Rossiho první slova
Text: Jiří Mikšík | Foto: Ducati Corse | Zveřejněno: 11.1.2011 | Zobrazeno: 17 139x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Nuvolari -
AKRO: máš pravdu, předsedo. Stanovit minimální váhu vč. jezdce by vůbec nebylo špatné.
Desmo69 - D o v a ž o v a t !!!
miramara: //www.rossi-ducati.cz/page/3/
když už je tu řeč o VALENTINOVI,co je na tom pravdy že se nám oženil...jo a Uccia si prý nebral
Zase Akro a jeho problémy s dovažováním, váhou a vzhledem jezdců? Jak originální...I ze zaseknuté desky může člověk čekat víc nového než od tebe
PityGPX: Díky
Kenji: //www.motorkar...ym-ducati-17306.html
Kde je Fiat?
AKRO:Samosebou to je o vlasním vnímání sportu a dalších věci
.Určitě se nechám překvapit kam Dorna tento krásný sport"zaźene" 
Ahoj
Rossiho Ducati:
//www.gpone.com/index.php/en/news/35-in-evidenza/2699-ducati-gp11-ecco-la-gallery.html
Tak to by mělo taky celkem brutální dopad, když se momentálně každá továrna snaží na novém modelu snížit hmotnost o co nejvíce, a najednou by se to v závodech dovažovalo (je ale fakt, že by to bylo "fér" pro porovnání jezdeckých kvalit), ale to by potom taky mohlo dopadnout tak, že seriovky co momentálně jdou ven, by nakonec měly hmotnost jako Alfa zmiňovaná v jiném článku.
MACHI3 - Ono se vlastně začalo dovažovat už koncem 90 let ve 125kách, když byl Mistrem světa Němec Dirk Raudies, který vážil 42 kilo a jezdci poukazovali na to, že se s ním nedá závodit. Proto se zavedlo ve 125kách dovažování a Raudies musel mít motorku o 20 kilo těžší a rázem bylo po srandě a jezdil okolo 8 místa a brzy ukončil kariéru. Jen si říkam, jak by asi dopadl Pedrosa, až by musel mít motorku o 25 kilo těžší! Asi stejně jako Raudies.
Ono by to bylo s tím dovažováním i estetičtější, přece jen se líp kouká na idol, který měří nad 170 cm a váží nad 70 kilo, než na krpatce 50 kilo a 158 cm. A od věci to dovažování není, když se dovažují i jezdci Formule 1. Navíc by došlo i k nepatrnému zpomalení závodů, když Dorna a spol. tolik hovoří, že jsou motorky moc rychlé! 
Ono to specifické dycky bude. Já se zas nikdy nemoh prosadit v basketu...prostě tam proporcema nespadám.
A zas, na moto, kde nebyla vůbec žádná technika sem si zajezdil taky (sice jen 4fun), ale, jako malý smrad sem chodil na mistráky republiky s otcem, který závodil (250, 350). A už tehda sem viděl, že jak měl nějaký "taťka" pupek trochu víc, tak mu to do zatáčky tak hezky prostě nepadalo, jak tomu vyzablinovi co nepije chlast.
Jedním dechem musím dodat, že o MS se tehda neměl ani páru. Každopádně, moc odlišné to asi nebylo.
Suchaři na moto prostě budou pasovat, s tím nehneš, tak jako že na obálce Playboye nikdy nenajdeš ženskou nad 30 a v lyžařské kombi.
Akro,jinak s tím dováźením máš pravdu!!!Jak by se dovažovalo bylo by jedno jesti tam je skřet a nebo"normální "člověk.Naprostý souhlas a dobrá myšlenka
.
Machi3 - Jo vrcholová gymnastika žen je další extrém! 30 kilo váhy, okolo 130 cm výšky a v 17 letech konečná! Později většinou invalidní důchod a žádné děti.
Jinak s tím dalším co jsi napsal, souhlasím! 
Ahoj!
Ahoj AKRO,samosebou máš také pravdu,ale to musíme na Hondu,lidi od Hondy si myslím prosadili,že bude obsah 800 a vše se směřovalo na Pedrosu,ale to je ve všem ,všude je tlačenka a protekce
.Koukni na fotbal,zadáci měří ke dvou metrům a váži 90 kg a takhle můžeš probrat všechny sporty!!Ano skokani na lyžích jsou extrém souhlas,ale to same je gimnastika,malé holky co drží celoroční dietu!!!Jezdil jsem do Nymburku a vím jak to tam bylo každou chvilku přivezl policajt,že kradla sladkosti v krámu,ty by za sladkost...hih.Jinak Rossi měŕí kolem 180 a co má dělat?Ma ukončit kariéru jen pro svůj vzrůst?Tak raději nežere a posiluje tak aby neměl svaly,ale jen tu sílu,samosebou jsou v těle šlachy a vazy které také potřebují protáhnout 
.Přeji krásný den 
Jasně!!!Porovnej čas na kolo před 10-15 lety a nyní,myslíš si ,že to je jen v kontrole trakce,hih?Dále jak ty řikáš pětibába byla lehči jak dnešní aprilie samosebou neměla elektroniku,na druhou stranu měla daleko lepší ovladatelnist!!!Ty kg a ovladatelnost je základ,nebo ne?Vše těžké se vždy hůře ovládá
. Jinak ty slova o treninku řekl přímo korzár Pity 
.Je jasné že jsi podpořil kámoše ,ale tohle bylo trochu moc,hih.Přeji krásný den 
Machi3 - Kontaktní sporty jsou jasné, tam jsou potřeba jiné svaly a určitě tam nejde tahat hromadu svalů, za prvé by asi chyběla rychlost, vytrvalost a dost by to bolelo. S tím souhlasím. Pohled na Pedrosu a spol, je dost trapný a nedávno jsem zjistil, že tolik mrňavých a hubených lidí nemá ani jezdecký sport, s vyjímkou žokejů, kteří jezdí rovinaté závody! Jediný sport, kde jsou možná ještě větší chcípáci jsou skoky na lyžích, kde se za ideál považuje 175 cm/52 kg a to je přímo skandál. Jistě, každý sport potřebuje určitý typ lidí, ale v silničním sportu není potřeba skřetů a koncetráčníků! Jediná cesta je zvolit nějakou rozumnou váhu, dle objemu motoru 70-80 kg plus váha motocyklu a kdo má méně dovážit mu motorku, jako ve 125kách, motokárách i Formuli 1. Není důvod, aby závody mohli jezdit nějaká 2% lidí, co jsou schopni shodit na 50-55 kilo. Naopak je to třeba zpřístupnit i dalším, kteří mohou mít talent, ale pro svou výšku nejsou schopni shodit váhu! Měj se!
Tak i ve WSBK je elektronika kt. jezdcům pomáhá takže i oni se už tak "nenadřou" jako třeba za dob, kdy jezdili pětibáby v GP, ne? :)
(mam na mysli třeba právě Corsára).
AKRO-Každý na to máme trochu jiný pohled,ale to je dobře,co by bylo za srandu jestli by tady všichni se všema souhlasili
.Ještě k těm věcem co jsi psal,tedy nepsal.Jezdil jsi někdy na okruhu,né jedou ,ale trochu častěji aby jsi znal svuj"limit"?Jinak jsem 15 let vrcholově sportoval a byl to kontaktní sport a tak také vím o čem mluvím AKRO a to dost dobře věř 
.Nikdy nevyhrál člověk co vypadal jako kulturista,vždy vyhrál šlachoun se sílou bejka!!Sval pro praci potřebuje mnoho kyslíku a to nejde dohromady svaly a vytrvalost.Jezdci jsou jako atleti vytrvalci a sílou zápasníka!!!Je pravda,že díky manším a menším motorkám se prosazují malé postavy,ale i malé "pívo" klidně může dát 100 kliků a hnedle 20 přítahů.Samosebou na kontaktní sport jim chybějí kg(ty by jsi je určitě seřezal),ale o to přece nejde,oni jezdí na motorce a neposkakují na žínénce nebo v ringu.Prostě si myslím,že vše jde rychle v před a i sportovci musí trénovat častěji.Koukni na korzára v sbk a na jeho článek!!Přesně tam popisuje co píšu.Trénoval jednou za týdan,nyní každý den,je jasné,že stárné a potřebuje trénovat častěji ,ale i tak ...Prostě na to mám jiný názor a mám je podpořené mou zkušeností jak ve vrch.sportu tak na okruhu ,samosebou jako naprostý amatér,prostě raději jezdím na okruhu a né na silnici.Ahoj 
Machi3 - Myslím, že nemáš pravdu!
Opravdu si myslíš, že byl před 20 lety takový pravěk silničních motorek, že jezdci trénovali jednou za 14 dní? Nevěř tomu, makalo se stejně jako dnes a možná i víc! Ani ten rozdíl v akceleraci a brzdění nebyl tak velký! Naopak dnešní jezdci rozmazlení elektronikou, by měli hodně velké problémy na starých motorkách vůbec nespadnout! 
A s těmi svaly: Dnešní jezdci jsou chrousti a ještě jsem nikdy neviděl chcípáka, co by měl sílu jako bejk! A věř mi, že se kolem silových sportů pohybuji dost dlouho! A páka se mnou by skončila pro ty tvé vytrvalostní jezdce-siláky bez svalů, totální katastrofou a zřejmě zlomeninou ruky, případně pádem na zem! Klidně věř tomu, že vím o čem mluvím! 
ne menim nazor me se ta kombinace barev zacina zamlouvat
Ahij Frki,pŕesně tak!!Pŕed dvaceti lety bylo vše pomalejší,ne na maximálku,tedy tam taky ,ale hlavní rozdíl je v akceleraci a brzdy.Ty jsou pro lidi kteří jezdili před 20lety z ríše snu!!!Prostě technický pokrok nezastavíš a vše se zdokonaluje a tak se zdokonalují i jezci jsou to prostě sportovci co trenují i dvakrát denně,před dvaceti lety se trénovalo jednou za 14 dnu a to jen ,že jim nejel taxik z hospůdky
Ahoj AKRO
,no nevím co víš ty a ty samosebou víš vše,ale síla a svaly jsou jako jabka a hrušky!!!Nevím jestli to víš ale hubenej kluk může bejt silnej jak bejk a "svalnatý" může být měkoukej jako máslíčko,znáš přece Bopa Sappa s K1 
.No a tak to je i s těmahle klukama,sval na nich nevidíš,ale ani náhodou by jsi je nedostal a to ani na páku!!!Všichni vydrží jako koně,prostě mají vytrvalostní sílu,nejsou to žádní sprinteři na 100 m!!Na co jim jsou svaly,na focení do pánských časopisů?Vše maji směrované jen na jednu věc,síla na motorce a jestli jsi jezdil někdy na okruhu tak víš o čem mluvím ,jestli ne tvoje smůla 
!!Jedině s čím s tebou souhlasím je,že měl lepšího doktora hih.Krásný večer Ti přeji a všem zde 
Frki - Blbost, ti hubení a krpatci využívají jen těch elektronických berliček, před 20-30 lety by mohli jezdit s těmi figurkami tak 80tky až 125ky! Dnes toho za ně udělá motorka polovinu sama!
Ale prdel, na moto nepotřebuješ mít na rukách alpy a na břuchu buchty od mamy.
Machi3> recht, ale pro Valeho v tom hraje zároveň roli to, že moto sou jeho láska a robota zároveň, to bys to hnal taky
Machi3 - Jenže taky jsi měl říci, že byl Rossi u trochu jiného doktora než ty!
Zhubnul, že nechodil do posilovny? U něho si hrály svaly na schovávanou vždy, tomu by posilovna pomohla, jen pokud by se pořádně zasytil! To on určitě nedělá a snaží se něco shodit! Dosáhl pouze toho, že vypadá jak reklama na hlad! 
doktor valentino a profesor jeremy spolu uplácali bezkonkurenční hondu pak yamahu teď vemou to nejlepší s obou
a zašroubujou to do tý červený
Vale na to má