Ohlasy po francouzské kvalifikaci

MotoGP – kvalifikace

1. Marc Márquez (Repsol Honda Team) – 1'32,042 … pole position (nový rekord)

Co říct k Marcu Márquezovi … pátá kvalifikace sezony, pátá pole position pro úřadujícího šampiona Marca Márqueze. Španěl navíc zajel nový kvalifikační rekord okruhu, takže jen potvrdil neuvěřitelnou formu a samozřejmě talent. Už v neděli může Márquez znovu přepisovat rekordy, protože v případě vítězství se stane vůbec nejmladším jezdcem (21let a 90dnů), který v královské kubatuře získal pět vítězství v řadě. Zatím je v tomto směru rekordmanem Mike Hailwood, který pět triumfů v řadě zaznamenal v pětistovkách roku 1962, když mu bylo 22let a 160dnů.

„Jsem velmi šťastný, že jsem na pole position a také jsem spokojený s odstupem, jaký mě dělí od druhého jezdce v pořadí. Zítra to může být zajímavé, protože mí hlavní soupeři Dani, Jorge a Valentino tentokrát nejsou v první řadě, ale ve druhé a třetí. Každopádně je mi jasné, že v závodu budou všichni bojovat, takže na to musíme být připravení. Startovat z první pozice je výhoda, které se budu snažit využít a tak jako vždy bojovat s maximálním nasazením o vítězství v závodu!“

2. Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech 3) – 1'32,734 … + 0,692

Pro nováčka v královské kubatuře nezapomenutelná kvalifikace, protože v ni získal vůbec první pozici v první řadě na startu závodu seriálu Grand Prix. Pol Espargaró předvedl parádní výkon, kterým svému týmu rozhodně udělal velkou radost, protože pro Monster Tech 3 je tento víkend jejich domácím podnikem. Úřadující mistr světa třídy Moto2 do druhé kvalifikace postoupil rovnou díky výkonu v trénincích a v posledním rychlém kole zajel druhý nejlepší čas, který z něho navíc dělá nejlépe postaveného jezdce Yamahy na startovním roštu Velké ceny Francie.

„Teď se přímo vznáším a jsem opravdu šťastný a hrdý na to, že jsem dokázal nastavit tak rychlé kolo právě v domácím podniku mého týmu. Pro mě je to hodně důležité, protože jsme s týmem v předsezonní přípravě a v prvních pár kolech odvedli spoustu práce a tento výsledek je jako takové malé vítězství. Závod bude velká výzva, protože nás čeká spousta kol a ne jen jedno. Přesto, co se týče rychlosti, věřím si.“

„Určitě tu tovární jezdci vypadají rychlejší a mají víc zkušeností, ale start z první řady pro mě znamená velkou výhodu ve srovnání s posledními závody. Mám v úmyslu bojovat, snažit se rovněž co nejvíc naučit a mám pocit, že bych tu mohl pro tým zaznamenat dobrý výsledek. Bylo by ideální jet zpátky domů s pořádnou porcí mistrovských bodů v kapse. Pokusím se ze startu vytěžit maximum a uvidíme.“

3. Andrea Dovizioso (Ducati Team) – 1'32,755 … + 0,713

Skvělý výkon italského závodníka, který ve francouzské kvalifikaci zajel s Ducati teprve potřetí v kariéře čas, který ho posunul do první řady na startu, kde mu patří třetí pozice. Letos je Italovým kvalifikačním maximem čtvrté místo, takže progres směrem nahoru a třebaže Dovizioso nevěří, že by dokázal bojovat o stupně vítězů, tato šance tam je.

„Startovat v Le Mans z první řady je naprosto báječné! První jízda mi ve druhé kvalifikaci nabídla ucelenou představu o tom, jak projet všemi sektory a měl jsem skutečně pocit, že na nové pneumatice dokážu zajet dobrý čas a nakonec jsem byl úspěšný. Start z první řady je zítra důležitý, protože jsme všichni pěkně vyrovnaní. O víkendu jsme velmi dobře zapracovali, hned v pátek jsme byli docela rychlí a hlavně se nám v každé jízdě podařilo zlepšit cit s motocyklem. Dnes jsme také dosáhli závodní rychlosti, která je blízko špičkových jezdců. Nemyslím si, že bychom snad zítra bojovali o stupně vítězů, ale stát se může cokoliv a rozhodně je start z první řady v tomto směru velká pomoc!“

MotoGP – Top Open

8. Aleix Espargaró (NGM Mobile Forward Racing) – 1'33,015 … + 0,973

Španělský závodník již tradičně získal status nejlepšího jezdce kategorie Open v kvalifikaci královské kubatury, když se do závodu Velké ceny Francie kvalifikoval osmým časem do třetí řady, kde bude mít po své levici Álvara Bautistu a po pravici Daniho Pedrosu. Espargaró není úplně spokojený s nastavením M1 a pro závod musí s týmem vymyslet řešení, které mají možnost ještě vyzkoušet v ranním zahřívacím tréninku.

„Vzhledem k včerejším problémům jsem s dnešním výsledkem spokojený. Na této dráze prostě válčíme s nastavením motorky. Potřebujeme teď analyzovat data a najít nějaké řešení pro závod. V kvalifikaci jsme byli poměrně rychlí, protože ztráta na první řadu není tak velká, takže si před závodem věřím. Bude důležité dobře odstartovat a v první části závodu se udržet přední skupiny.“

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)