Jakub Kornfeil: Nic není ztraceno
Text: Petr Czyž | Zdroj: TZ Jakuba Kornfeila | Foto: MPAFoto.com | Zveřejněno: 18.5.2013 | Zobrazeno: 1 994x
Pro českého motocyklového závodníka Jakuba Kornfeila nebyla sobota v Le Mans zrovna ideální. Jezdec stáje Redox RW Racing GP v úvodu třetího tréninku havaroval a bolestivě si narazil kyčel. Už jenom z tohoto důvodu byla kvalifikace zkouškou jeho odhodlání poprat se o co nejlepší pozici na startu.
Důvodem pádu Jakuba Kornfeila byl unikající olej z jeho motocyklu, který se dostal na zadní kolo. Český závodník byl po pádu otřesen a proto ho zdravotní služba odnesla na nosítkách do bezpečí. Vyšetření u lékaře, které po pádu absolvoval, naštěstí nepotvrdilo žádnou zlomeninu nebo vážný úraz. Jakub Kornfeil si ale bolestivě narazil kyčel, což mu působí nemalé problémy.
V sobotní kvalifikaci ale Kornfeil zatnul zuby a vybojoval si čtrnáctou pozici v páté řadě, kde bude startovat společně s Lorenzem Baldassarrim a Zulfahmi Khairuddinem. Jakub Kornfeil přitom na pole position ztratil 1,116 sekundy, což není před závodem Velké ceny Francie tak propastný rozdíl. V neděli bude muset Jakub Kornfeil především dobře odstartovat, ale zatím zůstává s otazníkem počasí a také jeho zdravotní stav.
14. Jakub Kornfeil (Redox RW Racing GP) – Kalex/ KTM
FP3: 33. - 1'48,734 … +4,010
QP: 14. - 1'44,812 … +1,116
„Je to špatné, nejsem vůbec spokojený. Pád v ranním tréninku nám bohužel vzal možnost otestování pár věcí. Nehledě na to, že jsem si ještě narazil tu kyčel, která neuvěřitelně bolí. Ve třetím volném jsme se chtěli věnovat nastavení zadního pérování hlavně kvůli přilnavosti v šikanách. Jak bylo vidět v kvalifikaci, obě esíčka pro mě znamenala časovou ztrátu. A to i přesto, že jsme měli nazuty lehce jeté pneumatiky. Bylo mi jasné, že se to aspoň trošku zlepší v závěru, když nazujeme úplně nové gumy.“
„Na konci kvalifikace jsem se chytil Jonase Folgera a držel se za ním. Z toho jsem měl velice dobrý pocit, protože mi vůbec neujížděl. Jenže ten čas stačil jen na čtrnácté místo. Pocit na motorce nebyl celkově vůbec ideální. Zadní pérování nefungovalo, jak bychom si přáli, což dokazuje i pohled na průjezdy těch dvou esíček. Hrozně jsem v nich ztrácel. Do toho ještě ta noha. Před kvalifikací jsem spolykal prášky proti bolesti (nikdy bolesti úplně nezbaví), po kterých se člověk cítí hrozně oslabený. A do toho všeho ještě ta bolest. Je to velká škoda.“
„Doufali jsme, že to bude celkem lehce do první desítky a vlezeme se do třetí řady, na kterou mně chybí tři desetiny. Ta ztráta není nijak propastná. V Kataru jsem startoval sedmý s daleko větší ztrátou než dnes. Navíc víme, že celý problém vězí jen v těch dvou zmíněných částech trati. Takže musíme pořádně nastudovat data a podívat se, co můžeme v prvním a čtvrtém úseku udělat jinak. K mému údivu jsou vzhledem k dnešním okolnostem v týmu spokojení. Nic není ztraceno, závod je zítra a já se budu prát o co nejlepší výsledek, ať už mě kyčel bolí sebevíc.“
V sobotní kvalifikaci ale Kornfeil zatnul zuby a vybojoval si čtrnáctou pozici v páté řadě, kde bude startovat společně s Lorenzem Baldassarrim a Zulfahmi Khairuddinem. Jakub Kornfeil přitom na pole position ztratil 1,116 sekundy, což není před závodem Velké ceny Francie tak propastný rozdíl. V neděli bude muset Jakub Kornfeil především dobře odstartovat, ale zatím zůstává s otazníkem počasí a také jeho zdravotní stav.
FP3: 33. - 1'48,734 … +4,010
QP: 14. - 1'44,812 … +1,116
„Je to špatné, nejsem vůbec spokojený. Pád v ranním tréninku nám bohužel vzal možnost otestování pár věcí. Nehledě na to, že jsem si ještě narazil tu kyčel, která neuvěřitelně bolí. Ve třetím volném jsme se chtěli věnovat nastavení zadního pérování hlavně kvůli přilnavosti v šikanách. Jak bylo vidět v kvalifikaci, obě esíčka pro mě znamenala časovou ztrátu. A to i přesto, že jsme měli nazuty lehce jeté pneumatiky. Bylo mi jasné, že se to aspoň trošku zlepší v závěru, když nazujeme úplně nové gumy.“
„Na konci kvalifikace jsem se chytil Jonase Folgera a držel se za ním. Z toho jsem měl velice dobrý pocit, protože mi vůbec neujížděl. Jenže ten čas stačil jen na čtrnácté místo. Pocit na motorce nebyl celkově vůbec ideální. Zadní pérování nefungovalo, jak bychom si přáli, což dokazuje i pohled na průjezdy těch dvou esíček. Hrozně jsem v nich ztrácel. Do toho ještě ta noha. Před kvalifikací jsem spolykal prášky proti bolesti (nikdy bolesti úplně nezbaví), po kterých se člověk cítí hrozně oslabený. A do toho všeho ještě ta bolest. Je to velká škoda.“
„Doufali jsme, že to bude celkem lehce do první desítky a vlezeme se do třetí řady, na kterou mně chybí tři desetiny. Ta ztráta není nijak propastná. V Kataru jsem startoval sedmý s daleko větší ztrátou než dnes. Navíc víme, že celý problém vězí jen v těch dvou zmíněných částech trati. Takže musíme pořádně nastudovat data a podívat se, co můžeme v prvním a čtvrtém úseku udělat jinak. K mému údivu jsou vzhledem k dnešním okolnostem v týmu spokojení. Nic není ztraceno, závod je zítra a já se budu prát o co nejlepší výsledek, ať už mě kyčel bolí sebevíc.“
Informace o redaktorovi
Jak se Vám líbil tento článek?