S novou GP15 nechce Ducati nic uspěchat
Text: Petr Czyž | Foto: Ducati Team | Zveřejněno: 8.1.2015 | Zobrazeno: 5 039x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
som zvedavý...
Pastell:
Ano ano to je pravda jsem si to spletl měl jsem na mysli Aprilii omlouvám se.
Jirka91: A kdo jede tu KTM? Si to pleteš s Aprilkou ne? KTM se sice taky chystá, ale né letos
Snad jim to trochu pojede a nebude se opakovat situace z loňska! Tj. solidní trénink, pak několik kol ve předu a následné zhasnutí a boj o 7-8 místo...
neznamyScooterD:
v čem konkrétně. Měl jsem za to, že jednotná elektronika začíná v roce 2015 ale jednotný SW bude až v roce 2016. Jinými slovy továrny budou mít elektroniku od MM ale svůj vlastní SW v roce 2015.
Co se týče té konkurence schopnosti Suzuki a hlavně KTM tak tam je to spíše výhled na přespříští sezonu.
jirka> nepopletl sis trochu roky 2015 a 2016?
Tentokrat jim věřim
Chlapi,což pořád někteří nechápete,že Stoner byl super jezdec a dokázal to jak na dukně,tak na hondě a vyhrával by i na yamaze! Vyjímečný jezdec to byl a velká škoda,že nepokračuje,tenkrát jsem tomu nevěřil,že končí!
Tuto sezonu se udály dvě podle mě důležité technické změny.
1, změna dodavatele pneu (myslím že Honda která si nejvíce rozuměla s Bridgestonama půjde lehce dolů)
2, jednotná elektronika od Magneti Marelli (Ducati ji jezdila už v roce 2014 takže bych řekl že výhoda pro ně)
A samozřejmě věřím tomu, že nový technický ředitel Ducati Gigi Dall'Igna postavil spolu s týmem dobrou motorku. Snad dokázal zkrotit ten chaos co v Ducati vládl.
Stoner vyhrál na Ducati v době kdy Ducati používala ještě trubkový rám, pak začala Ducati experimentovat s hliníkem a karbonem a navíc zkoušela jinou koncepci upevnění motoru (delta box) a přesně v tu chvíli se to nějak "nepovedlo" :D
Snad se karty trochu zamíchají a z top 4 bude top 6 nebo i víc díky novým továrnám (hlavně tedy Suzuki která má momentálně více zkušeností než KTM)
Přeji nám všem zajímavé a napínavé závody a drama o titul MS až do posledního závodu.
Takze jako "tovarni 2", pojedou nakonec vsechny tri prototypy,GP14,GP14.2 a GP15.Snad se jim probuh nestane,ze nakonec bude nejlepsi Petrucci na te GP14.
torckx : Jinými slovy, Ducati byla v té době prostě dobrá motorka
To IronDave: tehdy v roce 2007 byla právě Yamaha M1 méně-konkurenční, tuším že trpěla na velké vibrace přední části a taky motor pokulhával (viz. předjíždění na rovinkách rozdílem třídy) . I díky tomu Stoner tak vynikl, čímž netvrdím, že mu to a Ducati tehdy nešlo...nic podobného však už nikdy nikdo nezopakoval.
Nicméně Ducati nemá v současné době pilota, který by postavil jejich stroj na vrchol. Doviziozo je dobrý pilot, určitě má pro Ducati velký technický přínos a je zaslouženě teamová jednička, ale není to vítězný pilot. Nebyl ani na Repsol Hondě ani na Yamaze Monster a určitě s ním nepočítali do Yamahy Factory. Na silnou čtyřku určitě nemá...
zzzmzlinar : Ty tvrdíš, že v době Stonera stála Ducati za hovno? S tím nemůžu souhlasit. Se špatnou motorkou ještě nikdo celej šampionát tak přesvědčivě nevyhrál.
Ducati fandím.
tak Capirossi na Ducati tuším bojoval o titul...
každú zimu tie isté PR kydy... Ale držím im palce.
já jim teda hodně moc fandím, ale mám k tomu 2 věci,
1. jak "jdeme či vykročili jsme správným směrem" tak se mi vybaví monstr průser a dva roky kdy tuto frází používal pravidelně Valentino
2. u Ducati by se nejednalo o návrat na vrchol, ale o první vylezení na vrchol, bo to byl Stoner kdo byl vrchol, motorka nikdy.
ale jak jsem říkal, mají moje sympatie a přeju si aby trpaslík porazil japonské obry.
tak sem zase zvedavej
kazdopadne jen super kdyby dokazali H+Y prohnat perka 
To bude zase průser