pole” MotoGP 2011: 1’38”757
Nejrychlejší kolo v závodě MotoGP: 1’39”731 (2010) - letos pršelo
"Pole" Moto2 2011: 1’42”706
Nejrychlejší kolo v závodě Moto2: 1’44”710 (2010) - letos pršelo
Informace o redaktorovi
Jak se Vám líbil tento článek?