Pešek v novém týmu do nové sezóny
Text: Vláďa Novotný | Foto: Vláďa Novotný | Zveřejněno: 19.2.2008 | Zobrazeno: 8 863x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
tož co tu řešíte hlavně že je sponzor a na barvu kapot to nejede tak at se daří a továrna ještě přidá skrz nákej díl
No kluci, hlavně ať mu to jede a rychle si na silnější třídu zvykne.
Tak designeři-nadrž modrá,číslo na masce velké u prostřed a logo pojištovny dvakrát po boku...A jinak myslíte že mu to neuškodí ?Ono tovární motka je tovární,polotovární už je docela pase...No nechám se překvapit...
Kurnik tady se ale najednou urodilo desingerů
Jen pro info, není to Česká Spořitelna ale Česká Pojišťovna
Dnešní výsledky testů IRTA v Jerezu za velmi nepříznivého počasí, viz dosažené časy:
Třída 250cc :
1. Mika Kallio (KTM) – 1’46”369
2. Marco Simoncelli (Gilera) – 1’46”881
3. Hiroshi Aoyama (KTM) – 1’47”281
4. Julian Simon (KTM) – 1’47”296
5. Alvaro Bautista (Aprilia) – 1’47”487
6. Imre Toth (Aprilia) – 1’48”339
7. Yuki Takahashi (Honda) – 1’48”605
8. Ratthapark Wilairot (Honda) – 1’49”027
9. Lukáš Pešek (Aprilia) – 1’49”374
10. Karel Abraham (Aprilia) – 1’49”692
11. Hector Barbera (Aprilia) – 1’49”780
12. Mattia Pasini (Aprilia) – 1’49”840
13. Hector Faubel (Aprilia) – 1’50”156
14. Eugene Laverty (Aprilia) – 1’50”773
15. Manuel Poggiali (Gilera) 1’51”288
16. Russel Gomez (Aprilia) – 1’52”844
17. Doni Tata Pradita (Yamaha) – 1’53”359
Třída do 125 cc:
1. Raffaele De Rosa (KTM) - 1'48"900
2. Mike Di Meglio (Derbi) - 1'49"002
3. Gabor Talmacsi (Aprilia) - 1'49"063
4. Efren Vazquez (Aprilia) - 1'49"104
5. Nico Terol (Aprilia) - 1'49"513
6. Simone Corsi (Aprilia) - 1'49"632
7. Pablo Nieto (KTM) - 1'49"751
8. Andrea Iannone (Aprilia) – 1’49”918
9. Joan Olive (Derbi) – 1’49”934
10. Scott Redding (Aprilia) – 1’49”963
11. Tomoyoshi Koyama (KTM) – 1’50”148
12. Pol Espargarò (Derbi) – 1’50”246
13. Takaaki Nakagami (Aprilia) – 1’50”342
14. Esteve Rabat (KTM) – 1’50”767
15. Randy Krummenacher (KTM) – 1’50”808
16. Stefan Bradl (Aprilia) – 1’51”071
17. Steve Bonsey (Aprilia) – 1’51”147
18. Lorenzo Zanetti (KTM) – 1’51”323
19. Bradley Smith (Aprilia) – 1’51”414
20. Hugo Van der Berg (Aprilia) – 1’51”461
21. Robin Lasser (Aprilia) – 1’51”787
22. Marc Marquez (KTM) – 1’51”962
23. Pere Tutusaus (Aprilia) – 1’52”188
24. Danny Webb (Aprilia) – 1’53”108
25. Robert Muresan (Aprilia) – 1’53”458
26. Dominique Aegerter (Derbi ) – 1’53”560
27. Louis Rossi (Honda) – 1’53”894
28. Stefano Bianco (Aprilia) – 1’55”100
29. Michael Ranseder (Aprilia) – 2’01”517
30. Sergio Gadea (Aprilia) – 2’14”553
Barevne hruza,jenom at to jede dobre,drzim
mě to nepřijde nijak ošklivý. docela to ujde
, jen počkejte až bude stát motorka na bedně to se hned bude líbit... 
možná i dvě lol
P.S.nechce česká spořitelna vozit jedno logo eště u mě?
Edit: to bijí mělo být v uvozkách a tučně...
lol
Mě to logo spořitelny příjde barevně celkem pěkný
akorát bych k tomu sladila spoň trochu tu nádrž. Ta se mi celá bílá nelíbí, ale co člověk, to názor.
Jo ještě pro autora článku: nejsem rejpal, ale některé hrubky fakt byjí do očí
Nádrž do modra se žlutým pruhem a navázat na podsedlovku.
Sponzory to pozvedne a bike taky. Ta bílá je tam prostě navíc!
Myslím, že za daleko menší peníze bys neměl na čem ty nálepky vozit
Ta bílá se mě prostě nelíbí, bral bych něco veselejšího ,ale jestli to bylo požadavek sponzora ... Luskin asi změní barvu helmy, k té červené mu to moc nepude :)
mě se zdá na té motorce hnusný jen to logo české spořitelny - a to asi proto že je hnusný i samo o sobě. Navíc je tam zbytečně zasazený i s tím rámečkem. Ale nevoz ho tam za ty love. Já bych za daleko menší peníze vozil na mašině daleko ošklivější a smardlavější věci.
No...bohužel jak píše Drobeček...
Z boku to fakt vypadá děsně!.. Jinak ten kokpit je krutej..KAMIKAZÉ!!!
To lynx: Nejen já, ale pár dalších lidiček okolo
Já se podílel hlavně na výrobě.
Drobečku, to jsem si mohl myslet, že v tom máš prsty
Gratuluju 
tak ať je se na co koukat :)
Ono se vzhledem motky je to trochu problém. Jde o sponzory a umístění a viditelnost všech log. Tady jde grafika a design trochu stranou vůči účelovosti. A věř že vím o čem mluvím
Že se to nakonec dotáhlo až do této podoby byla docela fuška a mnoho kompromisů a dopadlo to docela dobře. 
Vzhled motorky sice nic moc, ale hlavně aby jela.....
tak snad se tvoje očekávání vyplní!!