Kevin Schwantz vyzkoušel Suzuki MotoGP
Text: Petr Czyž | Foto: Suzuki Racing | Zveřejněno: 17.4.2014 | Zobrazeno: 6 717x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Kevin je borec
joo to byly casy
Ogg - Ty si taky hned všeho všimneš!
Pod diskuzí zde mnou zmiňovaného článku je profil Slunce11 (dnes již smazaný) který má stejnou IP, jako uživatel Luk42 (např. v diskuzi pod Austinem).
Luk42 = Slunce11
On Valentíno se stal za dob, kdy jezdil Ducati, poradcem Bridgestonu! Takže je možné, že si potajnu něco upekl
//www.motorkari...idgestonu-18162.html
Inu, tak to je, dané firmy si vybírají ty nejlepší jedince, aby se stali jejich poradci. Jednoduché!
Hezké Velikonoce všem a pěkně zmalujte zadky všem dívkám! A to nejen tady na foru!
Mike99 - No vždyť o Bridge píšu, že se o tom tady spekulovalo. Netvrdím, že se tam taky peklo...
Ogg: normalne cumim...
AKRO: a ako by to asi Bridgestone z Japonska stihol?
Tenkrat, Oggu, nebyl Vale u zadku ESPEZETKOVI, ale
EZPEZEKA by u zadele prakticky vsem, co v MS neco dokazali,
nebo v MS neco znamenali... Dostal se k lizu, az posleze ...
A ted dela, ze je ten mejchytrejsi a nepostradatelny
AKRO > Protože Spzetka i Dunlop by neměli důvod zvýhodňovat jednoho jezdce. Navíc v kubaturách, ktere Spzetka odříznul a udělal z nich dorostenské třídy. (dle tebe).
Zkrátka Dunlop kvůli jednomu jezdci, který jel o titul nebude zařizovat výhodu. S tím přišli až v éře MOTO GP když Rossi byl č. 1 a používal Micheliny.
Za to vsadím krk, že pečené pneu měl až v éře MOTO GP u tov. týmu Hondy / Yamahy. Spzetka neměl důvod pomáhat někomu ve 125 / 250, když měl modlu v podobě Doohana !
Ogg - Nevím, proč by si pro Rossiho nezařídili speciální gumy i u Dunlopu! Když Michelin, tak proč ne i Dunlop?
Nakonec se tady párkrát spekulovalo, že se peklo i u BRIDGE... 
Já bych jen podotknul že jak AKRO tady mluví o gumách tak věřím, že ve 125 a 250 to bylo nemožné. 125 a 250 fungovaly na Dunlopech a tohle DUNLOP nikdy nedělal. Je to otázka pneumatik Michelin a myslím že dřív než v roce 2003 se to nekonalo. Pokud akro zmiňuje, že Valentíno získal titul díky spešl pneumatikám i ve 125 a 250, tak kecá.
1. Dunlop nemá potřebu péct pro někoho pneu.
2. Tenkrát mladý Vale byl Spzetkovi u zadku, a nepotřeboval aby měl nějakou modlu ve 125 / 250, protože mu stačilo, že má dominantního jezdce v 500 (Doohan).
Je to škoda že se v Paddocku nemůžeme při závodech setkat se zástupci Michelinu, určitě by věděli, kdy tuhle možnost začali praktikovat.
On AKRO zbytečně až moc přilívá oleje do ohně, ale sám ví, že min. u titulů ve 125 a 250 má Valentino zásluhu i bez pečených gum
Já se "zase" zaměřuju na ten mazec mezi sedmi jezdci
Zvlášť když někdo z nich nevyhraje s obrovským náskokem
Božskej VR ve dvácách i dvěpade a jeho gumy jsou mně fuk
Ivane, je tam taky od Jana26 pár záběrů i na božského Valentina na speciálně upečených pneu, přímo pro závod...
Na Fórum/Masarykův okruh/ #5485 opravdu stojí za shlédnutí
ty 3min20sec - tomu říkám "pravej adrenalin"
Janovi26 OBROVSKEJ dík za ten závěr tř.125 v Brně 2004
Jsou to""jen""dvácy, zato ale DVOUTAKTNÍ(!!), Dovi jede s "Kevinovou" #34(od té doby ho mám rád,tak jako další srdcaře,co si toto start.číslo vybrali!) a nesmíme taky opo-menout "neskutečně NEBEZPEČNOU jízdu" této skupiny SEDMI jezdců - DNES by za ni dostali trestné body ...
AKRO,Josef58 (a já!) s naším "omíláním",že SPZka je škůdce, vždycky
Pravda, že ne všech diskutujících 
vzbudíme nevoli
Jsem tudíž MOC rád, že Ogg "zmínil" právě Barberu,jako další
"oběť" Ducati a především echaotických experimentů posledních let
v MotoGP 990 / 800 / 1000 / CRT / OPEN . A další přijdou !
ullw > no, řek bych, že nikdo horší, než pan Ezpeleta už být jako COE Dorny nemůže! Navíc, jak říkal v neděli pan Abraham, tak se prý plánuje, že každá továrna bude mít jen dva prototypové stroje !
To znamená že uvidíme OPEN vs 6 Factory biků? 
A k těm jezdcům na Suzuki: I já doufám že angažují někoho jiného, já osobně bych si dokázal představit např. Barberu na tomto stroji. Teď jsem se díval na vlákno od Josefa58, kde jeho syn Honza dává videa:
//www.motorkari...p;fid=25&pgr=183
Tam je poslední kolo, kde bojuje Lorenzo, Dovizioso, Locatelli a Barbera o vítězství. Ten Barbera je stejně dobrý jako Bautista, jen má tu smůlu, že začal kariéru na Ducati, kde se nemohl ukázat a co je ještě horší, dostal místo Hondy či Yamahy pod zadek SPZ - CRT - Open šrot! Na kterém zametá! Přitom ve 125 a 250 předváděl stejné výkony, jako špička, která jezdí MOTO GP nyní. Tedy boj o vítězství.
Inu, jezdecké Duo u Suzuki je diskutabilní téma, ale myslíte si, že by se Suzuki zachovala stejně jako Rossi (s Burgessem) a bodla Randymu nůž do zad po sezoně 2014 ?
Na prvních místech dokázal se Suzuki jezdit sned jen Kevin a Roberts.Jak řekl Julian Ryder,je třeba najít nového Schwantze.Já bych na ní rád viděl Bautistu,jinak to provokativní otočení hlavy nemělo chybu
A co si myslíte Akro a Ivan2T,že kdyby Carmelo odešel,že se stane? Půjde tam jiný a možná ještě horší,ale kdo tohle ví přesně? Prostě jsme všichni tady moc malí páni na to,abychom něco ovlivnili,můžeme jenom psát a kecat a to je ještě na motorkářích dobrý,protože u jiných rádoby celebrit,politiků,flákajících se modelek a manekýn,různých ředitelů a manažerů už nemožné...
Sxs,přesně tak,masakr
parádní sport a brilantní technika jízdy bez kontroly trakce abs atd. jen pure sport na 170 dvoutaktních koních
Výborne video,dostalo me to
,to co tam chlapci předváděli,úplně me to dostalo o to víc brecim,když pomyslim nad dnešní dobou a závody královské třídy,dříve to bylo stejně úplně nekde jinde,jiný level... 
Ani Nissin, ani Brembo, ale...Schwantz
//www.youtube.com/watch?v=Yx5rJ-L7-zk
Ještě je tady naděje, že by Dona Carmela zavřeli za to krácení daní, ale pochybuji, on má dost peněz na to, aby se z toho dostal!
"Počítat" nelze naprosto s ničím, zvlášť když "vliv" Dona
Carmela potrvá i v roce 2015. Řada smluv však končí a podle
mýho to bude vyjímečně zajímavej přestupovej "tanec"
Kevin vypada tak jak vypadá...
,jinak ta Suzuki je krásná motorka,moc se mi libi ,dle mého nejhezčí náčiní vůbec,kdybych vedle sebe postavil repsol vs suzinu opticky by ji prevalcovala suza,opravdu krasna 
IvanDvoutakťák
Ale určitě by to bylo zajmavé spojení.
Tak s chorchem na suze bych asi nepočital ani v divokých snech
Nerad spekuluju,ALE :"kdovíjak to dopadne" s Chorchem ...
Ben Spies by "do toho" určitě šel : ALE ...
IvanDvoutakťák: ano, na 8 hodinovku v Suzuke
Krabbio: on to, Aleix Espargaro, ukazoval hlavne preto, lebo mal ten najlepsi material od Aprilie, ktory nedostaval ani Randy.
Vsetci tu z neho robili hrdinu pocas vikendu v Qatare, ked tam jazdil s makkou gumou
Nebyt padov, tak v Qatare by skoncil 8. az 9., a v Austine by to bolo asi mimo TOP 10. A to jazdi bez priskrteneho vykonu motora a s ramom od Yamahy
Biker_xx (80.92.244.xxx) napsal 17.04.14 v 13:33
Souhlasim. Jestli chce suza jezdit vepredu -teda pokud stroj na to ma, tak urcite ne s Randym. Prece Aleix Espargaro ukazal o kolik je lepsi nez Randy uz na aprilce. Ten Bautista nebo Spies...Ianonne. .atd.
//www.asphaltandrubber.com/motogp/kevin-schwantz-randy-de-puniet-suzuki-xhr-1-motogp-test-cota/
Rodiče Kevina "taky" nemají slovansky plné obličeje ...